双发CAT高手请进···

九儿 · 发表于 2018-4-12 15:49

本帖最后由九儿于 2018-5-21 16:14 编辑

上两张之前的图片凑个热闹

此船0.98米，升级后配置好盈180A 4082KV2050 945CNC三叶桨 6S5200
问题1、之前的3674速度过百··很稳定··但是升级后拐弯完方向舵回正后船身姿态不会回正·加油门会继续拐弯··需要手动调整后才会跑直，是什么原因呢··舵机力量没问题···冥思苦想没想出来
问题2、最终速度到140+，因为不稳定所以还没全油，估计还有潜力，船身基本80%都离开水面··只有尾部和桨明显接触水面··极速后起飞两次··后空翻720度··完美落水，出轴角度试过两次都不行··结果在第二次后空翻的时候电池座震掉了··故早早手工···难道是船轻了吗？··起跑重量5KG，或者是推力过大了吗？更或者是船小了吗？问题已经解决··原因是两根硬轴部分增加了压力轴承···安装的时候左右顺滑度不一样··一根比较紧··导致两套动力不一致···呵呵··整套拆掉才发现这个问题

找不到北的狼 · 发表于 2018-4-12 17:08

不是撸猫高手，只是提供点意见~
1.很像供电不足，尝试接收机独立供电
2.不知道你溜猫时的水域情况，也没有配仓内及船尾图，不好评价，最好是上视频来看看~

找不到北的狼 · 发表于 2018-4-12 17:11

顺带说一句，以这艇的大小，其实极速潜力已经榨干了，同款的猫，我溜到130左右还是比较稳的~

Redpie7 · 发表于 2018-4-12 19:24

求视频欣赏

jpno1 · 发表于 2018-4-12 19:25

舵机需要单独供电. 跑车的时候也常有类似问题.

ymmcj · 发表于 2018-4-13 00:54

看到他我就想到我当年的那个

九儿 · 发表于 2018-4-13 09:03

找不到北的狼发表于 2018-4-12 17:08
不是撸猫高手，只是提供点意见~
1.很像供电不足，尝试接收机独立供电
2.不知道你溜猫时的水域情况，也没 ...

应该可以排除供电不足··两个好盈180A的BEC并联··理论上有6V10A的电压和电流··而且之前没有升级动力的时候没出现过这种问题···
水域没问题··城市治理过的河道··直道很通畅，唯一我考虑到的原因就是有可能是水草··但是郁闷的是不可能每次转弯都遇到水草吧···
速度方面或许真的像你说的那样这个尺寸的船不适合这么高的速度··也或许太轻了··下次调整下出轴再加点配重看看

九儿 · 发表于 2018-4-13 09:04

ymmcj 发表于 2018-4-13 00:54
看到他我就想到我当年的那个

哈哈·你说到这儿我就想到粉身碎骨那条·····

九儿 · 发表于 2018-4-13 09:05

Redpie7 发表于 2018-4-12 19:24
求视频欣赏

我之前的帖子里有100+的视频···后期升级还没调试好··所以没拍视频

九儿 · 发表于 2018-4-13 09:06

jpno1 发表于 2018-4-12 19:25
舵机需要单独供电. 跑车的时候也常有类似问题.

应该可以排除供电不足··两个好盈180A的BEC并联··理论上有6V10A的电压和电流··而且之前没有升级动力的时候没出现过这种问题···同样的舵机

jpno1 · 发表于 2018-4-13 10:58

本帖最后由 jpno1 于 2018-4-13 15:21 编辑

九儿发表于 2018-4-13 13:06
应该可以排除供电不足··两个好盈180A的BEC并联··理论上有6V10A的电压和电流··而且之前没有升级动力 ...

理论上

你升级了电机, 当然电调把大部分电能都供给电机了. 电机不转的时候bec能有3a, 电机转起来还能有>?
另外忘了件事儿, 接收机也要单独供电. 电调大电流工作的时候有时连接收机都会抽筋.

九儿 · 发表于 2018-4-13 11:35

jpno1 发表于 2018-4-13 10:58
理论上
你升级了电机, 当然电调把大部分电能都供给电机了. 电机不转的时候bec能有3a, 电机转起 ...

一个电调是6V5A的供电··两个并联就是6V10A，而且CAT在转弯的时候基本油门都收的差不多了~电机不会占用电调太大的输出··我认为电流应该是足够的··

jpno1 · 发表于 2018-4-13 11:58

九儿发表于 2018-4-13 15:35
一个电调是6V5A的供电··两个并联就是6V10A，而且CAT在转弯的时候基本油门都收的差不多了~电机不会占用 ...

单独接个bec又不费劲, 你干嘛不试试再说呢. 我的车以前不定时抖舵, 用的全部都是futaba的设备, 最后也是买个几块钱的降压模块搞定的.

ymmcj · 发表于 2018-4-13 12:31

九儿发表于 2018-4-13 09:04
哈哈·你说到这儿我就想到粉身碎骨那条·····

水上爬 · 发表于 2018-4-13 15:36

本帖最后由水上爬于 2018-4-13 15:49 编辑

九兄：请问舵没回中与遥控距离有无关系？低速和高速是否同样故障？鉴于碳纤壳对信号的屏蔽如接收机置于船壳外会不会有改善？接收机内部有没有可能受潮、接插头有没有长铜绿？

船姿不能回正（倾侧）这个我遇到过，但我是单桨cat，因船型设计有问题。

九儿 · 发表于 2018-4-13 15:52

水上爬发表于 2018-4-13 15:36
九兄：请问舵没回中与遥控距离遥控有无差别？低速和高速是否同样故障？鉴于碳纤壳对信号的屏蔽接收机置于船 ...

距离没有问题···测试的时候转弯一般都是在二三十米的范围内···高速没敢测试转弯··只是在低速的时候转弯··接收机天线是在船壳外部的···接收机也做过防水··插头也没有生锈··我想应该舵机是回中了··静态测试没问题···突然想到会不会是GPS干扰呢··因为碳纤壳子屏蔽的问题··GPS外置··之前放在船前半部分，这次放在船尾··跟天线管挨着在···不晓得有没有影响