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楼主: airmo
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电机效率问起

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发表于 2015-1-25 23:59 | 只看该作者
各位可以结束讨论了,本人负责任地告诉你们,KV和电机效率一丁点关系都没有。

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发表于 2015-3-26 23:45 | 只看该作者
本帖最后由 li7301298 于 2015-3-26 23:48 编辑
屎涕粪粥 发表于 2015-1-25 23:59
各位可以结束讨论了,本人负责任地告诉你们,KV和电机效率一丁点关系都没有。

这个解释正确,效率只跟材料和结构有关系,就如同发动机和轮胎的转速就不能直接谈效率,效率只能和变速箱谈。
大家只用知道两个数据就可以辨认效率高低:同样的推力下,发热小的电机配合桨效率高,省电;
(可以这样测量:同样的桨,配合不同的电机,使用两电机转速基本相同时,测量两套动力的电流强度,电流小的效率高),(当然电流大的就发热去了),所以简单的说就是不烫手的比烫手的效率高。



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发表于 2015-3-28 16:41 | 只看该作者
动力系统包括电池、电调、电机、桨,再结合飞机的速度与所需推力,综合考虑效率才有意义,不能只空谈电机效率
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