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黃賽 105mm涵道 T45 改9S

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楼主
发表于 2014-10-5 16:23 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
原厂8S风鼓
改C牌HV电调,
以9S 5200mah 飞行!
照样爽飞





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沙发
发表于 2014-10-5 16:38 | 只看该作者
先顶再看

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发表于 2014-10-5 16:45 | 只看该作者
这t45.。。。。。
4
发表于 2014-10-5 16:51 | 只看该作者
降落怎么那样啊

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5
发表于 2014-10-5 17:55 | 只看该作者
这环境还敢飞佩服!

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6
 楼主| 发表于 2014-10-5 18:54 | 只看该作者
6SKY9 发表于 2014-10-5 16:51
降落怎么那样啊

记者表示:

当天4级几近60度侧风,
机主又有开襟翼降落,
浮力很好,落地的甜蜜点不是很好抓!

另有2-3级正常风向的首航飞行影片!




7
发表于 2014-10-5 19:19 | 只看该作者
高压线……

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8
发表于 2014-10-5 20:07 | 只看该作者

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9
发表于 2014-10-5 22:32 | 只看该作者
- -  这T45 亮了 你让黄赛情何以堪

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10
发表于 2014-10-5 23:46 | 只看该作者
哈哈  这是十月航空的105mm涵道超级毒蛇(阿凡提),大哥这不叫T45呀,你让老黄情何以堪呀。

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11
发表于 2014-10-6 01:33 | 只看该作者
哥们逗了,老黄啊,宣传不到位啊

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 楼主| 发表于 2014-10-6 11:27 | 只看该作者
紫色呼吸 发表于 2014-10-5 23:46
哈哈  这是十月航空的105mm涵道超级毒蛇(阿凡提),大哥这不叫T45呀,你让老黄情何以堪呀。


海外版名字真叫T45-F4C(图片涉及价格或购买方式予以删除版主留)


C


13
发表于 2014-10-6 11:44 | 只看该作者
tsaiyiyang 发表于 2014-10-6 11:27
海外版名字真叫T45-F4C

好吧,我承认我是中国人,只知道超级毒蛇。呵呵

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发表于 2014-10-6 21:54 | 只看该作者
確認過了,真的叫t45.

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发表于 2014-11-10 12:46 | 只看该作者
请教,开襟翼是否要补升降? 补的话升降的舵量怎么找,只能靠反复试飞吗?  还有开襟翼还要注意其他那些??  

新手想给70的T45开襟翼,现在降落速度太快不好掌握

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16
发表于 2014-11-10 14:13 | 只看该作者
水果手机怎么看视频啊?浏览器都看不了

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17
 楼主| 发表于 2014-11-12 03:25 | 只看该作者
蛙仔 发表于 2014-11-10 14:13
水果手机怎么看视频啊?浏览器都看不了

水果会挡优酷吗?
优酷应有支援水果



18
 楼主| 发表于 2014-11-12 03:31 | 只看该作者
verynet 发表于 2014-11-10 12:46
请教,开襟翼是否要补升降? 补的话升降的舵量怎么找,只能靠反复试飞吗?  还有开襟翼还要注意其他那些? ...

其实这机以原厂8S 涵道+ 5200mah电池,
每个人飞机重心习惯不见得相同
个人习惯重心偏前
本机欲使用襟翼的舵量需一开始空中调机时
飞高一点反覆试,第一个起落试补昇或补降
第二起落试补的量多寡
两个起落内应可找到需补降舵的量。

19
发表于 2014-11-12 07:54 | 只看该作者
我朋友在高铁旁边飞。环境更复杂,高铁尽头没有路的

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发表于 2014-11-12 23:06 | 只看该作者
这是F35吧,真好看

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