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“伯努利升力原理”批判
作者：马丁·宋贝 ,刘尚培
《力学与实践》1993年第04期
飞机为什么能飞? 普通人会间:重400吨的大机器怎么能凌空翱翔?专业人员会想:没有产生反作用的固定物体哪儿来的升力?对飞行员在入门时就要讲解“升力产生”的原理. 长期以来,全世界的飞行员教材绝大多数都错误地引用“伯努利定理”解释升力,导致了许多原可避免的飞行事故.尤其要提到一架双水獭飞机在肯尼迪机场因飞机尾迹湍流引起的事故,如果我们向飞行员和空中交通管理人员正确讲授了升力产生的原理,他们会明白尾迹湍流的危险性,可是竟有人事后在美国《航空周刊》上评论说:“这类所谓尾迹湍流是完全不可预料的”. 虽然早年对升力有过正确的解释(至少在德国和瑞典),但是后来在一些学费昂贵的名牌飞行学院里,甚至在美国和英国的许多百科全书中,莫名其妙地钻出了许多荒唐的错误解释.最箱糕的是这种谬论竟写在联邦航空局(FAA)权威的《飞行员航空知识手册》和国际民航组织(l CAO)的《商用飞机飞行员培训手册》(1985年版)中.这种“以讹传讹”使错误的升力解释。。。。。。。
全文请看——《力学与实践》1993年第04期
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发表于 2014-12-6 08:42
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