请教一个直升机旋翼配平的专业问题

^想入飞飞^ · 发表于 2015-7-23 20:38

Jeamy 发表于 2015-7-23 20:32
角速度整个桨是一样的，不是用重心，而一以安装孔处作一点支承，

然后按相对应的不同半径处采样点，采样 ...

好的，3Q

新手入魔V977 · 发表于 2015-7-23 21:18

持续关注在桨平衡器上正确的配平方式是桨的迎风面都冲着一边还是一颠一倒跟真机旋转的方向一样（一个墩面朝上一个钝面朝下）？

^想入飞飞^ · 发表于 2015-7-23 22:36

新手入魔V977 发表于 2015-7-23 21:18
持续关注在桨平衡器上正确的配平方式是桨的迎风面都冲着一边还是一颠一倒跟真机旋转的方向一样（一个墩 ...

我一直都是冲一边配的，因为配平器是静止的，一颠一倒重心就不再一条直线上了！

weg195752 · 发表于 2015-7-23 23:45

关注楼主如何做动平衡…

Compass · 发表于 2015-7-24 05:53

桨配的越平，炸鸡的几率越高~

Hawk208 · 发表于 2015-7-24 06:49

LZ对质量的认识不完全对。
桨在做好的情况下，是很难测量出部分的质量的。所以说A1=B1这是不存在的。
由于质量不是平均分布的，所以才出现重心这个东西。
按LZ的测量方式，LZ的称只测出那个点的支持力。
我们所能做的平衡就是重心对称和质量对称。。。

新手入魔V977 · 发表于 2015-7-24 06:57

^想入飞飞^ 发表于 2015-7-23 22:36
我一直都是冲一边配的，因为配平器是静止的，一颠一倒重心就不再一条直线上了！

看过一个精华贴是一颠一倒配平的弄得我不知道谁对谁错了

^想入飞飞^ · 发表于 2015-7-24 08:51

Hawk208 发表于 2015-7-24 06:49
LZ对质量的认识不完全对。
桨在做好的情况下，是很难测量出部分的质量的。所以说A1=B1这是不存在的。
由 ...

您好，质量对称和重心对称也是我一贯坚持的配平原则，近段时间遇到一位专业的高校毕业生，他说大桨平衡只要配平桨尖支点的质量就可以，但我一直有疑虑但又说不出原因来反驳，因为单只桨加配重也能飞啊，所以将信将疑的！

Hawk208 · 发表于 2015-7-24 09:15

本帖最后由 Hawk208 于 2015-7-24 09:21 编辑

^想入飞飞^ 发表于 2015-7-24 08:51
您好，质量对称和重心对称也是我一贯坚持的配平原则，近段时间遇到一位专业的高校毕业生，他说大桨平衡只 ...

配平桨尖支点的质量。。你确定这是原话？
这句话本身就有问题，我不知道什么叫桨尖支点（桨尖和支点？）
然后怎么确定一个物体的部分质量（不是用计算的，用测量）
多一句嘴，哪个高校毕业的。。。

单桨加配重，你有没有发现配重都不是加在桨夹上，而是用铁线延长出去。位置刚好和另一边的桨的重心重合的。。。

jiaoyuejin · 发表于 2015-7-24 10:18

这个比较深奥

TheNox · 发表于 2015-7-24 10:25

其实个人认为单桨飞行另一侧加配重并不是一定要加在重心上,只是在重心上经济性较好(离桨夹太近配重太大,太远支撑刚性又不好)

^想入飞飞^ · 发表于 2015-7-24 12:00

Hawk208 发表于 2015-7-24 09:15
配平桨尖支点的质量。。你确定这是原话？
这句话本身就有问题，我不知道什么叫桨尖支点（桨尖和支点？ ...

确实是原话啊，但不是要称部分的质量，而是把桨根用其他物体支撑着然后在桨尖位置称质量，假如把两只桨在这个位置称出的质量配平，那么是不是可以达到动平衡的效果？这样我觉得跟单只桨配平动平衡的原理一样吧！不知道，唉。。。

^想入飞飞^ · 发表于 2015-7-24 12:22

TheNox 发表于 2015-7-24 10:25
其实个人认为单桨飞行另一侧加配重并不是一定要加在重心上,只是在重心上经济性较好(离桨夹太近配重太大 ...

学习！

fei6789 · 发表于 2015-7-24 12:43

顶贴拿分闪人

iamfool · 发表于 2015-7-25 20:58

称量桨尖重量时实际是以桨根为支点的一个杠杆，m*g*r=f*R
上面m是桨的质量，g是重力加速度，r是重心，f是测量出来的重量，R是桨长
那么对于两只桨来说，f*R相同，于是m1*g*r1=m2*g*r2
于是m1*r1=m2*r2
代入离心力计算公式，F= mω^2r 得出离心力相等。因此不需要再配平了
请各位指教。

^想入飞飞^ · 发表于 2015-7-25 23:46

iamfool 发表于 2015-7-25 20:58
称量桨尖重量时实际是以桨根为支点的一个杠杆，m*g*r=f*R
上面m是桨的质量，g是重力加速度，r是重心 ...

这个方法我试过了，因为桨根处的支点很难做到两只桨都完全一致而导致桨尖称出的质量会存在有误差，还有就是称的精准度的影响。所以实际上这种方法的平衡结果很难让人满意！

大碗喝酒 · 发表于 2015-7-26 01:27

最要紧的是重心一致，请参看http://bbs.5imx.com/bbs/forum.php?mod=viewthread&tid=492798

iamfool · 发表于 2015-7-27 09:48

^想入飞飞^ 发表于 2015-7-25 23:46
这个方法我试过了，因为桨根处的支点很难做到两只桨都完全一致而导致桨尖称出的质量会存在有误差，还有 ...

只是纯粹的物理计算，没有考虑到实施的过程，这种方法要达到高精确度说不定投入比桨平衡器更大

请教一个直升机旋翼配平的专业问题

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