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楼主: 大晶牙
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螺旋桨的DIY[图来了]!

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 楼主| 发表于 2006-2-19 21:38 | 只看该作者
竹子还可热加工的。可否对其加热,扭曲后再加工?以保护其纤维?
有可能的话,我准备找到合适的竹子,加工一片浆,然后戴上钢盔,穿上凯肤拉服装试车!
不论成败,一定将结果发出来!

[ 本帖最后由 大晶牙 于 2006-2-19 21:42 编辑 ]

欢迎继续阅读楼主其他信息

22
发表于 2006-2-20 20:05 | 只看该作者
没做过就不要乱发言!绝对能做!只是优缺点如何不清粗,86年在赛场亲眼所见,我的对手用的就是竹浆!感觉不错。
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发表于 2006-2-21 09:48 | 只看该作者
原帖由 大晶牙 于 2006-2-17 11:38 发表
木浆不经用,尼龙浆有点贵,想用竹片做一把浆。可行否?

画线





[ 本帖最后由 zongqing52 于 2006-2-21 10:14 编辑 ]
24
发表于 2006-2-21 09:53 | 只看该作者
原帖由 大晶牙 于 2006-2-17 11:38 发表
木浆不经用,尼龙浆有点贵,想用竹片做一把浆。可行否?

粗加工




简单的测平衡


[ 本帖最后由 zongqing52 于 2006-2-21 10:13 编辑 ]
25
发表于 2006-2-21 10:03 | 只看该作者
较致密的木材就行最好是榉木,桦木,精加工,上漆。




[ 本帖最后由 zongqing52 于 2006-2-21 10:16 编辑 ]
26
发表于 2006-2-21 13:56 | 只看该作者
原帖由 XXBO 于 2006-2-20 20:05 发表
没做过就不要乱发言!绝对能做!只是优缺点如何不清粗,86年在赛场亲眼所见,我的对手用的就是竹浆!感觉不错。


好像你做过一样,人家是新手,考虑降低新手入门的难度,不是每个人都精通各种加工的
27
发表于 2006-2-21 13:58 | 只看该作者
zongqing52 兄弟真是有心人,这么详细的制作过程,学习中
28
 楼主| 发表于 2006-2-21 19:23 | 只看该作者
花两小时做了一把!感觉韧性很好,等发动机到了就试车!




[ 本帖最后由 大晶牙 于 2006-2-21 19:28 编辑 ]
29
 楼主| 发表于 2006-2-21 19:31 | 只看该作者
通过加热,扭曲,以保留竹片韧性及强度最好的竹面。
30
发表于 2006-2-21 20:20 | 只看该作者
原帖由 deepsea97 于 2006-2-21 13:56 发表


好像你做过一样,人家是新手,考虑降低新手入门的难度,不是每个人都精通各种加工的


    兄弟,80年代玩航模好像除了发动机其他都得靠一双手!我的手工功底做个竹桨是小菜一碟!
    “人家是新手。。。。”既然是新手那就要虚心点,以后不要乱发言!
31
发表于 2006-2-21 20:40 | 只看该作者
原帖由 XXBO 于 2006-2-21 20:20 发表


    兄弟,80年代玩航模好像除了发动机其他都得靠一双手!我的手工功底做个竹桨是小菜一碟!
    “人家是新手。。。。”既然是新手那就要虚心点,以后不要乱发言!


不懂你在说什么,我是说大晶牙是新手,抛开材料不讲,就是做一个木桨,可能也需要尝试若干次才可以做出来比较合适的桨,
在考虑到效率和安全信,值不值得,我想大伙儿心里都有数

86年时什么年代,现在时代不同了,以前用透油布,现在还有几个人用,不同时代,何必这样比呢,现在可以用的材料比以前
多很多,谁能保证86年不是因为材料所限,才选用竹子做桨的,你口口声声86年,你到是说说,你那时候的桨是什么级别的阿
请你拿出证据来证明一下那个竹浆的效率比现在买到的成品桨效率高啊

本来我回这个帖子的目的,是想提醒一下大晶牙兄弟,慎用竹子做桨,希望他的飞机能早日上天,避免走弯路,因为一只桨毕竟
不过十几元钱,而自己尝试做桨,既要花时间,还要有材料,工具,测量器械,以及一定的背景知识,非得经过多次尝试才能做
出比较满意的桨,而现在社会,讲求效率和合作不是,不可能样样东西都要自己做的。

