油动变距四轴飞行器载重56公斤试飞

梦幻海蓝蓝 · 发表于 2015-3-28 23:02

靠，离地那瞬间好悬呀！

绿野晴空 · 发表于 2015-3-29 08:17

qzy819 发表于 2015-3-28 22:15
增加载重，增加航时

应用在什么领域呢？

zhaolong01 · 发表于 2015-3-29 13:42

我个人以为可以增加四个旋翼的面积，这样负荷更大也稳定。

6cg · 发表于 2015-3-29 20:41

56Kg较重，楼主就先载个30Kg看看飞行情况

sonny · 发表于 2015-3-29 20:59

为什么不用油直？非要整多旋翼。噱头。多旋翼做油做大就失去它的本意了。

qzy819 · 发表于 2015-3-29 23:52

sonny 发表于 2015-3-29 20:59
为什么不用油直？非要整多旋翼。噱头。多旋翼做油做大就失去它的本意了。

我们现在也在婴儿学步的阶段，请大家多多批评和提出好的建议以便我们进步。
还有，没有明白你说的虚头是什么意思，你是觉得直升机和多旋翼没有可比性吗？

qzy819 · 发表于 2015-3-29 23:53

绿野晴空发表于 2015-3-29 08:17
应用在什么领域呢？

可以应用在很多领域，比如植保，救援，勘探等等

qzy819 · 发表于 2015-3-29 23:55

zhaolong01 发表于 2015-3-29 13:42
我个人以为可以增加四个旋翼的面积，这样负荷更大也稳定。

谢谢您的建议，我会实验一下的

qzy819 · 发表于 2015-3-29 23:56

绿野晴空发表于 2015-3-27 22:40
其实我一直有个疑问，为什么这么多人去研究油动力的多轴呢？真心求教一下！

别人我不知道，我就是绝对有挑战性

qzy819 · 发表于 2015-3-29 23:57

sdxgy 发表于 2015-3-28 19:31
加油……

谢谢鼓励

qzy819 · 发表于 2015-3-29 23:58

clark0311 发表于 2015-3-22 21:53
还是谨慎点好，慢慢来，加油~

谢谢鼓励

sonny · 发表于 2015-3-30 10:46

qzy819 发表于 2015-3-29 23:52
我们现在也在婴儿学步的阶段，请大家多多批评和提出好的建议以便我们进步。
还有，没有明白你说的虚头是 ...

原因很多，不便多说。个人立场不一样，如果你认为是对的，那就继续。

ZG321 · 发表于 2015-4-1 12:49

从结构和可靠性来看，油动多旋翼和直升机比绝对完败，飞行器的可靠性是关键，那么多的传动系统，那么多的变距头，集中了所有的缺点，个人建议不要搞下去了，从开始立项就是死路一条。

很真，现实 · 发表于 2015-4-1 18:46

楼主很厉害，不过想知道，这样的负责故障率高吗？我也做了个油电混合汽油多轴，虽然不怎么样，但你还是看看吧，说不定对你有用！

qzy819 · 发表于 2015-4-1 22:23

很真，现实发表于 2015-4-1 18:46
楼主很厉害，不过想知道，这样的负责故障率高吗？我也做了个油电混合汽油多轴，虽然不怎么样，但你还是 ...

机械结构是比传统的复杂，但是现在很多的机械设备故障率也很低，比如汽车。只要材料和加工把好关，故障率会很低的。你们做到这样已经很厉害了，油电混合的我们以前搞过，最后还是放弃了，主要还是抗风性能和机动性能不是很满意，可能是应用的领域不一样吧，油电的性能不能满足我们，植保做到这样已经能满足了

jmcjq · 发表于 2015-4-2 09:15

lz你好！个人看法，用了四台汽油机，传动结构简化了，但是其中一台有问题，必然炸鸡。

dragonflying · 发表于 2015-4-5 17:24

看不了啊，手机上

新手25b · 发表于 2015-4-6 14:28

动力不够哦

新手25b · 发表于 2015-4-6 14:29

加油

斩薪 · 发表于 2015-4-15 14:05

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