NAZA-M v3.10新固件注意事项及常见问题解答贴

皇家狮鹫 · 发表于 2013-5-5 14:01

v3.10固件已经正式发布，针对大家升级使用中碰到的问题，汇总在这里集中解答：

注意事项说明：

1、新固件的指示灯状态有部分改变，新增了几种指示信息，详情请参考新版说明书（Naza-M v2 快速入门手册 v1.0）
链接为：http://www.dji-innovations.com/download/naza-m-v2-downloads-cn/

2，新固件不再开机记录遥控器数值做为中位值；升级固件后请重新校准遥控器，

很多客户尤其是新手朋友，因为开机时在操作遥控器，导致记录了一个错误的中位值，以至于起飞出现故障（比如出现启动电机后立即翻掉等问题），新固件为了避免此类问题，不再开机记录中位；可能碰到的问题是，如果您的遥控器行程不对称，则遥杆的机械中位不一定是数据的中位，此时请使用遥控器的微调功能或者遥控器自身的校准功能调整；

3、以下情况将无法启动电机（对应的指示灯信息请参考快速入门手册）
a、传感器自检异常
b、没有进行过高级校准
c、开机预热过程（建议预热结束后等20s再起飞，会更稳）
d、传感器误差大（预热结束后，掰杆会有绿灯六闪提示）

4、以下情况则无法使用GPS模式
a、没连接GPS
b、开机的一分钟后才连接GPS
c、存在指南针干扰

5、以下情况则无法开启智能航向功能
a、上面4的情况
b、X2被用来远程旋钮调参

6、高级校准功能建议
a、为了解决大家飘的问题，增加了高级校准和基础校准功能
b、强烈建议大家冷启动时立即进行高级校准，这样时间最快，同时效果最好；
c、建议每隔一段时间进行一次高级校准（比如隔一个月），期间可以使用基础校准功能消除误差；

7、新的起飞方式
a、起飞动作会有一些不同。掰杆，过中位保持，飞机会逐渐加速起飞，此阶段的飞行手感会很不同。你只要将油门杆拉回中位一次，油门手感就变成跟以前一样了。

因此，建议大家升级后立即校准遥控器，校准指南针，进行IMU高级校准；

三好学生 · 发表于 2013-5-5 14:10

内容我顶。

code_asf · 发表于 2013-5-5 14:26

naza v1能用么？

livesolo · 发表于 2013-5-5 15:00

本帖最后由 livesolo 于 2013-5-5 20:11 编辑

经过试飞，的确比老固件稳了很多。

“冷态”进行高级校准很重要，在飞控长时间断电后的首次通电时，就立即进行高级校准，效果会好很多，而且校准时间比较短，多次试了以后，完全冷态的状态下，高级校准基本上能在6分钟以内完成。
如果飞行器刚完成飞行，或者飞控已经长时间带电的状态下，进行高级校准，校准时间会很长，有时会达到20分钟以上，而且还有可能出现校准失败。强烈建议在完全冷态的情况下进行高级校准。

yinlehahaha · 发表于 2013-5-5 15:34

精灵可以刷新固件吗

xqc59 · 发表于 2013-5-5 15:39

测试5浆模式失败是不是要设置

laosun · 发表于 2013-5-5 16:00

yinlehahaha 发表于 2013-5-5 15:34
精灵可以刷新固件吗

精灵可以刷新固件，我已升级，升级后最大的变化就是油门中位启动和悬停的问题，不太习惯。

yinlehahaha · 发表于 2013-5-5 19:57

laosun 发表于 2013-5-5 16:00
精灵可以刷新固件，我已升级，升级后最大的变化就是油门中位启动和悬停的问题，不太习惯。

快速下降时会摆的很厉害吗

livesolo · 发表于 2013-5-5 20:12

yinlehahaha 发表于 2013-5-5 19:57
快速下降时会摆的很厉害吗

V3.10固件下降过程中的摆动，与老固件相比，有了非常大的改善。

wzaidong · 发表于 2013-5-5 20:17

laosun 发表于 2013-5-5 16:00
精灵可以刷新固件，我已升级，升级后最大的变化就是油门中位启动和悬停的问题，不太习惯。

* 以上下载仅适用于普通版Naza-M，而非Phantom。
* 重要提醒：
为了您和他人的安全，如果您使用的是Phantom，请不要尝试使用普通旧版的Naza-M调参软件还原或升级Phantom中的Naza-M固件，若产生任何问题，DJI将不承担任何责任，非常感谢您的配合！

这个可以无视吗？

郭小甫 · 发表于 2013-5-5 20:49

感謝大疆全體人員~~~~~~~~~

郭小甫 · 发表于 2013-5-5 20:57

在請問一下`為什麼只有右下能解锁???

laosun · 发表于 2013-5-5 21:30

wzaidong 发表于 2013-5-5 20:17
* 以上下载仅适用于普通版Naza-M，而非Phantom。
* 重要提醒：
为了您和他人的安全，如果您使用的是Pha ...

我用的是2.02版本的调参软件升级固件的。

howard1977 · 发表于 2013-5-5 22:40

一段时间不来，有这么大的更新啊。dji之前发了些广告和视频到邮箱，这种更新建议也通知一下。

rx712345 · 发表于 2013-5-6 01:17

你只要将油门杆拉回中位一次，油门手感就变成跟以前一样了。

也想飞好 · 发表于 2013-5-6 01:56

悲剧。兴冲冲的把我的NAZA-M做了升级。结果，怎么掰杆电机也不启动！按帖子上教的方法做了很多次，就是不行。郁闷！问题下：1.是不是IMO高级校准时，下面出现个画着白勾的小绿圈就行了？2.上电自检后，是不是（姿态模式--在房间里）黄灯一次红灯三次闪就可以掰杆了？

也想飞好 · 发表于 2013-5-6 02:03

悲剧。兴冲冲的把我的NAZA-M做了升级。结果，怎么掰杆电机也不启动！按帖子上教的方法做了很多次，就是不行。郁闷！问题下：1.是不是IMO高级校准时，下面出现个画着白勾的小绿圈就行了？2.上电自检后，是不是（姿态模式--在房间里）黄灯一次红灯三次闪就可以掰杆了？
我重新下了几次固件、校了遥控器、做了IMO高级校准，向各个方向掰杆，怎么也不行，就是不启动。不升级，昨天还好好的，这级升的！
请帮帮我！

mingfu0223 · 发表于 2013-5-6 08:56

也想飞好发表于 2013-5-6 02:03
悲剧。兴冲冲的把我的NAZA-M做了升级。结果，怎么掰杆电机也不启动！按帖子上教的方法做了很多次，就是 ...

我也有同樣狀況，折騰了半天，最後把油門微調降至最低，終於可以啟動了，不過不是四種掰干都可以啟動，只有二種可以啟動......

陆地巡洋舰 · 发表于 2013-5-6 22:20

我也遇到了无法启动问题，但是-----
高级校准个GPS校准过后， 4种动作云能解锁。
哈哈，，，，，，

zwdxbb · 发表于 2013-5-6 23:54

本帖最后由 zwdxbb 于 2013-5-9 13:45 编辑

今天刚上的视频，不知道对不对
具体请看：

http://bbs.5imx.com/bbs/forum.ph ... 85308&extra=&page=1

NAZA-M v3.10新固件注意事项及常见问题解答贴

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