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楼主: zhangfei918
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菜鸟自制涡喷试车了!!!!想知道结果请进!!!!!!!!

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发表于 2006-3-14 12:40 | 只看该作者
原帖由 zhangfei918 于 2006-3-13 23:28 发表
楼上的兄弟,扩压器是我自己用3mm的钢板做的,本来想用车床铣一个,但是我们这里没有那么先进的铣床,只好自己动手做了,也不只行不行,如果你有,可不可以卖我一个?谢谢
   结果只有试车之后才知道的啊,我心里 ...

扩压器的叶片之间应该是有夹角的,进口处小,出口大,亚音速气流气流扩压器就要这样的。
你的只起到使气流转向的作用而没有减速增压的作用,应该从新设计才好,扩压器很重要的
就向这个图一样[img]http://photo.5imx.com/up/0603/20063132028440.jpg[img]
我没有这个东西
准确的说,喷管内壁是有曲线的,但也可以用直线代替(亚音速喷管,当然,小涡喷一般都亚音速)。
能不能把你的涡喷的数据给我,我试着算一下喷管和扩压器,要是算不出来,莫怪小弟才疏学浅:em15:
我有个KJ-66的图纸,(很多人应该有的),不是很详细,但可以参考一下,给我个E
喷管也可以设计一个二元喷管来做实验的(可调,结构应该不难的,就是会有点漏气),只要得到入口和出口的面积就好了(入口就是涡轮出口的面积,固定的),有了喷管的出口面积就可以做个圆锥型喷管了,(留点冗余做修改)

后来才知道,原来压气机的功率大的惊人:em16:

[ 本帖最后由 咸菜 于 2006-3-14 12:46 编辑 ]

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22
 楼主| 发表于 2006-3-14 23:27 | 只看该作者
主要尺寸:压气轮78mm   涡轮76mm,涡轮后端56mm  涡轮如图
  东西就这样的,我不知道尾管该做成什么样的,这个涡轮和KJ-66的不一样啊,我没有了主意,麻烦给个设计,先谢过了!!!!:em00:
    我的邮箱  zhangfei918@163.com

[ 本帖最后由 zhangfei918 于 2006-3-14 23:35 编辑 ]
23
 楼主| 发表于 2006-3-14 23:40 | 只看该作者

这样的扩压器不好做呀,我是在没有办法做呀,因为我们这里没有一家厂子可以加工这样的东西呀,有没有简易的制作方法啊?就是只需要普通车床可以加工的
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发表于 2006-3-15 12:32 | 只看该作者
原帖由 zhangfei918 于 2006-3-14 23:40 发表

这样的扩压器不好做呀,我是在没有办法做呀,因为我们这里没有一家厂子可以加工这样的东西呀,有没有简易的制作方法啊?就是只需要普通车床可以加 ...

扩压器是静止的受力不是很大,可以先做出那个三角形的金属块再接上去,可以用螺丝吧,后边的叶片你都做出来了,呵呵


喷管的设计要的是涡轮出口温度(可以用估计的)和出气量啊,发动机进气量也可以,还有涡轮效率之类的。
要没有就只好在发动机试车后再用做实验确定的了:em15:
25
 楼主| 发表于 2006-3-15 15:46 | 只看该作者
我昨天在没有安装尾喷管的情况下,通燃料由启动机带动试了一下,感觉压气机功率还是挺大的,大约运转了4分钟,发现涡轮 导叶都变红了,尤其导叶红的最厉害,轴承我暂时没有通机油管,我是把黄油填在轴承套里的,试车结束,油全喷完了,待温度降下来以后,我发现转动涡轮时阻力比试车前大一点:em18:,应该是轴承出毛病了吧?
    楼上的兄弟,你说扩压器上那么多个小三角起什么作用呀?没有小三角有什么影响呢?不用小三角可以吗??请赐教!!!!!!!!!!!:em00::em17:
    还有,燃烧室的大小对功率影响大吗?我的燃烧室外圈 75mm 内圈 40mm  长83mm   不知道燃烧室尺寸合适不?

[ 本帖最后由 zhangfei918 于 2006-3-15 15:51 编辑 ]
26
发表于 2006-3-15 16:42 | 只看该作者
原帖由 zhangfei918 于 2006-3-15 15:46 发表
我昨天在没有安装尾喷管的情况下,通燃料由启动机带动试了一下,感觉压气机功率还是挺大的,大约运转了4分钟,发现涡轮 导叶都变红了,尤其导叶红的最厉害,轴承我暂时没有通机油管,我是把黄油填在轴承套里的,试 ...

