认真谈谈固朗 Agile kds 7.2 单向问题 装机 解决方案 视频稍候

pppxq1964

hopeman 发表于 2016-5-6 21:45
那又咋样了? 人与人之间的平等他JB懂吗?
连别人说话都不给, 凭啥??????????????????????????????????
...

！对于不懂尊重他人的东西，那就完全不必尊重！管他是什么狗屌世界冠军啥劳什子还是香港首富李嘉诚！

xuying

宜润 发表于 2016-5-18 21:57
你还记得之前我和你讨论过调转问题吗？我已经解决了，弄了半天，是手法问题，设置没动完全是按照小邱当时 ...

你200起落没出现问题，并不代表这个机器没有设计缺陷和质量问题，在我看来只是隐患没都得到触发，侥幸而已。
单向设计缺陷来本就毋庸置疑，无需过多争辩，没爆裂之前我也半信半疑，这种情况应该只是个例吧，
遇到之后，仍对现在用的改进款心存侥幸，无奈囊中羞涩，买不起豪机，手上还有一堆配件，出掉也就1500以内的事，一次都不够炸，权衡之下只好继续飞了，
对于多级传动的机器单向设计，SAB的就很值得参考，根本不需要多高规格的单向，在一级传动皮轮处2个小小的滚针单向就够，传动级越靠前，扭力越小，这点常识上没上过初中的应该都能理解，但这种方式相信厂家在这一代7.2上肯定不会改，还有好多库存没有消化呢。
不过还有就是7.2还是有一些优点的，声音小，振动小，精度还行，价格便宜，特别是二手。
手里的700E也抓紧调试中，随时准备替代。
设计问题不可怕，质量问题不可怕，只要厂家正视事实，承认缺陷，勇于改进，对有隐患的部件召回处理，相信很多魔友依然会继续支持。
还有我很怀疑的是，目前惨淡的电直市场和KDS的销量还能维持KDS如此庞大的团队多长时间

小孔同志

路过，拿分走人

fly_way

q2w3e4r7 发表于 2016-5-3 13:57
模型的设计向来都是不符合规范的，漏洞百出
我也搞过机械设计，虽然我自认为设计水平一般，不过随便拉 ...

同行，我也做产品结构设计的。
画过一整款电直，520级别的，卖的挺火的。
交个朋友，我用PRO/E 画图的。
在深圳南山。

star00

shizong06 发表于 2016-5-3 12:44
只评论这段回复，和主题无关。

先不要怪厂家，这就是天C长期造就的国人素质。

你说的对啊 因为我也是做买卖的 深有体会，纠正一下 不是天C把国人变坏，是“供匪”哦

tel18200467355

小小邹 发表于 2016-5-3 13:42
哈哈，正说找你…我也觉得kds不错

楼上可是jaehonglee 亲手带装机的，能有啥问题

fly_way

fshwg 发表于 2016-5-4 19:23
我是玩机械的，如果在厂里见到键槽用顶丝定位，我肯定会认为是临时凑合，如果是工程师画图出来的，我肯定会 ...

其实这么做就是为了节约加工成本。

西藏鹰

我不会再购买固朗的产品。固朗的产品有问题，他们不肯正视的，不肯承认的，还要反咬一口。固朗厂方有一个姓郭的，你打电话找他，他就叫你去找经销商，把责任推得一干二净。

西藏鹰

ajun009 发表于 2016-5-4 15:03
你那声明都是扯蛋的。我去年飞7.2，第一个单向29起落空中就挂了，当时找你，你一再强调你们家的单向是德 ...

我不会再购买固朗的产品。固朗的产品有问题，他们不肯正视的，不肯承认的，还要反咬一口。固朗厂方有一个姓郭的，你打电话找他，他就叫你去找经销商，把责任推得一干二净。