墨墨的问一句500L何时上市

昔日锋 · 发表于 2014-10-9 11:30

不知年前能买到不

霹雳 · 发表于 2014-10-9 12:31

这种设计的500L不出也罢！毫无诚意！耐炸性根本不如500PRO，舵机兼容性差，极其让人失望！

acexyl · 发表于 2014-10-9 13:02

没有这么不堪吧，换代机型整个产品线都是走这样的设计思路，450L、550L、700L都有接触过，新结构都是得到消费者认可的，所以500L也很令人放心，不同的产品定位不同的消费群体而已。真要追求新鲜感，就应该尝试不同品牌，同一个品牌有相同的基因，不太可能每款产品都有不同风格的。

phtu · 发表于 2014-10-9 13:44

话说回来，如果已经有了500 pro，买个空机就可以了，算是升级吧

zhi1998 · 发表于 2014-10-9 13:57

霹雳发表于 2014-10-9 12:31
这种设计的500L不出也罢！毫无诚意！耐炸性根本不如500PRO，舵机兼容性差，极其让人失望！

我觉的500l可以呀，fbl头回归，舵机位置也改了！无非不就是还是425而不是470嘛！至于你说舵机兼容性，是指改标舵嘛？

霹雳 · 发表于 2014-10-9 18:03

换代产品就应该有质的提升，而不是小打小闹，500很多人也是拿来当进阶机的，当然炸机机率也是相对高的，MINI舵很不堪，应该用前进的观点看问题，而不是仅仅原地踏步，要不然社会也不会进步了！

jonehe · 发表于 2014-10-9 18:53

霹雳发表于 2014-10-9 18:03
换代产品就应该有质的提升，而不是小打小闹，500很多人也是拿来当进阶机的，当然炸机机率也是相对高的，MIN ...

用470飞标舵还可以，425的话太重了嘛。500级其实比较鸡肋。

vmaxsj · 发表于 2014-10-9 19:48

建议直接550L，飞俩下就习惯了，也不是很大

但是电池和充电都可以通用700级，越玩越大是趋势，回头看看越过500会省很多

zgzhangxiao · 发表于 2014-10-9 21:14

看好500L，希望早点出来

zerohop · 发表于 2014-10-9 21:22

迷你舵机用在500上还是可以的，没看到JR550还是500那套设备吗，飞起来好的很

airmo · 发表于 2014-10-9 22:34

嘿,喜欢标舵完全可以选择550L啊,亚拓已经上市了.

霹雳 · 发表于 2014-10-9 22:38

为什么非要到550级别才使用标舵呢？

zhms · 发表于 2014-10-10 01:19

霹雳发表于 2014-10-9 22:38
为什么非要到550级别才使用标舵呢？

为什么450L 不上标舵呢？

霹雳 · 发表于 2014-10-10 07:58

zhms 发表于 2014-10-10 01:19
为什么450L 不上标舵呢？

你想上吗？我来帮你！

zhms · 发表于 2014-10-10 11:11

不想上我就是很好奇为啥不上标舵呢

霹雳 · 发表于 2014-10-10 11:48

有人上过的！

RXiaoTiancaiC · 发表于 2014-10-11 00:14

zhms 发表于 2014-10-10 11:11
不想上我就是很好奇为啥不上标舵呢

什么叫标舵？多少范围？

brandnew · 发表于 2014-10-11 08:53

说要用标舵的我就不理解了，连logo480和goblin500这种级别的都是用的迷你舵，普通500有什么理由要用标舵？

霹雳 · 发表于 2014-10-11 10:12

实践就是理由！

zhi1998 · 发表于 2014-10-12 00:15

霹雳发表于 2014-10-9 18:03
换代产品就应该有质的提升，而不是小打小闹，500很多人也是拿来当进阶机的，当然炸机机率也是相对高的，MIN ...

我已经有标舵500，确实如你所说，比较耐炸！亚拓也好，泰式也罢！哪怕是sab500 都使用中号舵机，厂家设计人员既然不用标舵肯定是从飞机性能出发！而不是考虑是否耐炸！就好比法拉利会考虑车子耐撞吗？标舵500对于经常炸机的人来说是个不错的选择！但是对于一些场地，电池，外场充电的因素的高手来说，耐炸不是首要考虑的问题！logo耐炸嘛？经常炸鸡的人会选logo嘛？

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