我是在劳动节的那天入手了自己的第一台450，既然是劳动节到手的，所以自己要努力了，每天练习，我不喜欢玩模拟器，所以炸机是家常便饭，这也锻炼了我修机的水平，修修、整整、跳跳。
现在我谈一下我的450历程：在这里先感谢身边的魔友们，在魔友的指导下，蛙跳，对尾悬停，对尾走，侧面悬停，小航线，高空模式，航线。这些是实操性的问题，只要不断练习应该容易掌握。然而飞机不只是飞，还要学会调机，所谓七分调机，三分飞，可见调机的重要性，所以经常泡坛，看看别人的心得，从中理解和应用，从刚开始的零件更换，然后是双桨的解决，螺距、油门的调试，现在到电子设备的理解。其实前面的几个步骤不难，唯独电子设备，为什么这样说呢，因为零件大家都公认几个比较好的点买货，升级，而电子设备是最多品牌可以选择的，这就造成了花多眼乱。我先讲一下自己的电子设备，控是FUTABA的6EXHP,亚托的35A电调，3500KV电机，斜盘是Power HD的1810MG，陀螺仪是KDS800，锁尾是Power HD的3688HB。这套设备是魔友介绍的，当时自己也不懂它们的优缺点，自己也不知道。飞飞、炸炸、修修，好像很顺其自然，然而有一天，我在帮另外一个新魔友调他的450的时候，竟然差点炸机，一起来就往一边骗，尾巴又不听使唤，对尾都难以控制（当时我已经可以飞航线了），我就不解，为什么新机子会这样呢，没有炸过的机子，按照道理是不存在变形的问题，当我再仔细检查时，发现原来是电子设备的问题，他是用了辉盛的9G舵机，乱舵、跳舵、失控时有发生，所以造成悬停都困难。回家后，自己想想，机子已经被我炸了20多次了，修好了都感觉很好飞啊，上论坛里查查，原来电子设备是关键，好的电子设备比好的机子更重要，接着我再看看自己的设备，虽然都不是最好的，但是论坛里面的评价都比较高，对入门级的魔友是比较好的选择，原来是这样的啊，再看看身边的魔友，和我一起入魔的，还在悬停当中，自己心里乐滋滋的。
这是我的450的历程，希望都大家都有所帮助！
附（视频）：http://v.youku.com/v_show/id_XMTg5NDgxNjI0.html |
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发表于 2010-7-15 14:32
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