还有,请你说话客观一点,不要动不动就一副自己老大的样子,抬出什么86年的比赛出来,这样给人一个,你不是老学究,就是菜鸟的感觉,社会在进步,国人需要与时俱进
32
发表于 2006-2-21 20:52 | 只看该作者
我在北方,找不到合适的竹材试验,80年带都是手工做的桨,到90年代后都是买成品了,再没有自己做过
33
 楼主| 发表于 2006-2-21 21:02 | 只看该作者

回复 #30 XXBO 的帖子

deepsea大将同志说的是我大晶牙是新手哦,你的理解力好像与你动手力不成正比哦!
34
发表于 2006-2-21 21:44 | 只看该作者
呵呵~~这个问题也不难解决嘛~

    DIY当然是好事~~~不过要根据实际情况来说,不能盲目的追求。

    对于有模型经验的朋友,就推荐DIY了,一来省些费用,二来也增加不少乐趣;

但对于新手来说,要看不同的情况了~一般我觉得最好先别急着DIY。

    记得有些朋友还没学会飞,就总想自己做飞机玩。最初的目的是看了不少人自己做飞机,而且还可

以省些钱。这么做并不是不可能成功,但是非常不容易。如果不成功摔了飞机倒是小事儿,搞不好会对信心有不小

的打击。要是撞到了花啊草的就不好了吧~哈哈,开个玩笑。要是碰到人可就得不偿失喽~如果鼓励新手去DIY的话,

万一出了问题,那可是害人不浅啊。如果就是喜欢动手的话,做做也无妨。弄漂亮点儿放那摆着看嘛,模型爱好者

的家里弄些配件当装饰也很有个性嘛。

    还有就是对于有经验的朋友也不建议做螺旋桨嘛,当然除了你是“高手”。专业队运动员的话,咱就更不敢谈

了。从一整架飞机来说,螺旋桨可以说最便宜的了吧,但也是至关重要的。不敢说目前专业厂家的桨能达到非常好

的性能,但只要你正确搭配组合,还不至于因为动力砸飞机。也有很多朋友能做出比专业厂家的桨性能还好的,但

这些人做占的比例还是不大的,因为个螺旋桨砸了飞机多划不来啊。做桨多麻烦,不如花些心思把起落架设计的强

度好些,只要不是来个“狗抢屎”应该是不会打桨的~

    唠叨了这么多,说了些乱七八糟的东西,都是随便想到的~~~有不对的地方随便指点下就行了,俺绝对听取意

见。砖头就自己留着盖房子吧,别乱扔啊,砸到花啊草的就不好嘛~~~哈哈

[ 本帖最后由 网上无美女 于 2006-2-21 21:51 编辑 ]
35
发表于 2006-2-21 22:13 | 只看该作者
美女讲的非常客观
36
发表于 2006-2-21 22:45 | 只看该作者
原帖由 aimo 于 2006-2-21 22:21 发表
桨可以做啊,强度应该不是什么问题啊,如果有兴趣尽管尝试,做桨确实要耗费大量时间,可能有点划不来,不过只要你愿意,又有什么不可以呢!其实玩航模基本就是在消耗,那你就不能用投入产出来衡量了吧?其实改造c ...

对对对~~~~:em19:
37
发表于 2006-2-21 22:56 | 只看该作者
为了飞机安全,我也还是建议胡老师不要搞得太危险啊
38
发表于 2006-2-21 23:13 | 只看该作者
我的试验品,四叶浆。
把两只木浆的中间(一只正面另一只反面)修刻成马鞍型。

两只浆十字交叉,使中部完全贴合。


[ 本帖最后由 zongqing52 于 2006-2-21 23:22 编辑 ]
39
发表于 2006-2-21 23:34 | 只看该作者
想买就买,想做就做。俺都支持。。。嘻嘻,

美国有个人就自己做浆,并且在浆叶刻了一条槽,结果效率提高10%多,一下子获得专利。。。

其实无论买或者做,只有开心就是对的,各位兄弟,你们说呢。我们玩机机,不就是为了开心吗?

再有,你们看到刘老师做的那些机机了吗?仿着成品机做,一样开心:em15::em15::em15::em15:

[ 本帖最后由 永丰狼人 于 2006-2-21 23:36 编辑 ]
40
发表于 2006-2-21 23:45 | 只看该作者
用环氧树脂粘合,用螺丝固定,微调浆距。
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