Dji1038猜想

livesolo · 发表于 2012-12-8 02:24

本帖最后由 livesolo 于 2012-12-8 02:34 编辑

发现DJI很低调的在官网上发布了全新的1038桨，从测试视频来看，与原来的1045和8045相比，可靠性已经达到了一个新的高度，而且根据介绍，效率也高了10%。

   看完视频以后，觉得新的1038桨应该很不错，不用再有空中射桨的担心，而且从结构上来看，这个1038应该只能配套目前DJI的电机使用。但是突然发现DJI旗下的飞行器似乎没有哪一款在使用1038的桨，目前F330和Phantom在使用8045，F450和F550在使用8045和1045，为何要花这么大的代价研发1038桨呢？
   突然想起在DJI的推荐配置里有过1038的踪迹：“650轴距的六轴机架+1038+30A电调+2216 870KV”经济起飞重量为1900克、最大起飞重量为3000克。同时，高可靠性的桨，应该是用于挂载设备，不会仅仅是为了娱乐飞行。

   夜半深更不禁引起遐想：
   难道1038的推出，是为了传说中的gopro云台？难道还会有F650机架或者是S650机架推出，配合DJI的电机和1038桨，用于挂载gopro云台，而且加上电池的起飞重量应该小于3000克，，，这样看来gopro云台的最终版本应该是两轴。
   或许是过于期待gopro云台的推出，或许是半夜太无聊，，，，导致瞎想一气

纯属意淫帖，欢迎拍砖。。。

nodbao · 发表于 2012-12-8 02:54

挺耐炸的，跟以前的8寸差不多

raytang · 发表于 2012-12-8 04:17

研發及測試都不是問題
問題在於生產...!!

An追求 · 发表于 2012-12-8 08:13

厉害期待

戒不掉的爱2011 · 发表于 2012-12-8 09:24

有道理啊，楼主真棒！

杀克重 · 发表于 2012-12-8 10:06

帮顶

xmi5ljk · 发表于 2012-12-8 10:26

dji看来要逐步扩大战场了

luys · 发表于 2012-12-8 10:30

本帖最后由 luys 于 2012-12-8 10:33 编辑

现在这个1038让我想到了当时1045的空中射桨事故，在当时都不能说那样的事故，什么都是“用户使用上的问题”的理论来解释1045空中射桨原因等等这些，现在时间过了一年总算进了一小步从这个例子来说DJI应该反思一下用什么样的态度来处理和用户的关系。对1038的出现能够早一些用户的炸机损失会少很多。。。（我是从客观上来说的，希望以后碰到问题DJI也用客观方法来处理）

一丁 · 发表于 2012-12-8 11:59

DJI要全面开花了

太平洋shaomai · 发表于 2012-12-8 12:10

新的10寸桨会取代之前的1045，配置在风火轮产品上，相信新的8寸桨以及S800用的15寸碳桨也会陆续发布。

老A · 发表于 2012-12-8 12:19

牛！！

JK3 · 发表于 2012-12-8 12:51

測試品是没问题，但销售的产品就不知道啦。我就是做注朔机的，在注朔是压力大一些和定型时间就一些，那桨也质量好一些，如果注朔是压力小一些和定型时间短一些，那就很脆啦。
如果销售的产品和測試的产品是同一材料，同一数据打出来的，那就是好产品。

123_123 · 发表于 2012-12-8 13:17

新桨只是代替原来的1045吧，应该没什么新机架出来，多旋翼来说小螺距的高速桨效果比较好

xiaojianfeng741 · 发表于 2012-12-8 13:50

我感觉。回位性。还不够好

yaoqingma · 发表于 2012-12-9 18:34

进来看看，关注一下

笑红尘 · 发表于 2012-12-9 19:35

哎。。。神奇的大疆以前发的F450架子的视频，也是又踩又摔的，真实效果确实很难说。。。实在不明白为何DJI和XA一样非要把自己的螺旋桨设计成另类安装，为何不让模友自己改APC之类的桨，怎么看DJI都不像是靠那个螺旋桨致富的公司，想不通啊想不通

远风 · 发表于 2012-12-9 23:51

这种测试只能说明一部分问题

efalcon · 发表于 2012-12-11 21:08

楼主写那么多，我一开始还以为是广告贴，呵呵
期待实际网友的测评

浪味仙 · 发表于 2012-12-13 13:13

DJI这是在修桥铺路啊！
LZ是干什么的？想象力这么丰富。

livesolo · 发表于 2013-2-27 10:43

狗禅思要上市了，看来我的猜想很正确

Dji1038猜想

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