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[献给MH370失联一周年]飞行是一件很严谨的事情(有更新!)

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发表于 2015-2-26 15:07 | 只看该作者

欢迎继续阅读楼主其他信息

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发表于 2015-2-26 16:29 | 只看该作者
真严谨就不可能用dji了。。。
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发表于 2015-2-26 19:20 | 只看该作者
起飞前必做工作
来自苹果客户端来自苹果客户端
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发表于 2015-2-27 11:58 | 只看该作者
前段时间 在大疆的一级代理体验店买2V+的时候 请教了下他们的技术人员 说的差不多哦 很重要
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发表于 2015-2-27 16:53 | 只看该作者
还有返航点锁定...绿灯快闪
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发表于 2015-2-27 19:32 | 只看该作者
OsitaLV 发表于 2015-2-23 12:13
卫星数要6颗,4颗定不住

我擦,那在农村怎么办万一没有4颗以上的卫星,岂不是飞精灵2很危险

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 楼主| 发表于 2015-2-27 23:23 | 只看该作者
躲在小兵后面 发表于 2015-2-27 19:32
我擦,那在农村怎么办万一没有4颗以上的卫星,岂不是飞精灵2很危险

这个是手册上写的,不是我们说的

28
发表于 2015-2-28 09:15 | 只看该作者
赞!希望楼主还可以继续蛋疼这样就有更多的作品啦
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发表于 2015-2-28 12:19 | 只看该作者
每次飞行之前预留一定时间做准备检查工作,此举有利无害。
来自苹果客户端来自苹果客户端
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发表于 2015-2-28 20:26 | 只看该作者
向楼主学习,飞了几次,感觉飞前检查非常重要
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发表于 2015-2-28 20:37 | 只看该作者
这个必须顶了!!!!!
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发表于 2015-3-1 10:47 | 只看该作者
指南针校准呢
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发表于 2015-3-3 16:52 | 只看该作者
为楼主点赞
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发表于 2015-3-5 13:43 | 只看该作者
非常好的分享
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发表于 2015-3-8 22:02 | 只看该作者
细致的工作,我得背下来。
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发表于 2015-3-8 22:49 | 只看该作者
收藏了,很不错
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发表于 2015-3-9 15:40 | 只看该作者
收藏了 谢谢LZ 好东西啊 对于新手真是福音
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发表于 2015-3-9 16:03 | 只看该作者
“记录自动返航点”为什么要放在”起飞后检查清单“里?
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 楼主| 发表于 2015-3-9 16:24 | 只看该作者
小王狗子 发表于 2015-3-9 16:03
“记录自动返航点”为什么要放在”起飞后检查清单“里?

起飞点有时候可能并不适合自动降落,所以才需要确定一个安全空域,就是这么考虑的
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发表于 2015-3-9 16:52 | 只看该作者
六十分之一秒 发表于 2015-3-9 16:24
起飞点有时候可能并不适合自动降落,所以才需要确定一个安全空域,就是这么考虑的

但一般情况下,拿精灵2举例,不都是等绿灯快闪记录返航点的同时卫星才能达到6或6颗以上么?如果这种情况下,按照“起飞后检查单”的顺序,之前“悬停检查”岂不是卫星数不够?    我认为楼主把记录返航点放在后面不妥,是因为感觉有些新手的失控有可能是卫星数不够就起飞,飞得有些远了后飞机才在空中记录返航点,并且在调参软件中设置了低电返航,那么在飞机低电情况下,飞机启动自动返航,由于环境可能稍微复杂些,并且新手不懂,故感觉不受控,加上紧张,就什么情况都会发生了~~~所以我感觉把“记录返航点”放在后面会有不妥,也有可能我没有理解楼主的意思~~~总之,楼主确实在做一件很有意义的事

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