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楼主: faint_knight
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k120到手, 开箱图,小飞一电附感想

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发表于 2015-8-24 22:13 | 只看该作者
相当关注K120 LZ请再多点评测~

欢迎继续阅读楼主其他信息

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发表于 2015-8-24 22:18 | 只看该作者
貌似不错!
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发表于 2015-8-25 08:08 | 只看该作者

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发表于 2015-8-25 08:54 | 只看该作者
faint_knight 发表于 2015-8-24 20:30
我试飞下来, k120的绝对动力并没有100s那么吓人, 然后, 我看了一下3D螺距,原厂正负螺距大概在正负12 ...

我炸了几个月。。。100S的尾巴就没修过。就买回来锁了一颗螺丝。。。空心杯不论是否锁得住吧,炸鸡容易弯轴。。。。。我估计这个机的动力方面应该是处于BL和100S之间。。。至于轻盈,这鸡的电池肯定不大,100S可以3D满油猛操5分钟。这个最多3分钟。
而且100S是奶子桨,这个是平桨,所谓的轻盈就是和空中的陀螺效应少一点,电池轻一点有关罢了。
还是一如既往的支持100S。只是驰远推新品很慢,出个四轴那么丑。这方面厂家策略有点迟钝。

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 楼主| 发表于 2015-8-25 09:17 | 只看该作者
本帖最后由 faint_knight 于 2015-8-25 09:23 编辑
小姐 发表于 2015-8-24 21:21
楼主,我也很想买这机,就是想问你一下,这机的操控精度和977一样吗? 只谈3轴哦


3轴的话这个机没有以前977惯性那么大, 感觉更跟手了, 舵机响应速度的话非常灵敏, 除了更稳, 更准以为, 其他特性和977没有太大区别。
另外有一点要提一下, 这个机子主板的3G陀螺仪是在接受板上, 用硬胶垫固定的, 而6G陀螺仪部分则单独拿出来用软胶垫单独固定在接收板上, 不会再出现以前977那种为了6G陀螺仪而用软胶垫固定主板, 影响3G陀螺仪的问题了。
这里要弱弱的点个赞。

最上面那一小块估计就是6G陀螺仪模块,用软胶垫固定在接收板上。
下面的主板和3G陀螺仪是用硬胶垫固定在主板托盘上,最下面则是主无刷电调和电池接口。


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发表于 2015-8-25 09:18 | 只看该作者

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 楼主| 发表于 2015-8-25 09:21 | 只看该作者
本帖最后由 faint_knight 于 2015-8-25 09:37 编辑
西~红柿 发表于 2015-8-25 08:54
我炸了几个月。。。100S的尾巴就没修过。就买回来锁了一颗螺丝。。。空心杯不论是否锁得住吧,炸鸡容易弯 ...


100S我也超级喜欢, 我自己已经有5架100s了, 比较下来2者风格确实非常不同, k120如同厂家之前的技术人员说的那样, 主要优点体现在操作感上。
100S主要就是强劲, 非常的强劲。 但是相比k120来说有点呆。  总之这2个机子都是非常棒的2S小机, 兄台说得不错, 这机动力就是介于BL和100s之间的。
其实个人觉得100s动力有点过剩了, 如果经常用原厂动力飞, 不炸的情况下, 正常多飞几电主齿轮都要肛裂。 还好我已经在油门线里面拉低了, 适当降低了100s动力再飞倒是非常不错。



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 楼主| 发表于 2015-8-25 09:35 | 只看该作者
小姐 发表于 2015-8-24 21:21
楼主,我也很想买这机,就是想问你一下,这机的操控精度和977一样吗? 只谈3轴哦

3轴部分, 相较977还是做出了一些优化, 我飞下来的感觉是更稳, 更容易操控, 更跟手,在977的3轴基础上, 厂家做出了些许改进。
另外要点赞的地方, 就是k120单独把6G陀螺仪拿出来用软胶垫固定了。 为了不影响3G陀螺仪, 而3G陀螺仪在接收板上用硬胶垫固定在主板托上。


