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2012-9-21补充无副翼在同等情况下，留空性，动力，推重比反应速度都比有副翼提升一个档次。有副翼其副翼激起 的乱流作用在大桨，影响其效率（所以这就是为什么同样的螺距值同样的飞机同样的桨，无副翼比有副翼抽螺距反应快、力量大。这句话只讨论集体螺距，不涉及循环螺距）。且因为有副翼比无副翼多了一大堆螺丝啊什么之类的，重量肯定是没有无副翼轻。
抛开技术层面来说
特别是在大动作，例如非手法性钟摆（靠螺距硬抗，而不是看准姿态给螺距）时，主轴向量跑偏尤其明显。当然，操纵者对姿态准确的判断并在第一时间加以舵面修正可以补偿这一机体的缺 陷
在一些长期的细腻的动作，例如长时间大彩虹，如果不加以修正也会因为累积误差而一点点地跑偏，结果是刚刚几个很漂亮，后面就越来越歪了。同样，技术可以掩盖这个缺 陷
因为有副翼大动作时候旋头部分变形。旋头部件多，特别是两个混控臂的轴承和下混控臂L球头，一样变形一点点，加起来就是很多点。另外上面说的长期小动作，由于大部分玩家的飞机本来就不是顶级鸡（非JR,洗萝卜，高精度舵机），飞出非技术性非预期动作乃家常便饭。当然，好机肯定会好一个或者几个档次，但是变形和跑偏是客观存在
无副翼因为有电子修正，且变相提升了动力和留空性，让很多模友都飞出了很多很炫的3D动作，这个大家都知道了
两者都有不足，也各有优势
小动作，有副翼准，无副翼拖泥带水
大动作，有副翼乱跑，无副翼又准又爆
当然只是想对的
所以小弟的建议，
基础部分练习，有副翼时候点
3D动作进阶或是比赛，无副翼当仁不让 |
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楼主
发表于 2012-9-21 09:18
