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原帖由 maxtopo111 于 2006-9-14 15:22 发表
感谢stccs111 在5IRC的指点,看了上述帖子受益非浅.热泪盈眶呀.
曾玩过几年的二级牵引,机翼总面积12平方分米,飞行重量80克,30米线留空2分钟满分.重心在60%~70%处,很飘.
风神的重心靠后一点,精调推进线会怎样呢,只 ...
"二级牵引,机翼总面积12平方分米,飞行重量80克,30米线留空2分钟满分.重心在60%~70%处"----有这种资历和成绩,我实在没能力谈得上"指点"二字!:em17:
个人对重心设置向来保守,飞风神40%是自认最佳的位置,因为上反角实在太小.
翼面积约20dm^2,追求"飘"确实我能想到就是"疯狂减重".
由于非结构重量集中在机头,机头又特别短,减重就不是一件简单的任务了.
减重一,与重心无关的重量:取消机翼的高强碳管,改LS手掷滑翔机那样平贴碳片.
减重二,与重心有关的重量:重心前的三个废重,1)机头泡沫内的20多克铅锤.2)改用3S/1000mAH/15C的锂电,再减重130克.3)抛磨减薄机身侧壁厚度不合理处可减约20克----这些是可以而不是一定,关键要看重心后的减重能否配平得过来.
减重三,配合重心前部分的减重,重心后的减重,电机改用新西达2208/KV1800减重12克,其他的基本只能靠裁短尾杆前移尾翼来减少力矩.
这么浩大的工程而且又存在相当的不确定性,之所以还设想,主要就是源于风神的机翼弯度大,有"飘"的最基本本钱,可能值得为之去追求!? |
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