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Futaba S3153技术参数：0.12S/1.4kg/4.8V，单颗轴承。
3153看起来外壳要比3154结实很多，舵机固定座的孔比较大，安装时需在固定座里加上胶垫和空心铆钉。
1、比较合适的舵臂孔应选择居中心7.5mm处，就是小十字形舵盘短臂的最外边的孔。这样401陀螺仪上调尾舵机行程的LIMIT钮可以打在100%处。
如果舵臂孔选择居中心8.5mm处，就是小十字形舵盘长臂的最外边的孔。这样401陀螺仪上调尾舵机行程的LIMIT钮只能打在80%左右。
2、遥控器是F记的9C SUPER，在GYRO功能项里选 GY模式，锁尾（ACT)，悬停（NORM）感度=38，3D（IDL）感度=27。
3、因为3153是0.12秒，速度有点慢，为了能把陀螺仪的感度调高一些，需要加延迟（DELAY）60%，要不然快速自旋时会有尾巴追踪现象。如果不加延迟量，陀螺仪的感度还得调低才能克服追踪现象。
4、提醒：因为在3D（IDL）模式时的感度只有27，飞机作自旋时的速度非常快，请引起足够注意。
按照上述设定数值，锁尾效果不错，快速拉升也能保证尾巴基本不动。
希望正在试用S3153的模友把自己的经验和体会继续发帖。 |
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发表于 2007-3-23 17:15
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