调查：美国手，还是日本手

鬼脸城人 · 发表于 2014-12-3 20:48

美国手

luowbyc · 发表于 2014-12-3 22:22

本帖最后由 luowbyc 于 2014-12-3 22:25 编辑

都改中国手吧，全国统一多好，新手学起来又简单，还能兼顾老玩家的日本手。

alexyan · 发表于 2014-12-3 22:24

九年日本手的路过

luowbyc · 发表于 2014-12-3 22:25

一次帮别人飞多轴，是美国手的控，迫不得已全部通道反向，反过来拿，当中国手用，还好没出啥事故。。。。

rx712345 · 发表于 2014-12-3 23:49

習慣就好了

遥控杨聪 · 发表于 2014-12-4 00:18

一开始习惯用那种就用那种，两种手根本没有谁好谁坏之分，我固定翼多旋翼都玩，一直用右手油，原因很简单，顺手了好用

吴坤 · 发表于 2014-12-4 07:44

我是美国手，主功商业航拍，工作中在有升降变化同时转向并同时飞曲线航线，是基本动作。天天用。

borneol · 发表于 2014-12-4 08:04

只有烂飞手，没有坏的模式~~

a179956766 · 发表于 2014-12-4 09:46

中国手+1

xd119 · 发表于 2014-12-8 15:12

難得清醒发表于 2014-12-3 18:12
习惯美国手的根本不是问题，一样可以垂直旋转上升，就好像习惯左手提筷子一样可以夹鱼蛋

美国手的垂直上下（即油门）和旋转是一个杆上，怎么操作垂直旋转？？？

xd119 · 发表于 2014-12-8 15:15

世界真大发表于 2014-12-3 18:20
美国手就用左杆就可上升(推油门)和旋转(杆靠一边)。

美国手的垂直上下（即油门）和旋转是一个杆上，你的意思分两步，先推油门上升，再推旋转吗？？

这样还是做不到同时进行啊

xd119 · 发表于 2014-12-8 15:18

scyscy 发表于 2014-12-3 20:05
多轴和直机还是美国手方便，日本手飞固定翼好，我一看这句话（但玩过航模的人很多都喜欢日本手，个人觉得： ...

美国手的垂直上下（即油门）和旋转是一个杆上，你的意思分两步，先推油门上升，再推旋转吗？？

这样还是做不到同时进行啊

Hurrier668 · 发表于 2014-12-8 16:27

弱弱问一句，什么是中国手，说明书上没有介绍。
另请问：几十年来打游戏是左手方向，右手油门或发弹，日本手不会是左手前后+旋转，右手上降+左右吧？

zxlcmc · 发表于 2014-12-8 16:31

哎呀，真替楼主捉急。您了油门推杆或拉杆的同时，给点儿向左或向右的偏移量，走斜线啊楼主。

xd119 · 发表于 2014-12-8 16:36

zxlcmc 发表于 2014-12-8 16:31
哎呀，真替楼主捉急。您了油门推杆或拉杆的同时，给点儿向左或向右的偏移量，走斜线啊楼主。

美国手，摇杆打右上角或者左上角，是这个意思吧

zxlcmc · 发表于 2014-12-8 16:39

xd119 发表于 2014-12-8 16:36
美国手，摇杆打右上角或者左上角，是这个意思吧

不一定打到角，舵量大小看你要求的自旋速度。

scyscy · 发表于 2014-12-8 16:43

xd119 发表于 2014-12-8 15:18
美国手的垂直上下（即油门）和旋转是一个杆上，你的意思分两步，先推油门上升，再推旋转吗？？[/backcolo ...

楼主死脑筋啦，推的同时给一点偏陀量不行吗，还没让你飞3D或3F，那要和讲明白估计论坛上很多人要疯了。非要推到位才能转吗，真是替你着急。

hwwsph · 发表于 2014-12-8 16:57

从飞直机开始一直日本手。

Hurrier668 · 发表于 2014-12-8 17:04

楼主意思我明白，美国手推杆左上和右上，升得不快又转得不急吧。但同样，日本手又不能很好的侧向上升或下降。什么控杆模式都必然有不完美的方面，就看你侧重于哪种录像效果和飞行习惯了

難得清醒 · 发表于 2014-12-8 17:14

xd119 发表于 2014-12-8 15:12
美国手的垂直上下（即油门）和旋转是一个杆上，怎么操作垂直旋转？？？

同一时间推油门与旋转啊

【站内推荐】 /1