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给本地哥们装的250,上几张片。

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楼主
发表于 2009-9-9 15:14 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
第一次飞250.没想到这东西这么小还挺稳定的。刚刚调整完。锁尾效果很不错的说。不锁尾飞也很稳。很好。
没用过天9弄直机。也是第一次。天9的功能还是很强大啊。用着也很方便。250感觉也不轻。比180那是轻不少。但是重量还是感觉重。
也许是飞F3P飞的。超过200G感觉都不轻。不过飞着还是很轻盈。
我的布线跟别人好像都不一样。上几个片交流下。

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沙发
发表于 2009-9-9 15:30 | 只看该作者
:em15:
3
发表于 2009-9-9 15:50 | 只看该作者
不错,就是JJ小了点,嘻嘻
4
发表于 2009-9-9 16:13 | 只看该作者
曾经有流言说小机难飞,   我却感觉明明很好飞的
以前高手都是从油直转过来的,看250不顺眼.........
我们新模友很多是从LAMA飞上来的,反过来看500太危险.....
5
发表于 2009-9-9 16:37 | 只看该作者
:em19:
6
发表于 2009-9-9 17:06 | 只看该作者
:em15:
7
 楼主| 发表于 2009-9-9 17:10 | 只看该作者
我用最后的一点点电录了个视频。后来油门都推到90%了。实在没电了。
[cc]flash/player.swf?videoID=171867_5368322&autoStart=false&share=true[/cc]
8
 楼主| 发表于 2009-9-9 17:11 | 只看该作者
原帖由 yxu2008 于 2009-9-9 16:13 发表
曾经有流言说小机难飞,   我却感觉明明很好飞的
以前高手都是从油直转过来的,看250不顺眼.........
我们新模友很多是从LAMA飞上来的,反过来看500太危险.....

完全同意。
9
发表于 2009-9-9 17:14 | 只看该作者
不錯啊:em15: :em15: :em15:
10
发表于 2009-9-9 17:22 | 只看该作者
原帖由 yxu2008 于 2009-9-9 16:13 发表
曾经有流言说小机难飞,   我却感觉明明很好飞的
以前高手都是从油直转过来的,看250不顺眼.........
我们新模友很多是从LAMA飞上来的,反过来看500太危险.....



我也完全同意。
11
发表于 2009-9-9 17:30 | 只看该作者
原帖由 yxu2008 于 2009-9-9 16:13 发表
曾经有流言说小机难飞,   我却感觉明明很好飞的
以前高手都是从油直转过来的,看250不顺眼.........
我们新模友很多是从LAMA飞上来的,反过来看500太危险.....

说的很有道理。
12
发表于 2009-9-9 17:59 | 只看该作者
336克。好轻哦
13
发表于 2009-9-9 18:28 | 只看该作者

油门都推到90%了

电池会不会过放电:em22:
14
 楼主| 发表于 2009-9-9 19:57 | 只看该作者
3.3V自动保护了。正好。
15
发表于 2009-9-9 23:11 | 只看该作者
250太小了没意思:em01:
16
发表于 2009-9-10 00:18 | 只看该作者
小机难飞是不争的事实,无论你抗风性,稳定性,还是什么方面都要差不少!

楼主,如果在家飞,越大飞机气流大,反而扰流很大,要抵消一部分大飞机性能!

如果你同样照这样调一台450 ,你拿到外面去飞,你就能感觉到区别多大了!
17
发表于 2009-9-10 00:24 | 只看该作者
还有,你这舵机臂球头位置错误,你用的最外的第5孔,

这样舵机丧失了一些精度,也就是操控不是那么更细腻,
        2 根据杠杆原理,这样舵机负荷更大,更耗电,

应该是从中往外第3个孔最好!
18
发表于 2009-9-10 07:47 | 只看该作者
那可不是最便宜的,那是ASSAN专为小飞机出品的2.4G接收机,很好地,我也有一颗.支持ASSAN这样的国货.
19
发表于 2009-9-10 08:30 | 只看该作者
嗯,室外有风的时候飞飞就知道小飞机的不足了。
20
发表于 2009-9-10 09:10 | 只看该作者
原帖由 guyama 于 2009-9-10 08:30 发表
嗯,室外有风的时候飞飞就知道小飞机的不足了。

唉,小飞机毕竟预算可以低一点
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