看来厂家还是充分改良了既往977暴露出来的种种问题, 诸如软胶垫影响3G陀螺仪,硬胶垫又无法很好的兼顾6G陀螺仪的设计, 放弃使用4通协议, 改用futaba ,  原厂遥控器就可以设置参数, 甚至通道5的锁尾感度都可以设置。
总的来说, 3G可以明显的感觉到更跟手。 其他的特性都在977的基础上有些许提升。

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发表于 2015-8-25 10:08 | 只看该作者
西~红柿 发表于 2015-8-25 08:54
我炸了几个月。。。100S的尾巴就没修过。就买回来锁了一颗螺丝。。。空心杯不论是否锁得住吧,炸鸡容易弯 ...

性能才是王道  就100s那呆板样子  还有那个尾巴 我就呵呵了  另外续航虽然也是个指标 但是都是次要的  动力不是越大越好 时间不是越长越好  不是越耐炸越好 一方面要有所突出 肯定要牺牲掉其他一些地方   核心是手感 其他的各方面也要平衡

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发表于 2015-8-25 10:29 | 只看该作者
k120是哪公司鸡子?
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发表于 2015-8-25 11:37 | 只看该作者
产品的完成度看似比100s要好,期待更多评测。。。
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发表于 2015-8-25 11:47 | 只看该作者
Tataba T8FG 貌似不能用?

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发表于 2015-8-25 12:02 | 只看该作者
风王子 发表于 2015-8-25 10:08
性能才是王道  就100s那呆板样子  还有那个尾巴 我就呵呵了  另外续航虽然也是个指标 但是都是次要的  动 ...

麻烦没用混控玩   没消除死去飞过的,不要乱评价好不好?我的100S尾巴打一丝丝舵都有反应。别瞎说

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发表于 2015-8-25 12:40 | 只看该作者
西~红柿 发表于 2015-8-25 12:02
麻烦没用混控玩   没消除死去飞过的,不要乱评价好不好?我的100S尾巴打一丝丝舵都有反应。别瞎说

我连飞都没飞过 就评价了 不行么  要是手感如你说的无可挑剔 请你解释下为何那么多人费心费力的还要改2Smcpx 或者把mcpx嫁接到100s上呢  不过还是 算了你也别解释了 跟你说不清楚 你说的我也听不懂 太复杂 什么混控啥的 死区啥的  看不懂

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发表于 2015-8-25 15:07 | 只看该作者

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发表于 2015-8-25 15:16 ——“来自手机” | 只看该作者
100s是好飞,但是手感要适应,一开始我也不适应,后来适合后,钟摆很爽,动力真的
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发表于 2015-8-25 15:16 ——“来自手机” | 只看该作者
100s是好飞,但是手感要适应,一开始我也不适应,后来适合后,钟摆很爽,动力真的
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发表于 2015-8-25 15:17 ——“来自手机” | 只看该作者
现在主板坏了,也一直没修,
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 楼主| 发表于 2015-8-25 15:18 | 只看该作者
本帖最后由 faint_knight 于 2015-8-25 15:20 编辑

不过我2种都有, 100s我有5架, 其实100s也并没有那么不堪, 只是灵敏方面, 跟手方面确实比k120差点, 但是差距不算非常大, 都在可以接受的范围内。
k120比100s晚出了接近1年的时间, 在很多地方比100s稍好也是情理之中的。更何况驰远的售后服务是相当的好。 所以100s和k120算是平分秋色吧, 风格不同。 有条件的话建议2只都入。
这2只2S的小机目前应该代表了国产微直的最高水准, 反正这2只机我都是爱不释手。
至于无刷尾, 虽然响应慢点, 但是抗风能力不是一般的强, 锁尾能力相当强大, 那个无刷尾马达会摔出来的问题, 确实用一颗螺丝就解决了。

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 楼主| 发表于 2015-8-25 15:26 | 只看该作者
yanweidan 发表于 2015-8-25 15:17
现在主板坏了,也一直没修,

返厂给驰远返修啊, 驰远在这方面服务一流, 也是我为什么手头有十几架驰远机子的原因。
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