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sqlx00066 · 发表于 2013-7-3 15:53

楼主你好，我现在要自己换陀螺仪和舵机。锁尾是GY401+S9253 斜盘是JR539*3
控是KDS7通带液晶的那个
请问怎么调控上的中立以及尾舵机的中立。其他还需要注意什么问题？非常感谢
QQ99155254

fzzt · 发表于 2013-7-3 19:36

sqlx00066 发表于 2013-7-3 15:53
楼主你好，我现在要自己换陀螺仪和舵机。锁尾是GY401+S9253 斜盘是JR539*3
控是KDS7通带液晶的那个
请 ...

请参照gy401的说明书。尾舵机中立点调整方法是先将陀螺仪设置成非锁尾模式，在此模式下尾舵机在无微调状态下会归中。尾舵机行程量是通过陀螺仪上的limit旋钮控制的，调节连杆使尾滑块居中，然后扭旋钮控制尾舵机行程量大小

sqlx00066 · 发表于 2013-7-4 14:09

fzzt 发表于 2013-7-3 19:36
请参照gy401的说明书。尾舵机中立点调整方法是先将陀螺仪设置成非锁尾模式，在此模式下尾舵机在无微调状态 ...

谢谢。现在问题初步解决，还有个问题就是十字盘什么情况下调才能调平？

fzzt · 发表于 2013-7-4 21:00

sqlx00066 发表于 2013-7-4 14:09
谢谢。现在问题初步解决，还有个问题就是十字盘什么情况下调才能调平？

没有任何主微微调状况下，油门曲线为一条默认斜线。螺距曲线也为一条默认斜线时。将油门推至中位，此时斜盘应处于上下可运动的形成量的中间部分。
如果没有先调整舵臂垂直，然后通过十字盘拉杆调整斜盘的位置处于中间部分，并且水平。然后调节其他连杆的长度使其在此状态下该平行重合的混控臂重合，最后调节两桨夹上的短连杆，使其在此状态下螺距为0度
以此0度做基准，用螺距曲线来设置自己飞行模式下的螺距值。如果最高或最低螺距不够，则调大控内十字盘混控比中的螺距混控比(swash afr)。

davidyang · 发表于 2013-7-4 22:33

刚入手DSX9的控，我想请问怎么样设定油门怠速，就是拨一下发动机转速一直保持在怠速

sqlx00066 · 发表于 2013-7-5 16:58

fzzt 发表于 2013-7-4 21:00
没有任何主微微调状况下，油门曲线为一条默认斜线。螺距曲线也为一条默认斜线时。将油门推至中位，此时斜 ...

谢谢，在追问下如果只是换斜盘舵机的话也要全部重新吧曲线归零之后重新调整么？

fzzt · 发表于 2013-7-5 18:36

sqlx00066 发表于 2013-7-5 16:58
谢谢，在追问下如果只是换斜盘舵机的话也要全部重新吧曲线归零之后重新调整么？

更换了斜盘舵机需要重新对遥控器内十字盘舵机内的辅助微调归零，然后重新调整中位，重新设置微调值。重新设定混控比。因为舵机改变了，以前的舵机设置数据对新舵机不一定是相同的。螺距度数可能发生改变。所以仍然需要重新曲线归零重新调整。

fzzt · 发表于 2013-7-5 18:39

davidyang 发表于 2013-7-4 22:33
刚入手DSX9的控，我想请问怎么样设定油门怠速，就是拨一下发动机转速一直保持在怠速

通过设定油门舵机的行程来实现，将油门舵机最低位置设定至发动机风门略开一条缝而不是完全关闭，具体多大的缝取决于发动机的调整。

davidyang · 发表于 2013-7-5 22:29

fzzt 发表于 2013-7-5 18:39
通过设定油门舵机的行程来实现，将油门舵机最低位置设定至发动机风门略开一条缝而不是完全关闭，具体多大 ...

感谢

kephen12 · 发表于 2013-7-6 17:43

LZ ，风神50能直接换金属套装吗？跟亚拓的DFC之类的能否通用？或者说是否600级的金属件都能通用？

sqlx00066 · 发表于 2013-7-6 21:36

fzzt 发表于 2013-7-5 18:36
更换了斜盘舵机需要重新对遥控器内十字盘舵机内的辅助微调归零，然后重新调整中位，重新设置微调值。重新 ...

您所指斜盘曲线在遥控上是哪一个呢？还有如何调整？谢谢

fzzt · 发表于 2013-7-6 22:15

sqlx00066 发表于 2013-7-6 21:36
您所指斜盘曲线在遥控上是哪一个呢？还有如何调整？谢谢

我最后说的曲线不是什么斜盘曲线，是螺距曲线。具体参照我之前回复的调整简介。
至于在控的哪里，请自行参照您的遥控说明书，我只能说明调整的要求。

TOPrc · 发表于 2013-7-7 02:27

感谢楼上的哥们！论坛需要正能量！谢谢···

oneday · 发表于 2013-7-7 10:14

新手玩50油，杀人啊！

sqlx00066 · 发表于 2013-7-8 14:56

fzzt 发表于 2013-7-6 22:15
我最后说的曲线不是什么斜盘曲线，是螺距曲线。具体参照我之前回复的调整简介。
至于在控的哪里，请自行 ...

明白了，那斜盘混控需要调回去么？

sqlx00066 · 发表于 2013-7-8 14:58

oneday 发表于 2013-7-7 10:14
新手玩50油，杀人啊！

大哥，您别那么吓人好不？

fzzt · 发表于 2013-7-9 20:27

sqlx00066 发表于 2013-7-8 14:56
明白了，那斜盘混控需要调回去么？

你说的是CCPM的斜盘混控么，三个斜盘舵机混控当然不能取消，取消了就没有调整的意义了。

fzzt · 发表于 2013-7-9 20:32

sqlx00066 发表于 2013-7-8 14:58
大哥，您别那么吓人好不？

如果缺乏调整发动机的经验，贸然调整油机确实相当危险，因为新手有个非常要命的习惯就是在遇到问题的时候莽撞冲动，不仔细思考问题，往往做出错误的决定，在这样的情况下，危险随时可能发生。当然，新手如果耐心学习，仔细查阅相关资料，认真思考问题原因，针对性的做出决策，即使无人在旁指导，也不是什么很大的问题。毕竟我也是无人指导自己摸索着探索。

gg南通 · 发表于 2013-7-20 10:29

我是新手我前段时间换了副翼那个杆子现在副翼拧上去有什么要求的，我全然不知，还有我那个副翼很紧拧了半天还是可以拧，两边距离还有副翼角度怎么调弄？

开水 · 发表于 2013-7-20 18:01

好贴！

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