田宫虎1开工！！！

jack-tk

再最后说一下:别来不来就抬杠什么的这些话!当我发帖时候就从来没有想过和那位朋友抬杠什么的!交流才能完善自己,学习东西.对于模型这个东西水很深的!我以前身边好几个模型外观世界级的老队友,他们做的东西才是让朋友们佩服,平时交流中看来,别的没有就是:   "唯真".:em26:

bingchen

看了这个，我抑制不住了:em07:

兰侠

:em26: :em16: :em15:
一把钢丝钳都做的如此之好..历害..对你的佩服有如长江之水滔滔不绝......

bank

我还想再要一台虎:em15:

IGK

回BINGCHEN:抑制不住就上啊，过了这股冲动就会泄气的啊！
回兰侠：太夸了，只是各有长处而已，你叫我锤条链子我:em23:
回BANK：你要这么多虎干啥，而且我想应该不会再有这么正的价位给你碰到啦！你的前灯可以废掉啦，我明天就搞金属前灯啦，到时一起给你寄去。

502重坦克营

做完了这个车 准备放静态么?

xihawang

:em17: 这虎不简单啊

bank

原帖由 IGK 于 2010-1-1 23:06 发表
回BINGCHEN:抑制不住就上啊，过了这股冲动就会泄气的啊！
回兰侠：太夸了，只是各有长处而已，你叫我锤条链子我:em23:
回BANK：你要这么多虎干啥，而且我想应该不会再有这么正的价位给你碰到啦！你的前灯可以废掉 ...

哈哈，看到你做的那么力，又开始口水了！！

IGK

回版主：这车动静皆宜。静态的时候所有装备都上齐，动态的时候把可以卸的都卸下来。为玩而玩！

IGK

做好清炮管用的铁棒。用2MM的铜管和1.5MM的铜做出。两头都用丝板和丝锥做出螺纹，做完后六根管子都可以一根接一根拧上。

jack-tk

不错哦!接头处用0.2薄的铜皮做个短护套就OK了.:em26:

bank

兄弟，你的工作台比我的还乱:em15:

IGK

回JACK：我查看了资料，初期好像就是一根铁棒然后接着罗头的，中后期才是两端铁中间木的
回BACK：地方小无法啦。

b2a6m

好家伙１.５的丝杠！真没见识过:em15:
太细致了:em26: :em26:
另外发些德国的巨兽局部图，以证实当年那工艺水平下的甲板的真实质感，说明兄弟装甲【机理】的正确性，免得有人在吖吖。



无奈本坛限制图的大小，但我也尽量将图调整到最佳观看效果了，如果这么明显的凹凸坑洼还说是油漆等因素导致的，那真该去研究一下《金属淬火》了，起码是剧本一定的知识在论了。

[ 本帖最后由 b2a6m 于 2010-1-5 00:04 编辑 ]

jack-tk

[quote]原帖由 IGK 于 2010-1-4 23:43 发表
回JACK：我查看了资料，初期好像就是一根铁棒然后接着罗头的，中后期才是两端铁中间木的
没有大关系了,这个不存在错的问题!.我也查了下资料,及初虎是这样(上次告诉你了薄壁管).不排除到初期(田这个模型是初虎的后期生产型,因为已经取消驾驶观察孔)的前期是这样.我发个图给你看看.有时候介于这中间还真不太好说!    但是,这个图上看应该是有套的(可能是阴影吧!),从旁边被踩弯的情况,估计是金属的.我个人也一直在怀疑真车中间用木的可能性(因为这也太不结实,很容易被外力搞坏/断.除非资源已经严重匮乏)!(关键要看你做什么时期的虎,至于谁的车就可随便一点了.这里完全可以个性处理.).只要时期做对就没大错了,外观完全可以自己来,国外很多都很个性化,应该这样!

[ 本帖最后由 jack-tk 于 2010-1-5 01:51 编辑 ]

jack-tk

原帖由 b2a6m 于 2010-1-4 23:52 发表
好家伙１.５的丝杠！真没见识过:em15:
太细致了:em26: :em26:
另外发些德国的巨兽局部图，以证实当年那工艺水平下的甲板的真实质感，说明兄弟装甲【机理】的正确性，免得有人在吖吖。
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279 ...

朋友不用这样的!这些小坑你知道是后来锈了补上漆后更显突出(我好象说过了)?还是具体怎么回事情.(不排除后期因为战事时间紧或其他原因造成.不能一概而论!).就具体虎(43年开始吧),初期虎的制造水平不至于到这样的程度!(我说的程度可不是象镜子一样的光滑哈).然后1/16到模型上会有多大?更不要被田在1/35模型上为方便大家做旧的表面处理所误导哦!如果下面的资料还不能引导朋友的思路我就真没有办法了!(一定不要再说表面热处理了)
其实,朋友查下钢板的焊接就应该可以知道一些了.通常车体装甲钢板焊完后要经过长时间的高温度去应力,避免焊接点过脆!而影响整体强度.


