说起我的H8,是经历很多曲折找到的一款适合我的飞行器。
我对个人用的飞行器的基本考量指标就是:便携性!飞机性能和图像质量是第二考虑的,任何机子如果和我的便携性有抵触,马上不在考虑之列。
我折腾多旋翼化的钱买全套s800绰绰有余,朋友也劝我买一台吧,但我挺坚定的:这家伙不好带,可不想买一个爹伺候。
对于我来说,便携性有两个基本指标,一个是平时它不飞时有多大,能不能很方便的放到我的车后;二是折叠后有多大,能不能让我带着上火车和飞机。
一个人,一辆车,或者一家人,一辆车,走遍天下都可以爽飞,这就是我的理想。车的后备箱总不能让这家伙占满了吧!
几经折腾,从450到700六轴在回到450,终于折腾出一台适合我自己的飞机:老高的H8. 而且最可贵的是,便携性之外,收获了良好的飞行性能和绝对的安全性。
千里走河南时的H8
这机子放到任何车的后备箱里都不需要折叠和拆卸,还可以腾出大把空间供家人放行李,拿出来就能飞。我曾带着它和家人走了几千公里,到哪都可以飞。
这机子折叠后装进一个小箱子,上飞机火车无任何压力,小巧到放到飞机火车行李架上都行。我曾带它坐高铁到南京。
便携性的苛刻要求使我收获了H8,这架好飞、好带、安全信得过的飞机。
爽飞上海时就是这样放的,全套设备我一个人就可带走了
高铁上的H8
适合自己的飞机才是好飞机,躺在家里积灰的就不是你需要的那款了,
老高的经验,供大家分享
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