小三角就组成了扩压器啊,能运行就好了,恭喜!!!!!:em15:
喷管试试这个尺寸:进口直径是固定的大概比78mm,接你的涡轮外边的管壳,出口40mm,长52.7mm,试试效果如何,不行再改大点或小点

[ 本帖最后由 咸菜 于 2006-3-15 16:43 编辑 ]
27
发表于 2006-3-15 16:45 | 只看该作者
拍点照片上来看看啊,呵呵  
20 块的2涡轮哪买的啊,也太便宜了~~~~~~``````````````:em16:

[ 本帖最后由 咸菜 于 2006-3-15 16:47 编辑 ]
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发表于 2006-3-15 22:40 | 只看该作者

请问大虾

请问大虾  你的燃烧器和燃油蒸发管  用什么做得  是一般的管子吗  铜管行吗  希望不吝赐教
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 楼主| 发表于 2006-3-15 23:03 | 只看该作者

回复 #27 咸菜 的帖子

我是用启动机带着运转了4分钟啊,今天自己设计了个尾喷图纸,前端78mm,后端50mm,长60mm,的锥型尾喷管,用0.8mm的不锈钢制作,明天就可以加工好了,希望明天就可以试车,燃油泵我想去修理厂借一个电喷车的油泵,我和修理厂老板特熟,哈哈,成功了就买它一个!!
    激动啊!!!!!!!!!!!!!!朋友们猜猜看,明天可以成功吗?
30
 楼主| 发表于 2006-3-15 23:10 | 只看该作者

回复 #29 合鑫工作室 的帖子

楼上的兄弟,燃烧器用0.8mm的不锈钢管材做的,蒸发器用6mm的铜管做的,本来打算用4mm的铜管,但是没有找到,只好用6mm的做了,我想问题应该不大啊,
    我也是初学呀,不要叫我大虾,那样我有点受不起呀!!有什么问题,我们可以一起讨论的
31
 楼主| 发表于 2006-3-15 23:16 | 只看该作者

回复 #28 咸菜 的帖子

在修理厂买的淘汰的涡轮增压器转子总成,我打听过了,增压器坏一般是因为油环封不住机油,转子总成坏的很少,可以买来用的,你去国道边上的修理厂,调油泵的地方都修增压器的,不贵
32
发表于 2006-3-15 23:17 | 只看该作者
搂主的 窝喷 试车成功了吗????? 恭喜阿~~
你的成功 意味着 给我们每个模友增添了  对diy窝喷的信心~~~~~
非常感谢 楼主~ 
33
 楼主| 发表于 2006-3-15 23:50 | 只看该作者

回复 #33 hondacx 的帖子

还没有呢,我昨天只是在没有安装尾喷管的情况下,用启动机带动机器运转的,目的是想看看压气机压气效果怎么样,感觉压气机功率挺大的,好,要的就是这个效果!!!!!!!!!!!
    具体的结果,就看明天的了,不管结果怎么样,我都会告诉大家的,呵呵,我脸皮厚,不怕别人笑话!!!!!截止目前,已经花了我395个大洋了啊
34
发表于 2006-3-16 07:58 | 只看该作者
楼主你用的是径流涡轮为什么用了轴流导向轮
35
发表于 2006-3-16 09:19 | 只看该作者
你做的和你预先说的不一样吧?
36
发表于 2006-3-16 12:59 | 只看该作者
原帖由 zhangfei918 于 2006-3-15 23:50 发表
还没有呢,我昨天只是在没有安装尾喷管的情况下,用启动机带动机器运转的,目的是想看看压气机压气效果怎么样,感觉压气机功率挺大的,好,要的就是这个效果!!!!!!!!!!!
    具体的结果,就看明天的了 ...

丢开启动器都能正常运行的话就OK了,喷管慢慢试吧,50mm好像太大了,我算的是76/2加2mm的附面层
37
发表于 2006-3-16 13:00 | 只看该作者
原帖由 zhangfei918 于 2006-3-15 23:50 发表
还没有呢,我昨天只是在没有安装尾喷管的情况下,用启动机带动机器运转的,目的是想看看压气机压气效果怎么样,感觉压气机功率挺大的,好,要的就是这个效果!!!!!!!!!!!
    具体的结果,就看明天的了 ...

才395啊?加工费很便宜吗?
38
发表于 2006-3-16 13:03 | 只看该作者
原帖由 zhangfei918 于 2006-3-15 23:03 发表
我是用启动机带着运转了4分钟啊,今天自己设计了个尾喷图纸,前端78mm,后端50mm,长60mm,的锥型尾喷管,用0.8mm的不锈钢制作,明天就可以加工好了,希望明天就可以试车,燃油泵我想去修理厂借一个电喷车的油泵, ...

祝你成功!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
39
发表于 2006-3-16 15:28 | 只看该作者
这个是压气机还是涡喷的桨叶?看模样好像是汽车发动机的废气涡轮增压器的叶片来的
40
发表于 2006-3-16 15:39 | 只看该作者
原帖由 liuzhao 于 2006-3-16 15:28 发表
这个是压气机还是涡喷的桨叶?看模样好像是汽车发动机的废气涡轮增压器的叶片来的

本来就是````````````````
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