用手机电池DIY的动力电池组,实验中...

青蛙 · 发表于 2006-9-20 02:00

[quote]原帖由 masm32 于 2006-7-23 19:50 发表
体积:55*33*3MM.估计是600-800MAH,重量是14.5克,价格:60片/250元,A货

多写写报告！谢谢！

元帅 · 发表于 2006-9-25 10:26

真的是造福模有的好贴子啊!!!!问一下这种电池做发射电容量够么？需要怎么连接？收藏一下！！顶！！

深圳远航 · 发表于 2006-9-28 11:14

我自己组装的，呵呵！！

陆虎 · 发表于 2006-9-28 15:40

原帖由 深圳远航 于 2006-9-28 11:14 发表

我自己组装的，呵呵！！

好样的!:em26:

不过平衡抽头太长

元帅 · 发表于 2006-9-29 12:10

顶一下，严重关注。这种电池还有么？飞固定翼应该没问题吧。

asksunshine · 发表于 2006-10-1 20:25

呵呵，自己dir平衡冲、电池，玩航模的成本就大大的降低了啊

weiguo01 · 发表于 2006-10-3 10:48

体积:55*33*3MM.估计是600-800MAH,重量是14.5克,价格:60片/250元,A货在那买

正负螺距 · 发表于 2006-10-3 11:21

支持楼主:em24:

masm32 · 发表于 2006-10-3 13:29

原帖由 weiguo01 于 2006-10-3 10:48 发表
体积:55*33*3MM.估计是600-800MAH,重量是14.5克,价格:60片/250元,A货在那买

深圳通讯市场４楼

asksunshine · 发表于 2006-10-5 13:41

我开始是dir了3P2S的，好大的一块电池哦，飞4号机，感觉太重了，然后又弄了2p2s的，4号机可以飞，但是飞不高，加满油门也只能飞30cm左右哦，准备弄一组4p3s的飞sjm400，不知效果如何哦，另外4p3s就12块电池了，如何串线啊，感觉实在太大了，怀疑sjm400放不下哦，有弄过的模友教授一下经验呢

zmdydd · 发表于 2006-10-5 15:04

我飞黑鹰400，4p3s的电池是有点大，但固定到飞机上还是有办法的，电池大概比商品电（12c1800mah）重50g，练习悬停和航线还是可以的，飞机重了还稳定些，呵呵，飞行时间和温升跟1800mah的商品电差不多。

深圳远航 · 发表于 2006-10-9 10:08

这种电池适合飞固定翼和小电直，那些要求大倍率放电的直机还是买成品电吧，呵呵！一分钱一分货，毕竟这个成本远远低于成品电，想要他达到成品电的功能还是有一点勉强！

5920035 · 发表于 2006-10-9 22:10

原帖由元帅于 2006-9-25 10:26 发表
真的是造福模有的好贴子啊!!!!问一下这种电池做发射电容量够么？需要怎么连接？收藏一下！！顶！！

我的遥控器就是用手机里电做的（1P3S），很好用，[img]

[/img]

kagetang · 发表于 2006-10-12 08:47

原帖由 masm32 于 2006-9-13 01:58 发表

洗脸水的温度一般就50多度..是非常正常的
飞机没调好就比较费电.但你可以和商品电比较一下啦.你用商品电也飞一下比较就知道了
我的4P3S实际使用时间长过2200MAH/12C,温度也比2200MAH/12C的温度还低..很 ...

对了，我现在飞SJM400是尽量每次起落多飞点时间。结果感觉电池的温度比较高，大概达到手基本不能摸的地步了，只是能勉强摸摸吧。我不知道成品电是不是也是这样。

陆虎 · 发表于 2006-10-12 09:55

原帖由 kagetang 于 2006-10-12 08:47 发表

对了，我现在飞SJM400是尽量每次起落多飞点时间。结果感觉电池的温度比较高，大概达到手基本不能摸的地步了，只是能勉强摸摸吧。我不知道成品电是不是也是这样。

发热大就是电池内阻比较大

kagetang · 发表于 2006-10-16 18:58

又继续悬停了5分钟,飞的我眼睛都花了.摸电机烫手,电池温度感觉跟一个发烧的病人温度差不多.停下来测试电压为10.20V.

再飞!大概一分钟左右明显感觉动力下降,此时测试电压.9.08V

总共飞行了12-13分钟

此时(大概5分钟后)测试电压为9.58V,电压回升了0.5V左右.电池还是温温热

接下来进行充电实验了....

老兄，这个怎么做到的啊。我飞SJM400，4P3S的，大概10分钟就起不来了。电压是10.7V个样子。温度有点高，能把我粘在电池上的双面胶给热化掉。

rgzdb · 发表于 2006-10-16 19:25

我也买了些600-800MAH锂聚合物电池，2P3S，动力是2208 KV1200带1047的桨，电池重112克，接在可乐瓶上试验，用钳表测6A放电10分钟，电池只是微热，油门到底10A放电3分钟电池不到40度(用测温表测得)，电机把可乐瓶盖子都融化了，看来飞一般的电固不成问题，成本不到40元，我这最近天天刮风，没法飞。

深圳远航 · 发表于 2006-10-18 10:08

性能跟组电池的方法也有很大关系，组的不好直接就导致了电池组内阻增大，内阻大一点性能下降可不是一点哦！

masm32 · 发表于 2006-10-18 15:52

原帖由 kagetang 于 2006-10-16 18:58 发表
又继续悬停了5分钟,飞的我眼睛都花了.摸电机烫手,电池温度感觉跟一个发烧的病人温度差不多.停下来测试电压为10.20V.

再飞!大概一分钟左右明显感觉动力下降,此时测试电压.9.08V

总共飞行了12-13分 ...

你的飞机一定没调试好.如果螺距过大就非常的耗电.你可以用商品电飞一下你的飞机试一下.然后在用DIY电

kagetang · 发表于 2006-10-18 16:03

我奇怪的是你的可以飞到9.08V，我的怎么都在10.5V以上。哎，再调调吧。我现在调到一半油门时悬停很稳了，不过我是用自己做的螺距尺，呵呵。

用手机电池DIY的动力电池组,实验中...

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我dir了一串2P2S的飞4号机机

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