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楼主: 拯救虎坦
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双流版动力半金属化恒龙虎王S-38---室外操车视频

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261
发表于 2012-3-2 18:39 | 只看该作者
原帖由 sserhuan 于 2012-3-2 17:38 发表
虎坦兄  其实有个问题   就是你用内5外8的轴承  就是说轴承的厚度只有三毫米 加上内外壁 滚珠大概一个毫米多  一个毫米的滚珠能承受多大的力 ?  建议适当增加外径  比如内6外13的  (因为12的价钱差不多是13的两倍  ...


换我就用自润滑铜轴承了,不过估计虎坦看不上:em15:

欢迎继续阅读楼主其他信息

262
发表于 2012-3-2 19:17 | 只看该作者
真车也这样!难道是鬼子设计有问题啊!
263
发表于 2012-3-2 19:46 | 只看该作者
大哥刚看到你的虎王贴,我1000多刀入的HL虎王,配置是钢的波箱,金属升级的,而且是红外的。只是你改的让我也有改改我的虎坦冲动。支持你希望你录制外景视频期待:em05:
264
发表于 2012-3-2 20:50 | 只看该作者
虎坦兄的动手能力令人叹为观止。:em26::em26::em26:
265
发表于 2012-3-2 20:53 | 只看该作者
啥时候虎坦兄该上台盟军的坦克了:em15:

[ 本帖最后由 wwx1225 于 2012-3-2 20:55 编辑 ]
266
发表于 2012-3-2 21:09 | 只看该作者
:funk: ,又一次见识了双流的厉害:em26: :em15:
267
发表于 2012-3-3 01:17 | 只看该作者
会不会是因为这两级的齿轮没有齿轮座, 或者说和轴承没有间隙, 理论上, 齿轮应该和轴承内孔轴套结合, 但要和轴承外壳保持距离, 看你的齿轮边上已经磨出一个圈了, 估计是把轴承给挤碎得, 齿轮和轴承之间加法兰垫片吧, 而且你的双流比较特殊, 中间齿轮组受到2个方向来的扭矩, 压力比侧边的大一倍啊: 直行差速器本身左右两边的轴应该同向运转, 再加你又把左侧直行的动力通过反向机构传递给另一个差速器后又传回给直行差速右侧. 等于右侧压力倍增.

[ 本帖最后由 gbfans 于 2012-3-3 01:26 编辑 ]
268
发表于 2012-3-3 12:51 | 只看该作者

回复 268楼 gbfans 的帖子

楼上几位说的都有可能,轴承是被轴向的力破坏的,要么是挤压坏,要么就是自己敲坏。换5乘10的轴承可能不行,齿轮会比轴承还小。如果齿轮箱宽度还能再加点,就做2个槽子,左右各一个m4的E卡,多2mm宽,应该问题不大,顺便把齿轮箱的铜柱换长一点的。
至于一侧受力比较大的问题,没有什么大问题,只需要解决齿轮箱的齿轮问题就行了,只要齿轮箱一切顺利,那就不存在左右受力不平均。因为转向电机停止,锁死,中间大齿轮一样要受力牵动所有关联的齿轮。
269
发表于 2012-3-3 16:32 | 只看该作者
原帖由 bonian 于 2012-3-2 19:46 发表
大哥刚看到你的虎王贴,我1000多刀入的HL虎王,配置是钢的波箱,金属升级的,而且是红外的。只是你改的让我也有改改我的虎坦冲动。支持你希望你录制外景视频期待:em05:

一千多刀?难道有虎王的金属底盘了么?
270
发表于 2012-3-3 19:27 | 只看该作者
回复270楼的我买的配置是3888-1金属升级红外的支持对抗版,主要买的就是它的炮管会伸缩比较真实,买时跟卖家改了配置。。。因为配置是钢的波箱和3000的电池所以价格就让我心痛啊,要是钢的底盘我就不会心痛到现在:em16:
271
 楼主| 发表于 2012-5-10 15:21 | 只看该作者
差点遗忘了这个虎王,:em17: 一拖再拖........一个多月忙于其他事情,事情总要有个了结,没有一辆在自己手里烂尾或闲置。
    前天才开始修复虎王双流齿轮组,昨天爽玩一天,具备可开动性,完全达到野外操练标准,在16的比例中,力量已经上了一个新台阶。这不,为了给虎王配备合格的车长,把库存的树脂德军装甲指挥官拿出来,素组,拼接,上色。为即将到来的周末带着儿子做好出征前准备。
底盘的情况(足够拥挤啊,电池设置在二层,底盘自重8.8公斤,不亚于全不锈钢虎一:em16: )


[ 本帖最后由 拯救虎坦 于 2012-5-10 15:27 编辑 ]
272
 楼主| 发表于 2012-5-10 15:29 | 只看该作者

回复 273楼 wolf.z 的帖子

你的速度够快啊!截至今日为止,手里最后一辆16的半烂尾虎王,得把它给复 活,真正留着玩的坦克了。看看素组的德军装甲指挥官

















[ 本帖最后由 拯救虎坦 于 2012-5-10 15:42 编辑 ]
273
发表于 2012-5-10 15:41 | 只看该作者
虎哥!你这虎王不是出手了么?怎么还在?
274
 楼主| 发表于 2012-5-10 15:49 | 只看该作者
:em04: ---SAO 牛,这个是恒龙的,恒龙的........:em25:
275
发表于 2012-5-10 20:02 | 只看该作者
虎哥,你涂装的技术不咋滴!
比起你不锈钢的技术来,可以说天渊之别!
276
发表于 2012-5-10 20:19 | 只看该作者
原帖由 leekenz 于 2012-5-10 20:02 发表
虎哥,你涂装的技术不咋滴!
比起你不锈钢的技术来,可以说天渊之别!

青菜萝卜,各有所爱,只要自己觉得好,那才是真的好。
277
 楼主| 发表于 2012-5-12 17:40 | 只看该作者
周末,出征前的德军坦克车长和人员












[ 本帖最后由 拯救虎坦 于 2012-5-12 17:51 编辑 ]
278
 楼主| 发表于 2012-5-12 17:52 | 只看该作者
视频来了:今天中午2点至4点半,第一次室外操车一个半小时(除了草地,沙地,还长时间在水泥路面行驶.......)。云南连续三年大旱气温太高,320A高压版大电调和两个30A辅助有刷电调都经受了温度考验,整个坦克内部所有元部件温度很高........,16#20#硅胶线发热.......:em16: .直行大电机和转向电机启动电流相当大,安安全全结束,把坦克抱回家.......
草地试车



沙地试车


[ 本帖最后由 拯救虎坦 于 2012-5-12 19:55 编辑 ]
279
发表于 2012-5-12 18:27 | 只看该作者

快上视频啊,已经望眼欲穿了。

280
发表于 2012-5-24 19:44 | 只看该作者
弄得很好啊涂装很有感觉,内部波箱羡慕死人。
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