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冲浪者X8组装完毕,起落架加固和转向,人生首飞,炸机和维修,epo泡沫修复技巧。

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楼主
发表于 2014-3-29 15:37 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
本帖最后由 372036783 于 2014-3-29 18:22 编辑

经过前两个帖子的众人回复,学习了很多东西,比如起落架不结实,轮刹不现实,电调应外置,尾翼该加固,等等,最重要的新手应该练模拟器我没有听,结果涨了维修的经验。哈哈,下面吧这几天的经验和感想分享一下。
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都说冲浪者x8不适合安装起落架,我想说等我玩熟练了我也懒得滑跑,不过的确不适合,因为没有合适的,我买的这个搭配的起落架不结实,降落肯定把槽掰折了。所以我想了个办法加固。


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没错,碳杆,易拉罐,热熔胶,碳杆吸收前后拉力,易拉罐吸收左右方向拉力,碳杆与起落架接触部分先用502粘死,然后打上热熔胶,起落架和易拉罐之间打满热熔胶,机身插槽里用热熔胶,易拉罐和机身之间也用热熔胶,最后用热熔胶吧碳棒和机身固定,这样非常结实,用了不到一根热熔胶,


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起落架尾轮一开始的方案是镶在机尾的(可以看我以前的帖子),后来都说没法转向,不实用,于是想出解决方案,


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用的是载机自带的螺旋桨那个铝合金螺母作为轴,轻木板掏洞,吧螺母镶嵌在木板上,用502固定,螺丝穿过转向杆和尾轮的眼,用502粘死。然后拧上木板,就成了轴了,易拉罐铝皮点上为了减小摩擦力,使转向更加顺滑,木板贴在机身上,调整角度,因为机身是圆的,以尽量不破坏机身为原则固定木板,用碳杆塞在缝里502点住,然后拿下用热熔胶吧木板和碳棒粘死,最后吧他们粘到机身上,用热熔胶固定,
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舵机配套的这个白色的舵摆根铝皮的摩擦力非常小,可以剪下一小块粘在尾轮座上和铝皮摩擦的位置。

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热熔胶看着挺多的吧。其实是打多了,后来我用铝皮窝出槽,配合热熔枪把多余的胶剔掉。

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拉杆之所以斜的是因为在一侧接是反的,呵呵。实测转向性能还特么可以。下面视频里可以看到。



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加高电机座。淘宝买的,为了用kv1400配7寸桨,这个用502粘比较好。


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效果还不错




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因为是首飞,而且风不小,怕再也见不到了,所以起飞前拍照留念哈哈。

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10分钟前好好的飞机啊。10分钟后就。。。。。。。一会看视频帮忙分析分析
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电机座折了,关键是螺旋桨螺母松了,都快出来了,这个是最致命的问题,空中失去动力。

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驾驶舱也坏了,连透明塑料整流罩都碎了。机头严重变形,没错,是直接扎地上了。


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这个是放在机头里的配重,因为电池都放到最定头了都严重头轻,不过可能没调好,弄得前面过重了。

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经过我巧夺天工的一番修复。恢复的差不多
电机座用502粘上了,还算解释,桨螺母用钳子狠狠的拧到拧不动。

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机头变形的部分可以用开水冲,epo材质有一定的恢复性,褶皱部分舒展了,没有原先那么夸张了,冲差不多了用纸擦干净,上泡沫胶,用纤维胶带固定。有些没法固定的创口可以用502,epo材质可以用502粘合,果然好材质。

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整流罩缺失的部分我用透明胶带蒙上,降低风阻。

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碳杆有些开胶,把胶刮下来重新粘。

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驾驶舱变形比较严重,需要用整流罩来固定底座的角度。

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下面是视频。各位帮忙看看什么毛病。是不是头重 ,风大,手生,突然失去动力这几个因素。





谢谢参观。




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沙发
发表于 2014-3-29 16:47 | 只看该作者
你是要FPV
?如果不是没必要这样的电机座,电调也不要这么大,重心要找对,最重要把模拟练好
3
发表于 2014-3-29 17:31 | 只看该作者
估计楼主以后要fpv    这配置  又是铂金60 又是加高电机座 看来是要穿云的节奏

