三叶21级新发动机气缸顶端卡活塞，非常紧发出金属摩擦声。跪求大神下结论

wzh · 发表于 2015-8-6 22:44

daixp 发表于 2015-8-2 04:59
补充：拨动螺旋桨时手部动作非常重要，大致是：在三点左右的位置开始拨动，到十二点左右的位置（也 ...

我的三台三叶52发动机，都是用螺丝刀包裹布套，敲击螺旋桨，很管用。

ken128 · 发表于 2015-8-8 15:07

ABC发动机就是这样设计的。
不是这样效果的，不要买，要退货。

不记事 · 发表于 2015-8-8 18:26

”叽叽“的声音就对了桨叶十二点半位置活塞对应上死点手起很轻松的

卡特琳娜 · 发表于 2015-8-15 20:04

启动器到货！超易启动！感谢楼上全部的各路大神的技术支持！！现在到调油针的环节了，我现在找到的油针位置是拧紧后拧出1.2圈。求各位大神看看对不对

卡特琳娜 · 发表于 2015-8-15 20:05

daixp 发表于 2015-8-2 04:59
补充：拨动螺旋桨时手部动作非常重要，大致是：在三点左右的位置开始拨动，到十二点左右的位置（也可 ...

请问油针拧紧后拧出1.2圈是不是贫油了？

CMB90级别的船 · 发表于 2015-8-15 21:24

我的不到一圈

daixp · 发表于 2015-8-15 21:26

本帖最后由 daixp 于 2015-8-15 21:36 编辑

卡特琳娜发表于 2015-8-15 20:05
请问油针拧紧后拧出1.2圈是不是贫油了？

先将主油针关死，然后一面启动一面逐渐开大，直到合适为止。副油针在出厂时已处于合适位置，不要轻易变动，以免把问题复杂化。不能采取先把油针开大再逐渐关小的富油启动方式。因每台发动机的耗油率都会有差异，油面高度以及油箱位置也对供油压力有影响，因此只能根据自己发动机的实际情形进行调节。

卡特琳娜 · 发表于 2015-8-15 21:32

daixp 发表于 2015-8-15 21:26
先将主油针关死，然后一面启动一面逐渐开大，直到合适为止。副油针在出厂时已处于合适为止，不要轻易 ...

请问能教教怎样听声音感觉到哪合适呢？

卡特琳娜 · 发表于 2015-8-15 21:33

现在是不知道怎样才是合适

daixp · 发表于 2015-8-15 21:48

卡特琳娜发表于 2015-8-15 21:32
请问能教教怎样听声音感觉到哪合适呢？

首先不是听声音的问题，而是要使发动机进入连续运转状态，然后开、关一些油针，即能知道转速最高时油针的位置范围，在此基础上，把油针适当开大一些，进行台架磨合运转（大约10分钟左右）。接下来可以安装到模型飞机上使用。初始用时，油门也要适当开大一点，控制转速不至过高。大约累计飞行时间一个小时后，可进入发挥发动机性能的正常使用状态。建议能够在网上购买高国钧先生写的《现代模型发动机》一书看一下，有若干操作的细节需要了解到位。

ken128 · 发表于 2015-8-15 22:03

副油针合适否，采取掐油管看速度是否升高的方法。
不变化为最佳。

卡特琳娜 · 发表于 2015-8-17 21:22

本帖最后由卡特琳娜于 2016-1-14 19:00 编辑

感

黄海渔民 · 发表于 2015-8-18 14:50

最近发现这个网站，好东西真不少。开眼。

fqmjjy521 · 发表于 2016-7-29 18:09

学习了···

fqmjjy521 · 发表于 2016-8-5 07:51

ken128 发表于 2015-8-15 22:03
副油针合适否，采取掐油管看速度是否升高的方法。
不变化为最佳。

请问副油针已经调乱了该如何调回来谢谢指点

xalaozhao · 发表于 2016-8-5 09:20

路过学习

chenshifu · 发表于 2016-8-5 14:40

我的21级和楼主的一样紧，卡缸的时候还会叽叽的叫，启动器也带不动。

forestt_lu · 发表于 2016-8-8 20:38

用启动器吧，你是玩飞机，又不是玩发动机，别让启动扫了飞行的兴致，

youjun8866 · 发表于 2016-8-8 23:34

哎！！

三叶21级新发动机气缸顶端卡活塞，非常紧发出金属摩擦声。跪求大神下结论

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