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2米翼展7公斤重量级金属涵道版环球霸王C17运输机初六试 ...
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楼主:
taizitiger
2米翼展7公斤重量级金属涵道版环球霸王C17运输机初六试飞成功,制作过程 新增降落视频
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luojiajun
luojiajun
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发表于 2012-1-30 15:43
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顶啊...........
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JimmyYe
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发表于 2012-1-30 15:44
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lxl82511
lxl82511
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发表于 2012-1-30 15:54
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:em26: :em26:
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sonicguo
sonicguo
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发表于 2012-1-30 16:00
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a87496622
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发表于 2012-1-30 16:03
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:em16: 哇塞!牛逼啊!
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7spider
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发表于 2012-1-30 16:06
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顶,看看。
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空中游弋
空中游弋
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发表于 2012-1-30 16:06
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牛,顶一下。:em15:
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sgx51100
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发表于 2012-1-30 16:11
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3636618
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发表于 2012-1-30 16:16
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:em19::em24::em15::em22:真厉害
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赣州老邹
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发表于 2012-1-30 16:18
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太强了
学习了
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AK94709394
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发表于 2012-1-30 16:24
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看图都觉得NX
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moontack
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发表于 2012-1-30 16:26
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这么重的飞机到底起不起的来
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taizitiger
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楼主
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发表于 2012-1-30 16:40
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回复 298楼 legend3594 的帖子
双发不能个别供电,2个6S只能并联后再分给两个涵道。这样能始终保证两个涵道推力一样。
1个6S供两个涵道确实只能供2分多钟,还是电池全部激活在状态最好的时候。
插头是XT150目前航模上用的承受电流最大的一种了。
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monkey586
monkey586
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发表于 2012-1-30 16:50
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楼主厉害啊 这个飞机做出来真漂亮
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legend3594
legend3594
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发表于 2012-1-30 16:55
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同道中人! 我的确是用一个6S供两个6S版76涵道,为了减轻重量。
我飞机翼展才1.2米,当然也是迫不得已,而且2分多没什么爽到就下来了。
XT150 :em26: 我也是
相同的2个电池个别供电给各别的电调,用电别超负荷就不会有推力差。
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humttt
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楼
发表于 2012-1-30 16:56
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太牛了!
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狮子鱼王
狮子鱼王
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发表于 2012-1-30 16:58
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和规划规划规划规划更
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sz皮皮
sz皮皮
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发表于 2012-1-30 17:00
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高手强人:em26:
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佛山丁丁
佛山丁丁
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发表于 2012-1-30 17:00
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顶顶顶顶顶顶顶顶
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hx1406302
hx1406302
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发表于 2012-1-30 17:05
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一个字,牛。
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