4
发表于 2014-3-29 17:33 | 只看该作者
看视频,感觉是起飞后紧张操控过度导致炸机,起飞先拉高,然后减少油门,飞机有自稳性,不要急于修正姿态,顺着飞机的飞行趋势来操控,不要做大机动,因为这是滑翔机,另外,多花工夫在模拟上,少花工夫在改装上,只有飞熟了,飞好了,才知道哪些需要改,怎样改才最合理
5
发表于 2014-3-29 17:38 | 只看该作者
明白了,你飞机舵量太大,而且一起飞不敢拉升。起飞时有没有对准风向
6
发表于 2014-3-29 17:38 | 只看该作者
重心对了吗

7
发表于 2014-3-29 17:42 | 只看该作者
转弯时舵量不要太大,45度角即可,主要还是练模拟

8
 楼主| 发表于 2014-3-29 17:48 | 只看该作者
天边一只雁 发表于 2014-3-29 17:33
看视频,感觉是起飞后紧张操控过度导致炸机,起飞先拉高,然后减少油门,飞机有自稳性,不要急于修正姿态, ...

很中肯。谢谢
9
 楼主| 发表于 2014-3-29 17:50 | 只看该作者
1002053058 发表于 2014-3-29 17:38
明白了,你飞机舵量太大,而且一起飞不敢拉升。起飞时有没有对准风向

重心在机翼碳杆位置,确实不敢飞高,阵风有点大。怕吹跑了 呵呵。 下次往高了飞。
10
发表于 2014-3-29 17:50 | 只看该作者
顶一个
11
发表于 2014-3-29 17:51 | 只看该作者
铂金好盈装这上面,相当于大炮打蚊子!!!
而且还60a,哈哈,这机机20a足够用了

12
发表于 2014-3-29 17:51 | 只看该作者
顶一个
13
 楼主| 发表于 2014-3-29 17:51 | 只看该作者
allsmile2012 发表于 2014-3-29 17:31
估计楼主以后要fpv    这配置  又是铂金60 又是加高电机座 看来是要穿云的节奏

是啊。  有句名言是 越想便宜 花的越多,我就是差模拟器的钱。这次侥幸维修简单 。没花什么钱。但是心疼啊

14
 楼主| 发表于 2014-3-29 17:52 | 只看该作者
liuhonglsy 发表于 2014-3-29 17:51
铂金好盈装这上面,相当于大炮打蚊子!!!
而且还60a,哈哈,这机机20a足够用了

我想的是一步到位,省的以后在入了。反正以后要第一人称的。嘿嘿

15
 楼主| 发表于 2014-3-29 17:54 | 只看该作者
luosicheng2009 发表于 2014-3-29 16:47
你是要FPV
?如果不是没必要这样的电机座,电调也不要这么大,重心要找对,最重要把模拟练好

恩。是不是这样马力太大 不好控制? 我本打算一步到位。省的上了图传在换设备

16
发表于 2014-3-29 17:54 | 只看该作者
372036783 发表于 2014-3-29 17:50
重心在机翼碳杆位置,确实不敢飞高,阵风有点大。怕吹跑了 呵呵。 下次往高了飞。

也不是往高飞,是大概30-50米这样子

17
 楼主| 发表于 2014-3-29 17:55 | 只看该作者
18
 楼主| 发表于 2014-3-29 17:56 | 只看该作者
1002053058 发表于 2014-3-29 17:54
也不是往高飞,是大概30-50米这样子

好的。下次我试试的。 模拟器已经在路上了。呵呵。

19
发表于 2014-3-29 18:00 | 只看该作者
372036783 发表于 2014-3-29 17:52
我想的是一步到位,省的以后在入了。反正以后要第一人称的。嘿嘿

也不是这样造的,这机还是要减轻重量,60的铂金的重量和20的重量比比你就知道了,动力不完全是由电调决定的,电调只是一个环节而已,飞机还是要讲究轻量化,否则不一定好飞哦,奥拓车你非要装台宝马的8缸发动机在上面。既浪费又发回不出来,还耗油

20
 楼主| 发表于 2014-3-29 18:07 | 只看该作者
liuhonglsy 发表于 2014-3-29 18:00
也不是这样造的,这机还是要减轻重量,60的铂金的重量和20的重量比比你就知道了,动力不完全是由电调决定 ...

这倒是。重了可能就需要更快的速度了。更不好控制了。我还盘算着以后上图传怕负载太大烧了电调呢。 看来我想远了。呵呵,
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