x9d plus se翟尔摇干 油门是锯齿感，一格一格的，就像天9的油门手感。

lemonyyhe

感觉这样飞穿越机，一格一格的，连同方向一起打的时候肯定不精准。和华科尔d10的油门顺滑感是两种不同摇感。

您们的是一样吗？这种手感飞穿越不影响吗？

求在使用翟尔摇干的大神们说说使用感受。

还听说翟尔摇干后面有两个垫片，一个是锯齿感，一格一格的。另一个就是顺滑感，反过来装就好了。不知道是真的吗？

ddcross

把一格格那边的螺丝松掉点就可以了

lemonyyhe

ddcross 发表于 2018-11-2 17:36
把一格格那边的螺丝松掉点就可以了

今晚试一下，锯齿感，受不了。本来收到控那塑料感太强，还单薄就不是太满意了。塑料还没华坑d10的厚。

KevinHou

emmmmm可以调的啊楼主，拆开，把两个铁片其中一个拿掉，另一个稍微扭紧点，再弄点蜡削，顺滑无比

小菜不加盐

感觉那样手感还可以啊  

zy125378414

霍尔摇杆不应该有那种一格格的手感

lemonyyhe

KevinHou 发表于 2018-11-2 17:49
emmmmm可以调的啊楼主，拆开，把两个铁片其中一个拿掉，另一个稍微扭紧点，再弄点蜡削，顺滑无比

看来，真的有救。那就安心多了。对了，塑料感的问题。有方法解决不？

litong_874

这手感跟角度变送器没关系，就是阻尼片搞出来的效果，反过来装就行。

lemonyyhe

zy125378414 发表于 2018-11-2 17:51
霍尔摇杆不应该有那种一格格的手感

可能我的，出厂拧太紧，几位兄台都说能调，不是这样的。

lemonyyhe

小菜不加盐 发表于 2018-11-2 17:51
感觉那样手感还可以啊

可能是我使用不习惯一格格的感觉。

lemonyyhe

litong_874 发表于 2018-11-2 17:54
这手感跟角度变送器没关系，就是阻尼片搞出来的效果，反过来装就行。

是，大家都这么说，今晚要拆控。

zy125378414

lemonyyhe 发表于 2018-11-2 17:54
可能我的，出厂拧太紧，几位兄台都说能调，不是这样的。

反正我的x12s买来就和大疆的摇杆一个手感

lemonyyhe

zy125378414 发表于 2018-11-2 18:17
反正我的x12s买来就和大疆的摇杆一个手感

不是吧。。。。认真的吗

jianghui_1990

可以调的啊，和霍尔是否无关

ferrari750

大多数控都有两个压片，一个是带齿的，一个是光滑的，带齿的是给固定翼用的，光滑的是给直升机和穿越机等用的，你自己拆开调一下就好

litong_874

ferrari750 发表于 2018-11-2 18:54
大多数控都有两个压片，一个是带齿的，一个是光滑的，带齿的是给固定翼用的，光滑的是给直升机和穿越机等用 ...

这个有啥说法的吗？为什么固定翼的油门要带颗粒感而直机不要？

ferrari750

litong_874 发表于 2018-11-2 19:03
这个有啥说法的吗？为什么固定翼的油门要带颗粒感而直机不要？

直升机与穿越机等，需要一直变化油门，油门要非常灵活顺滑，固定翼油门要有定格，定一个地方不动

zy125378414

lemonyyhe 发表于 2018-11-2 18:31
不是吧。。。。认真的吗

听大家的，我就一个霍尔的控，只是个人意见

litong_874

ferrari750 发表于 2018-11-2 19:14
直升机与穿越机等，需要一直变化油门，油门要非常灵活顺滑，固定翼油门要有定格，定一个地方不动

这个理由好象不怎么充分，固定翼吊机的油门不比直机动作小，哪怕航线也不是油门固定的。
我所知道只有一种情况需要油门固定，就是以前的线操纵飞机。

ferrari750

litong_874 发表于 2018-11-2 20:19
这个理由好象不怎么充分，固定翼吊机的油门不比直机动作小，哪怕航线也不是油门固定的。
我所知道只有一 ...

吊机的算3d了，肯定要油门修正，你这么较真干嘛，玩航模的稍微指点一下他们应该理解了，大多数固定翼就不需要油门一直动的，定格的摇杆除了固定翼，不可能给穿越机与直升机用