个人意见，请专家指点！关于甲醇机磨合的

算盘珠子

阿卡阿卡邦邦邦 发表于 2015-1-5 18:36
您理解的磨合概念没错。但是没有考虑磨合的目的是为了什么？是为了在冷车状态时部件间配合（气密性）达 ...

像15级发动机，连缸套都没有，高速磨合会加快磨损程度，所以认为要慢速磨合

阿卡阿卡邦邦邦

算盘珠子 发表于 2015-1-5 19:42
像15级发动机，连缸套都没有，高速磨合会加快磨损程度，所以认为要慢速磨合

您说的是廿多元那种小日本15级啊，那个寿命很短哦。我知道的最长寿命是15升素油。这个机器改造汽化器后烧素油寿命会长很多。另外不能追求高速，否则挂的很快。4:1素油怠速磨半箱油，然后中速磨半箱油，没黑油喷出来，就可以上天慢慢磨。这些是模友的经验，您搜一下mx3g那边：“ken128”的帖子，挺详细的，这位仁兄走过的路非常适合各位初玩油机的菜鸟学习。（这发动机我没有，自认不是高手，不敢拿来上天。）

算盘珠子

阿卡阿卡邦邦邦 发表于 2015-1-6 13:43
您说的是廿多元那种小日本15级啊，那个寿命很短哦。我知道的最长寿命是15升素油。这个机器改造汽化器后烧 ...

什么事素油？？油品有几种?

阿卡阿卡邦邦邦

素油是模友叫的俗称，意思是没添加硝基甲烷的油，一般按体积算甲醇4份和蓖麻油1份混合而成，称为4:1素油（也可以是甲醇7份和蓖麻油3份）。荤油是指另外再添加硝基甲烷的油，烧这种油输出功率高，好像吃了肉一样有力，所以叫荤油。可以在油机版多看帖了解，不过油机估计很快就会成为历史了。

算盘珠子

为啥？油机功率很足啊，被电取代吗？

阿卡阿卡邦邦邦

1.小级别油动引擎的使用、保养都比电机麻烦，稳定性更没法比。2.油动引擎震动大，机体材料比的选择范围比电机窄。3.油机需要的飞行场地要求高于电机。

millerwolf

算盘珠子 发表于 2015-1-5 14:34
甲醇机上的活塞有活塞环吗？15级

哥子你说的是鬼子 15级发动机哇   不需要磨合的  直接装机加油就飞   飞几个起落发动机就报废

算盘珠子

millerwolf 发表于 2015-1-7 14:42
哥子你说的是鬼子 15级发动机哇   不需要磨合的  直接装机加油就飞   飞几个起落发动机就报废

哪有这么夸张

3dhx

别自作聪明了。
麻烦不说，电机与发动机无法保证同轴心，等你磨完，发动机主轴和机匣差不多就废了。
说白了，磨合与运行在完全不同的状态下，几乎不能有效过度，十几元的机器，废了就废了，你花几百几千元购个好发动机这样磨合试试，看看磨合结果是哪儿痛，一定是心痛。

3dhx

MarkMa 发表于 2015-1-5 14:34
缸内！不是缸体。。。醉了。。。有这功夫干嘛不点火好好的磨车

长期玩电动的思维方式就是这样的，启动发动机是这类模友的一个坎，不会启动就想用电机代替。

算盘珠子

3dhx 发表于 2015-1-7 21:28
别自作聪明了。
麻烦不说，电机与发动机无法保证同轴心，等你磨完，发动机主轴和机匣差不多就废了。
说白 ...

保证电机与发髻同轴的方法有很多，一抓一大把

3dhx

算盘珠子 发表于 2015-1-7 21:39
保证电机与发髻同轴的方法有很多，一抓一大把

好吧，你找个电机带上你的新发动机磨2小时(汽油机的通常磨合时间，甲醇机1小时），看看这个机子能否正常高速运行吧。阿门，祝你运气好！

算盘珠子

3dhx 发表于 2015-1-7 21:51
好吧，你找个电机带上你的新发动机磨2小时(汽油机的通常磨合时间，甲醇机1小时），看看这个机子能否正常 ...

目前只是设想，

葡萄干面包

算盘珠子 发表于 2015-1-7 18:07
哪有这么夸张

这点真没说错，这个30块的发动机没有内缸套的，缸头本身也很粗糙
磨合就是在磨损它了，还不如能玩多久就多久。另外这个破机头化油器没有副油针，非常难调，而且因为化油器很差也不是很容易启动，难用程度堪比以前的压燃机
一般我500块以下的发动机都不会去特地磨合，甲醇燃料也是很贵的，不像汽油，玩的时候飞慢点就当做磨合了。为了这么个30块的破发动机去磨合简直是浪费油钱，磨合它用掉的油估计都比它贵了

东方神星

我觉得引擎并没有那么娇气的 磨车 还是启动磨合吧
但楼主那样 能加机油磨 的确是不错 我觉得先用机油磨 引擎会来得更顺 更耐用
感觉甲醇混合油那点润滑 真的不怎么好 如果能首先做到像楼主一样用机油磨 之后再启动磨 这样感觉最完美，只是不怕麻烦的来 如果我用上千元的引擎 一定会这么干

我爱MX闪闪

路过学习

钓鱼狼

热火发动机有活塞环的很少 通常摔坏的比寿尽的多 即便过了寿命期 也只是动力下降而已

通常富油带大直径螺旋桨磨合就可以了 磨合中后期拉拉高速 这是对有磨车台的模友来说  对于没有磨车台的 挂飞机上磨合就可以 磨合的中后期可以飞航线

至于用电机带还是打着发动机磨合 看个人方便了 我个人喜欢打着发动机

另 磨合完毕 也尽量稍微富点油 对发动机寿命有好处

wxl141433

加这个加那个 不是更麻烦！ 怎么~你舍不得发动吗？

算盘珠子

wxl141433 发表于 2015-1-9 21:47
加这个加那个 不是更麻烦！ 怎么~你舍不得发动吗？

没事干，费费脑子么

millerwolf

东方神星 发表于 2015-1-8 13:20
我觉得引擎并没有那么娇气的 磨车 还是启动磨合吧
但楼主那样 能加机油磨 的确是不错 我觉得先用机油磨  ...

哥子为什么非要这样喃   难道上完的窝喷发动机 也需要先上机油冷磨 然后再 加油磨合？  完全没理解