哈哈,发现翼龙新玩法! 老鸟老指点一下.谢谢!

alexyan · 发表于 2006-3-30 15:25

还有。我的龙电机用的是2409-12。用8。4V 2/3A 1000MA的镍氢是可以飞的。但是动力比较弱。高于3级以上风就不好飞了。现在我把手里几组8。4镍氢用内阻测试仪配对。组成9。6V的电池组。动力就比较强啦。建议你不要更换电机了。那电机飞翼龙是够了。但是要把电池改成9。6V的。这种电池组启迪有卖。可以和她联系下。新货。但是放电如何我不太清楚。因为没有用过。不过价格是很便宜的

long_zheng_h · 发表于 2006-3-30 15:42

翼龙无刷版配置应该用7060浆加11.1V1300~1800mA的哩电来飞！

tjpengjian · 发表于 2006-3-30 17:21

看一下。。。。。。。

FreedomEagle · 发表于 2006-3-30 18:56

电池没喂饱，感觉充到10v比较好，而且充完不易放得太久，自放电很高

行空者 · 发表于 2006-3-30 19:22

１０Ｖ变压器肯定可以充９．６Ｖ电池的，做全波整流器就可以

stccs111 · 发表于 2006-3-30 19:50

唉，怎么就不能体量一下99%的搞不清充电电压的人说出来的10V电压几空载的呢:em22::em17:

[ 本帖最后由 stccs111 于 2006-3-30 19:53 编辑 ]

luyi-117 · 发表于 2006-3-30 19:50

原帖由 alexyan 于 2006-3-30 15:21 发表
1.4V*7节。你的电池组充电截止电压应该在9.8V

不是,,是1.2*7 我的今天自动关了以后回来册电压,怎么是8.2 V ,,有点高是吧

stccs111 · 发表于 2006-3-30 19:55

别不是了，标称电压和实际电压是两回事，这么多人说，不会个个都糊涂的:em17:

jxxuya · 发表于 2006-3-30 19:55

提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

luyi-117 · 发表于 2006-3-30 19:56

原帖由 行空者 于 2006-3-30 19:22 发表
１０Ｖ变压器肯定可以充９．６Ｖ电池的，做全波整流器就可以

可是10V空载,用万用表测,一般小于10V,,,我10V充电器测的电压只有9.4V..

今天中午12:46开始充这个8.4的电池组..到现在都19:55了..刚才测得电池组电压只有8.8V,,还冰凉呢.怎么慢的跟蜗牛似的

stccs111 · 发表于 2006-3-30 20:01

原帖由 luyi-117 于 2006-3-30 19:56 发表

可是10V空载,用万用表测,一般小于10V,,,我10V充电器测的电压只有9.4V..

今天中午12:46开始充这个8.4的电池组..到现在都19:55了..刚才测得电池组电压只有8.8V,,还冰凉呢.怎么慢的跟蜗牛似的

早就说了你那充电器就是空载有10V也充不了这组电池了！！！！！！！！！！！！！！！！！

luyi-117 · 发表于 2006-3-30 20:10

原帖由 stccs111 于 2006-3-30 19:55 发表
别不是了，标称电压和实际电压是两回事，这么多人说，不会个个都糊涂的:em17:

呵呵,,,明白一些了. 你是说电池在飞机上是一回事,,空载电压有是一回事..空载电压要高一些.

标称电压1.2,,,,,实际使用的时候1.2可充电电池的电压和干电池1.5查不多. 嘿嘿.对吗?.

stccs111 · 发表于 2006-3-30 20:14

原帖由 luyi-117 于 2006-3-30 20:10 发表

呵呵,,,明白一些了. 你是说电池在飞机上是一回事,,空载电压有是一回事..空载电压要高一些.

标称电压1.2,,,,,实际使用的时候1.2可充电电池的电压和干电池1.5查不多. 嘿嘿.对吗?.

嘿嘿，对了一条毛:em15:
我说的是你的充电器空载电压是一回事，接上电池它输出的电压就降了，更没10V了。
我说的是单节镍氢电池的标称电压是1.2V,但充满电的稳定电压应该在1.4V或以上，干电池说是1.5V，新的时候也不只啊。

luyi-117 · 发表于 2006-3-30 20:15

原帖由 stccs111 于 2006-3-30 20:01 发表

早就说了你那充电器就是空载有10V也充不了这组电池了！！！！！！！！！！！！！！！！！

可是我的12V充电器空载怎么也只有9.4V啊.. 坏了?

luyi-117 · 发表于 2006-3-30 20:17

原帖由 stccs111 于 2006-3-30 20:14 发表

嘿嘿，对了一条毛:em15:
我说的是你的充电器空载电压是一回事，接上电池它输出的电压就降了，更没10V了。
我说的是单节镍氢电池的标称电压是1.2V,但充满电的稳定电压应该在1.4V或以上，干电池说是1.5V，新的 ...

谢谢,,又学到一些东西..

‖田间菜鸟‖ · 发表于 2006-3-31 13:47

10V变压器电压太低，冲不了8。4V电。

happyskybaby · 发表于 2006-3-31 14:44

上无刷吧!!!!!

会飞的鹌鹑 · 发表于 2006-3-31 16:04

动力组应该没什么问题，充电问题楼上各位高邻都说了，我想会不会因为翼龙是推进方案，楼主把桨装反了

会飞的鹌鹑 · 发表于 2006-3-31 16:49

动力组应该没什么问题，充电问题楼上各位高邻都说了，我想会不会因为翼龙是推进方案，楼主把桨装反了

gxlzhdx · 发表于 2006-3-31 17:34

用2408－21 KV1500的铃铛改造翼龙动力，用7－8个HiMH镍氢8.4－9.6V电池组，配GWS的7060RS桨，实际工作电压在7-8V左右，可以有380-420克左右的动力。比用有刷480电机要大一些了。重量也轻了50克。性能肯定比有刷动力有提高！

要想真正意义上的提高翼龙的动力性能。需要用3S 1500－2000mAH 10C的锂电池组。全动力时电流在14A左右，可以有500克以上的动力！起飞重量可以减少100克左右。实际翼龙的起飞重量可以做到650克左右。飞行性能有质的提高！

jxxuya jxxuya 当前离线积分 2103 头像被屏蔽	29楼发表于 2006-3-30 19:55 \| 只看该作者提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽
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