综合来看，电动和油动哪个投入大一点

XJR-400 · 发表于 2006-5-1 22:55

原帖由 yguang_2006 于 2006-5-1 20:21 发表
我没事跑到电固那边看了一下,发现,电固挂到树上基本没事,要是油固那就残了.

哈哈.去年我的油机挂在树上.爬上去取.裤子也挂了.一看还好没事.但在往下扔时把防火墙给栽坏了.早知就在树上遥控滑翔了.:em15::em15:

ycc128 · 发表于 2006-5-1 23:33

原帖由 CHELSEA 于 2006-4-28 21:34 发表
以下是大概价格对比：
40级发动机=一般电调+电机启动器+点火器=充电器
一桶4L的成品油120元(我可以飞14个起落）=一块电池(不止14个起落吧）
我现在油电都飞~~~~想小飞一哈就找个空坝坝飞3D小旋风~~~~想 ...

不要用电瓶，太重了，用老颜卖的3500电池组，比较轻带着也方便！

云南模友 · 发表于 2006-5-14 08:56

我去年开始玩电的，几套无刷电机+电调+电池+充电机，差不多用了3000多！！现在可以用的电池一块也没有，一年的电池损耗差不多1000元以上，现在买也不敢买了!!!今年又转飞油的，自己买素油配制，油钱才200多就可配制了20L，可以飞一年了，想想性价比，还是玩油，我宁愿多出点钱买好点的发动机！！！

wcdsxm · 发表于 2006-5-14 12:08

说的对啊，选来选去还是飞油的，

dangerxue · 发表于 2006-5-14 13:58

油的好像没有500元能搞定全套的
翼龍3通到模型店也就560元全套
油直没有3000元能搞定全套的
喇嘛网上邮购不到600

25油机练习机全套2000搞定
达到这个级别的电动价格差不多

再往上。。。。。
140的汽油机
绝对电的贵，电池已经够买飞机了。呵呵

但我依然是电动的忠实支持者，200g的遥控飞机，油动飞机做梦了
拿着可以到处跑，方便哦，放在家里也不用机库，出门不需要大的，电池同样省的不得了，几十元钱的锂聚，还没有油机的接受电贵。

[ 本帖最后由 dangerxue 于 2006-5-14 14:01 编辑 ]

飞草 · 发表于 2006-5-14 16:09

油电主要是场地决定的，有场地铁定玩油的，电的有啥意思啊，没场地电的再贵也要搞啊，不然手痒怎么解决，自从搬家后我的油固再也没飞过，上面一层灰，只好搞个二手450Xl来玩玩，还没上几次天呢，乱七八糟的五六千没有了，真是贵啊

zongqing52 · 发表于 2006-5-14 21:38

我现在玩油固，已不带起动器和电瓶了！就用手拨！就带飞机，遥控器，火电和一瓶燃油就够了！

南方的北极熊 · 发表于 2006-5-15 07:52

原帖由 zongqing52 于 2006-5-14 21:38 发表
我现在玩油固，已不带起动器和电瓶了！就用手拨！就带飞机，遥控器，火电和一瓶燃油就够了！

:em26:对啊，玩熟以后一只点火器、设备和油加飞机就可以出发了，如果4冲机，就再多带一组电池和启动机而已

sallycao · 发表于 2006-5-15 08:40

油的和电的各有优缺点，不过我在玩电固，主要是图个方便

aina82 · 发表于 2006-6-25 10:09

我练火点都不带！做个电池槽用一节1.2V2000HAS电池就可以了！用一下午没问题下次去的时候还能用都不用充电~~~在飞机侧面做个纽扣开关！打开后用手拨浆就能启动！哈哈~~~~每次去带个发射机一壶油就行了~~~嘿嘿

fakir · 发表于 2006-7-30 19:52

原帖由 aina82 于 2006-6-25 10:09 发表
我练火点都不带！做个电池槽用一节1.2V2000HAS电池就可以了！用一下午没问题下次去的时候还能用都不用充电~~~在飞机侧面做个纽扣开关！打开后用手拨浆就能启动！哈哈~~~~每次去带个发射机一壶油就行了~~~嘿嘿

这个办法不错.

极地猎人 · 发表于 2006-7-30 20:10

我看还是电的盛事，就是飞的不爽，没爽呢就没电了。

南方的北极熊 · 发表于 2006-7-31 00:00

我今天早上大清早出门飞到1点半回家，那个的电的连续干这么长时间的

bg8cgs · 发表于 2006-8-1 15:29

好看，你们继续讲，我好看看，我是新手，正在考虑买机机

dmagic1 · 发表于 2006-8-2 09:30

原帖由 南方的北极熊 于 2006-7-31 00:00 发表
我今天早上大清早出门飞到1点半回家，那个的电的连续干这么长时间的

带2个外场充电器，接在汽车电瓶上一边充电一边飞，飞到天黑都有电~~~:em06:

skymouse · 发表于 2006-8-2 12:16

原帖由 dmagic1 于 2006-8-2 09:30 发表

带2个外场充电器，接在汽车电瓶上一边充电一边飞，飞到天黑都有电~~~:em06:

飞一次10－15分钟，冲一次电1小时（锂聚1C充电），还不算电池冷却的时间，你是去飞飞机的还是去充电的:em06::em06::em06:油机只要加油就又上了。不过有一个办法，买6个外场充电器，一次同时冲6块电，然后买至少12块电池，这样循环用的话也就可以应付了:em06::em06::em06:

[ 本帖最后由 skymouse 于 2006-8-2 12:18 编辑 ]

hzku · 发表于 2006-8-3 00:34

原帖由 skymouse 于 2006-8-2 12:16 发表

飞一次10－15分钟，冲一次电1小时（锂聚1C充电），还不算电池冷却的时间，你是去飞飞机的还是去充电的:em06::em06::em06:油机只要加油就又上了。不过有一个办法，买6个外场充电器，一次同时冲6块电，然后买至 ...

有米人的高招啊.....:em26:

南方的北极熊 · 发表于 2006-8-3 00:38

锂聚合物电池，如果一直用1C冲，而且不让电池充分冷却，多好的充电器也保不住你的电池，多好的电池也不见得能用多少循环数。米人当然可以不用考虑，不过好多人当不起米人这个称号吧

dmagic1 · 发表于 2006-8-3 10:05

原帖由 skymouse 于 2006-8-2 12:16 发表

飞一次10－15分钟，冲一次电1小时（锂聚1C充电），还不算电池冷却的时间，你是去飞飞机的还是去充电的:em06::em06::em06:油机只要加油就又上了。不过有一个办法，买6个外场充电器，一次同时冲6块电，然后买至 ...

这样算也太极端了吧，你就不停下来喝口水休息会？:em15::em06:
我一般是带10块以上电池出外场，2个充电器足矣~~~

openmood · 发表于 2006-8-20 19:04

小飞机当然用电的,大飞机用油的
我现在就是这样子,
油的也很贵,昨天配了一台3D油,一算天呀,6000多
如果是大飞机,电的也很贵,也要6000开外.

综合来看，电动和油动哪个投入大一点

主题

轻闲么是电的！！但价格比油高！！！

haha

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