昨天天气大好，自己提前去了飞场爽飞（450PRO+MB+HY铂金），飞了几颗电后一些模友也陆续到了，托人买的GS9257窄频版也到了，虽然不是大厂货，单总算可以尝鲜一下窄频的滋味了。于是当场换下已服役300+起落的F记9257，注意要先把MB尾舵选项改成窄频（很重要），然后接上尾舵上好舵盘调好方向和中立就可以开飞啦。
首飞做了几个简单动作后立刻感觉有所不同，锁尾绝不差于正品9257似乎还更好，于是进行常规大动作练习，高速正倒飞的退尾航线得心应手，倒飞的头尾高速飓风更是毫无压力，侧钟摆更给力，感觉真的比正版9257好，手法不到位螺距给大后尾巴一样不偏，心里暗自窃喜呀，不足百元能有如此性能实在是太给力了:em15: 。一颗电下来后摸了摸尾舵温度只是微温，本人比较注重尾部质量，都是宇宙出品很顺滑的......感觉不错后于是大肆免费当托，向其他模友乱吹嘘宣传，其中两个模友也拿来试飞了两个电池也说感觉不错，可惜他们还在航线练习没能感受3D下的性能。
就这样断断续续飞到第8个电池时我正在疯狂练习定点自旋翻练得正欢，突然感觉尾巴一顿，接着不锁尾了，两边打舵尾巴毫无反应，心想完了，肯定是尾部有什么东西卡死或者飞零件出来了，由于卡死的时候自旋速度还不算很快，本人自旋功底还算不错的，可以任意修正，20秒后找到一处厚草堆熄火成功迫降，飞机捡回来后仔细检查，由于有厚草堆保护机体完好0损失，尾部无零件飞出顺滑无比，再次接电自检后打尾舵舵机不动了，用手扭舵盘偶尔会反弹动一下，旁边资深老鸟提示说是舵机的电机碳刷已经烧毁，呵呵，哭笑不得啊，才8个电池。。。天色渐暗了，即使换回原来舵机估计也飞不上几颗电了，于是收拾东西聊聊天就灰溜溜的回家了:em17: |
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发表于 2011-8-22 11:57
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