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楼主: 断了的乖
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i-soar one 深度测评装机

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21
发表于 2016-5-19 02:26 | 只看该作者

欢迎继续阅读楼主其他信息

22
发表于 2016-5-19 02:58 | 只看该作者
這機我買一台,組好到現在還沒試飛,近期內應該會試飛.
想請問樓主,我秤我的空機重就2.8KG了,
你用六顆820g的電池,這樣不含飛控,總重已達820x6+2800=7720g

快八公斤了,這樣能飛嗎?
23
发表于 2016-6-1 18:05 | 只看该作者
sonybug 发表于 2016-5-19 02:58
這機我買一台,組好到現在還沒試飛,近期內應該會試飛.
想請問樓主,我秤我的空機重就2.8KG了,
你用六顆820g ...

哈哈 楼主只是展示一下空间吧  8kg要是不炸鸡的话 叙利亚真的应该采购上3-5000架 去当巡航 missile

24
发表于 2016-6-3 09:12 | 只看该作者
本帖最后由 山风猎猎 于 2016-6-3 09:13 编辑

舱盖、吊舱、机翼全都用磁铁,磁铁还是直接粘得,呵呵,

25
发表于 2016-6-4 00:12 | 只看该作者
别光说好的,装机没遇到什么问题吗
26
发表于 2016-6-4 00:16 | 只看该作者
我的也基本装完了,只是这尾翼碳管固定就成问题呢,固定紧了不方便快拆,简单固定虚位不好解决,实在是两难的蛋疼
27
发表于 2016-6-4 00:19 | 只看该作者



别光说好的,装机没遇到什么问题吗?比如尾翼碳管怎么安装固定又方便快拆呢?


28
发表于 2016-6-8 15:32 | 只看该作者
时间过得真快
29
 楼主| 发表于 2016-6-8 16:00 | 只看该作者
damolantian 发表于 2016-6-4 00:16
我的也基本装完了,只是这尾翼碳管固定就成问题呢,固定紧了不方便快拆,简单固定虚位不好解决,实在是两难 ...

哈 当时没装完,所以没注意这个问题。不过也是好解决的,要重载飞行的话把中段机翼和机身粘住就好了,尾固定螺母用来限位,锁定尾管 主要靠中段的4个螺丝上紧压紧尾管,用手指推垂尾转不动就行了。收缩的时候送掉限位螺丝 和中段螺丝就能缩进去了

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发表于 2016-6-9 00:25 | 只看该作者
断了的乖 发表于 2016-6-8 16:00
哈 当时没装完,所以没注意这个问题。不过也是好解决的,要重载飞行的话把中段机翼和机身粘住就好了,尾 ...

前端短段碳管不需要粘接起来吧,如果粘死就不好拆装了。就这个设计的一点都不好
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发表于 2016-6-11 17:44 | 只看该作者
本帖最后由 失速螺旋 于 2016-6-11 17:47 编辑

这个飞机买了两架,第一架不知其特性,压坡转弯角度太大,直接垂尾从连接处断裂,飞机螺旋炸毁。
第二架装起来,飞过四五个起落已决定退役不会再飞了。
起初我对这个飞机的大容量仓身和自带伞仓与机身内部布局非常欣赏,但是用过后就觉得无爱了。

1,垂尾平尾连接的地方虽然用了金属件,但是整体结构强度真的害怕
2    尾管与机身的连接·····(或许我是小白理解能力有限,碳管上打个孔,一个铝座上攻个丝,再配个螺栓?就这样?剩下的全部靠两块泡沫夹着?我乐个去·····)
3,  确实自带伞仓,且也能够放下一个5KG的伞,(或许是我没见过世面,我已经买了最好最薄的伞,然后本着多年叠伞经验,放进去都会撑着盖不紧,而且您用一个小舵机控制开合我不说不行,但是至少中间一些,否则一边压住了 另一半翘着,万一空中吹开了怎么办?)或者仅仅只是一个噱头而已
4, 机身上多少磁铁?机翼连接靠磁铁?头锥与机身连接也靠磁铁? 我是个无线电白痴,但是我个人觉得是否磁性会影响罗盘?
5,飞过以后心里总是那么提心吊胆,机翼弹啊弹得让我觉得真的不敢飞远(至少我不敢),稍微坡度大点俯冲下降高度,机翼那种颤振让我两条腿也跟着颤抖···
这款飞机是我飞过几乎目前市场上所有机型最不放心的一款··
小学语文体育老师教的,语言表达能力有限,但是绝对是自己有感而发,也绝对不是凭空捏造··


纯属个人观点,往大家勿【喷】

32
发表于 2016-6-12 00:07 | 只看该作者
新机看是漂亮了,可是装机时候蛋疼多的是,就一个尾翼碳管固定或方便快拆折腾不死你
33
发表于 2016-6-12 00:18 | 只看该作者
新机看是漂亮了,可是装机时候蛋疼多的是,就一个尾翼碳管固定或方便快拆折腾不死你
34
发表于 2016-6-12 00:22 | 只看该作者
270599011 发表于 2015-8-16 22:20
超级不好飞,机翼太长太软,飞着机翼就变形,导致副翼失效,必须左右大舵量打舵才能改出来。我现在都不敢飞 ...

是应该超低速飞一下可以,不敢高速,那肯定出问题,我的装机完后看着就有这担心

35
发表于 2016-6-12 00:26 | 只看该作者
失速螺旋 发表于 2016-6-11 17:44
这个飞机买了两架,第一架不知其特性,压坡转弯角度太大,直接垂尾从连接处断裂,飞机螺旋炸毁。
第二架装 ...

同感同感,太同感了!!!

36
发表于 2016-6-12 09:10 | 只看该作者
还是双子星吧
37
发表于 2016-6-12 09:57 | 只看该作者
damolantian 发表于 2016-6-12 00:22
是应该超低速飞一下可以,不敢高速,那肯定出问题,我的装机完后看着就有这担心

低速? 高速,空速大于80机翼颤振
低速35必进螺旋
抗侧风能力我就不谈了
机翼太软速度微加拉杆必弹(我飞过大悬展比的滑翔也没如此忐忑)
飞飞机是种乐趣,但是任何时候都让你不敢放心大胆的飞行真的是种折磨。
总之设计思路是好的,客户需求也分析的很到位,但是太多的细节需要去斟酌



我真的不是水军,我是个纯粹的玩家(模龄十几年,RC上面注册时间超过5000天,从小玩压燃线操纵到现在飞过的机型不下百架,FPV机型几乎国内能买到的都飞过),说这些以及之前所说的真的也不想去黑   I SOAR one
真心是觉得如今航模门槛比十年前低多了,新进了不少模友,土豪毕竟是少数,好多都是拿着自己的月薪省吃俭用买飞机的朋友,真心不愿意看到这些朋友掉入坑里
也真的希望模型厂家能做出综合性能更好的机器出来。




38
发表于 2016-6-12 10:01 | 只看该作者
楼主,我说太多您别生气·····

39
发表于 2016-6-14 00:27 | 只看该作者
失速螺旋 发表于 2016-6-12 10:01
楼主,我说太多您别生气·····

不生气探讨问题就是要广开言路

40
发表于 2016-9-20 23:20 | 只看该作者
路过
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