大家都知道坦克履带是最难做的部分，很多模友都在这上面停步不前了。因为实在是太难，重复劳动太多，占用的时间太长了，很耗费精力。其实做履带的工艺并不复杂，难的是重复工序太多，所以显得很麻烦。但做履带并不需要很复杂很精密的工具，一台精度不太差的小台钻，多准备几个各种直径的钻头，一把钢锯，一个小台钳，几把不同形状的钢锉也就差不多了。然后自己再根据加工工件的尺寸做几个简单的夹具就能开始制作了。
首先是下料，先划线然后再把材料锯成规定的形状，然后用锉刀修整成形就可以上台钻打孔了，需要注意的是为了保证精度要先用与规定直径稍细一点的钻头打第一遍通孔，然后再用规定直径的钻头打第二遍，这样可以减少孔的直径一头大一头小的毛病。比如说要打直径2毫米的孔，先用直径1.8毫米的钻头打第一遍，然后再用2毫米的钻头打第二遍，这样基本能保证需要的精度。再有一点要注意的是用这种方法打孔的话要先用1.8毫米的钻头把所有需要打的孔全部打完，然后再用2毫米的钻头完成其后的工序，不要每加工一个工件分别用两种直径的钻头进行打孔，这样总来回换钻头是很麻烦很耽误时间的，模友们需要注意这一点。再有就是打孔一定要从一个方向来打，绝不能从相对的两个方向打孔，那样无法保证同心度。
在打孔的时候进刀量要小，还有就是每钻进一、二毫米时要往钻头上注上少许机油，这样可以减少工件对钻头的磨损，也有利于碎屑的排出，减少碎屑对孔壁的刮磨，钻孔的速度也可以快一点。
以上仅仅是我做履带时钻孔的一点经验，不是很成熟，供模友们参考吧。 |
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发表于 2009-6-25 15:13
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