[ 本帖最后由 jack-tk 于 2010-1-5 01:42 编辑 ]

Ricky-ho

这虎不简单啊:em24:

b2a6m

原帖由 jack-tk 于 2010-1-5 01:14 发表

朋友不用这样的!这些小坑你知道是后来锈了补上漆后更显突出(我好象说过了)?还是具体怎么回事情.(不排除后期因为战事时间紧或其他原因造成.不能一概而论!).就具体虎(43年开始吧),初期虎的制造水平不至于到这样的程度 ...

还真是没明白你的意思！首先什么叫均质装甲？请先搞清楚！【均质装甲】应该对应的是【符合装甲】！2战时期的虎式怎么会有符合装甲呢？那是现代坦克的强项。具体那本书中是否指的是3号或4号坦克就不得而知了。另外什么又叫非均质装甲呢？钢板中所含的金属成分不一致？还是分层的由几种材料混合铸造？还是钢扳的中心和四周材料不一致？还是其它什么的，请选择？
表面渗碳只是一种热处理工艺，当然热处理还有其他工艺，光淬火就分为调质、球磨退火、油淬、盐淬.....多了！估计你还真不知道。要根据不同材料中的不同成分含量来选择淬火工艺。比如车制耐磨性好的轴棒用什么材料知道吗？见过它淬火后的样子吗？知道工序怎么安排吗？
不是什么都是想当然的，拿本简单概述的书中的某句话出来就作为一个工艺及工序的参考太无力了。
我倒相信开始的头几批虎式为了满足【元首】自信可能是刮了腻子上了底漆的光滑板儿，时间充分呗。
另外再好的装甲也是要刚柔并举的！如果按你的思路，那坦克都成了瓷器了，有硬度没韧性，一敲就碎！况且我知道的虎1就是【表面渗碳】技术完成的硬度强化，其他再高明的法子，估计连德国人都不愿意用了，再硬就酥了，【硬直合金】够硬吧？哎！别往地上摔，外面得配个套。
知道钢板是怎么延展的吗？冷压还是热压？102毫米的厚度切一块手掌大的都可以叫钢锭子了！不是想象的跟和面是的赶赶就平了的，那是钢的！是由铁、碳、及其他金属在一定温度压力下形成的合金，碳本身就不稳定。杂质是正常的，不光滑是正常的。
没下过工厂就靠一些转载的文字来，是禁不起推敲的。

b2a6m

给你个图 自己看！
连油漆都是旧的。别在说什么了。

[ 本帖最后由 b2a6m 于 2010-1-5 04:54 编辑 ]

jack-tk

原帖由 b2a6m 于 2010-1-5 04:47 发表
279176
还真是没明白你的意思！首先什么叫均质装甲？请先搞清楚！【均质装甲】应该对应的是【符合装甲】！2战时期的虎式怎么会有符合装甲呢？那是现代坦克的强项。具体那本书中是否指的是3号或4号坦克就不得而知了。 ...

均质装甲是符合装甲,还现代坦克的强项?(是把符合打错了吧?应该是复合吧!).....请朋友您搞清楚再说先......!再者,热处理是件复杂而且严谨的工序.不是象你说得这样简单!至于我见过多少,我相信在军工厂长大的小孩子不比你见识得少吧,朋友!而且我也在厂里重要的工具生产车间工作过一段时间.对一些材料方面和加工方面有所了解,你也用不着在这里班门弄斧!.............这样我问个小问题:坦克履带一般是什么钢?一般怎么生产?
装甲钢各个金属配料一直是现在各个国家保密的东西.大家也都只能是推测和估计!可不是想当然的事情哦!你就这样肯定?你发的这些图片是你现在看到的,做旧可以照图片上的做.新车什么样子?你知道?我是不知道,也只能通过资料推测,但是一些太显而易见的东西就不用我过多去说了,大家都看见了.而且你也说得不少了.具体朋友们怎么去打造.就看大家自己的要求了,你说对吧!
(另外再好的装甲也是要刚柔并举的！如果按你的思路，那坦克都成了瓷器了，有硬度没韧性，一敲就碎！况且我知道的虎1就是【表面渗碳】技术完成的硬度强化，其他再高明的法子，估计连德国人都不愿意用了，再硬就酥了，【硬直合金】够硬吧？哎！别往地上摔，外面得配个套。)
不要用你错误曲解去交流.!均质刚装甲就一定象瓷器一样?不一定吧!!!别"硬质合金"了,宽锯条也不能摔的!看体积.和形状了...最起码我还去过坦克车体生产车间,亲手摸过它.坐过它,敲过它!还见过师傅们怎么焊接车体,打磨车体怎么打造主动轮.怎么用龙门架把车体送入去应力大烤箱等等.......!不会说我没去过工厂吧?朋友.....?:em15:
建议:好好交流,尽量回避过激的语言.这样大家才能以学至进,共同学习!咱们能这样交流也是缘分哦.:em26: