易做好飞的迷你练习机.(试飞录像40楼)

flybug · 发表于 2006-4-4 12:12

原帖由 xcl62 于 2006-4-4 10:45 发表

请问绕了多少匝?

今天量了是0。2的线双线并绕 16T。Y接。

其实这些数据没有太大意义。因为电机都是拆坏的CDROM的，很难找到相同的电机。
我是这样操作的，首先把电机拆下来，看是否能用（别笑－有好多电机是无法完整的拆下来的）。
观察转子磁铁，如果是橡胶材质的就要换磁铁，如果是烧结型的磁铁那么我认为不用换磁也能飞200克以下的飞机，（我用来飞过300多克的滑翔机，动力比较勉强）。
然后是绕线，因为我只有0。2 和0。4的线，也懒得去买..... 0.2的双线绕2层，蜜排的绕，所以对圈数我其实是不太清楚的。原因是如果确定了圈数，想排的整齐是非常困难的。往往出线是在中段或边边。
然后是测试，要准备2种电池 7。2V 和11。8V 电子称电流表各规格的桨，总有一种搭配是效率最高的，那么你就可以决定用它来做什么机机了。
方法很笨，也有很大的随机性。但很有效。。。
说着说着又绕了个23×15的大定子，这次可以做什么机机呢？

netcat · 发表于 2006-4-4 13:23

轴承不用换吗？

flybug · 发表于 2006-4-4 13:33

原帖由 netcat 于 2006-4-4 13:23 发表
轴承不用换吗？

不用我装过的好几个无刷动力，只有炸坏的没有用坏的 :em17:

palm · 发表于 2006-4-4 20:46

这么多环氧树脂板，不重吗？我总觉得环氧树脂板是很重的东西。

flybug · 发表于 2006-4-4 23:27

原帖由 palm 于 2006-4-4 20:46 发表
这么多环氧树脂板，不重吗？我总觉得环氧树脂板是很重的东西。

这机子很轻才165克,翼荷也小才24克/平方分米,再轻抗风就很差了.
事实上我做的时候就没有刻意减重,本来舵机全用5克的就可减十多克,电调用10A的也可减轻10克.
接收机我本来想用E-SKY的,可是这星期模型店没货才用蓝剑的.

这是一种很薄的环氧板不重.从和钢丝的比例你就知道它有多薄.
钢丝是用回型针拉直那种.

金刚捣碓 · 发表于 2006-4-5 07:55

环氧板是什么？我听人说过“电木”是这个东西吗？

机翼上为什么都是道道（平行线）？

港农 · 发表于 2006-4-5 08:36

学习中/>>>>...

flybug · 发表于 2006-4-5 09:42

原帖由 金刚捣碓 于 2006-4-5 07:55 发表
环氧板是什么？我听人说过“电木”是这个东西吗？

机翼上为什么都是道道（平行线）？

环氧板就是还氧树脂玻璃纤维板。因该和"电木“不同。
机翼上的道道是热切割时钢丝停留时间不均匀留下的。。

xcl62 · 发表于 2006-4-5 10:55

原帖由 flybug 于 2006-4-4 12:12 发表

今天量了是0。2的线双线并绕 16T。Y接。

其实这些数据没有太大意义。因为电机都是拆坏的CDROM的，很难找到相同的电机。
我是这样操作的，首先把电机拆下来，看是否能用（别笑－有好多电机是无法完整的拆 ...

多谢啦!

傻乎乎的猫 · 发表于 2006-4-5 20:03

原帖由 flybug 于 2006-4-3 23:33 发表
我也觉得不可思意,所以我怀疑我的数字表测的不准确.我没直流钳表,用直流20A档串电池上量的.
但表平时量电流是正确的.
电池标称7.2V 冲满实际是8.4V 那么功率是 16.8W
效率是 11.9克/瓦有可能吗?

两节锂电池工作端电压6.6V就差不多了，功率才13W……:em17:

傻乎乎的猫 · 发表于 2006-4-5 20:08

7035达到200克拉力，转速应该在7500转以上，那么桨速超过了11M/s，功率22W……效率169％……

xcl62 · 发表于 2006-4-5 21:10

原帖由 gyro 于 2006-4-3 23:09 发表
2a 200g！！！还是7035。。。。7.4v 有哪个老大来算算效率？似乎应该是100%以上了吧

真有点不可思议，但愿是个奇迹。

傻乎乎的猫 · 发表于 2006-4-5 21:37

原帖由 xcl62 于 2006-4-5 21:10 发表

真有点不可思议，但愿是个奇迹。

不是奇迹，是神迹。

gd163 · 发表于 2006-4-5 22:03

机子虽然不是说很好看，但既然是亲手做的，我估计享受也就享受那个过程！！！

flybug · 发表于 2006-4-5 23:17

原帖由 傻乎乎的猫 于 2006-4-5 21:37 发表

不是奇迹，是神迹。

原因我找到了,我用的是数字表量的,内阻太大,我不可能量的得到真正的电流值.
我先前以为加不加电流表电流是差不多,今天才发现加上电流表转速慢多了. :em17:
看来还是要买直流钳表才行啊.

xcl62 · 发表于 2006-4-6 11:35

原帖由 flybug 于 2006-4-5 23:17 发表

原因我找到了,我用的是数字表量的,内阻太大,我不可能量的得到真正的电流值.
我先前以为加不加电流表电流是差不多,今天才发现加上电流表转速慢多了. :em17:
看来还是要买直流钳表才行啊.

热切期待测试结果.先谢啦!

傻乎乎的猫 · 发表于 2006-4-6 12:03

表的内阻有很大差别……表头直连反倒可能好一些

fangyu82528 · 发表于 2006-4-6 19:33

做的很好 ^_^ ～～～～～

xcl62 · 发表于 2006-4-6 20:16

原帖由 flybug 于 2006-4-5 23:17 发表

原因我找到了,我用的是数字表量的,内阻太大,我不可能量的得到真正的电流值.
我先前以为加不加电流表电流是差不多,今天才发现加上电流表转速慢多了. :em17:
看来还是要买直流钳表才行啊.

实在找不到钳型电流表，如果用7.4V、800MAH的锂电、7035桨，能产生200克的拉力，而且能够将楼主图中的165克飞机飞上二十来分钟，也能说明楼主的动力配置那是相当的不错！

flybug · 发表于 2006-4-6 23:33

原帖由 xcl62 于 2006-4-6 20:16 发表

实在找不到钳型电流表，如果用7.4V、800MAH的锂电、7035桨，能产生200克的拉力，而且能够将楼主图中的165克飞机飞上二十来分钟，也能说明楼主的动力配置那是相当的不错！

飞上二十来分钟是没问题滴..
今天试飞录像,技术没练好,啥动作没做,紧张不得了. :em17:
http://www.6rooms.com/player.swf?vid=oGwjDxLGlPVDmD3q/n4iEg

[ 本帖最后由 flybug 于 2007-2-1 18:46 编辑 ]

易做好飞的迷你练习机.(试飞录像40楼)

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