本帖最后由 北京高原 于 2015-12-29 06:48 编辑
其实全碳折叠翼飞机并不复杂，甚至跟构架飞机比起来更简单。。。
首先机翼是像DLG一样，里面是泡沫填充物，机翼的梁和折叠机翼用的弹簧套管都是预先埋在泡沫内核里的，然后使用金属模具上下铺好碳纤维后压紧固化成形。
每一侧机翼是两个折叠点，就是用前后两个碳纤维合页连接，转轴是1.5毫米钢丝。折叠时先向内折叠翼尖到第一折上反下面，然后再折叠第一折上反，与机翼中段扣合，小翼尖就夹在两片矩形翼面中间。
由于中段和第一折上反都是矩形的，所以对折后是一个完美的对称翼型，阻力很小便于快速爬升。
在第一折上反的下表面中间，有一个钢丝挂钩，与之对应的是在机翼中段有一个释放装置，就是个铝合金做的曲拐，通过拉线可以把曲拐拉闭合而扣住钢丝挂钩，实现机翼折叠后的稳固状态。拉线被挂在控时器控制的释放装置上，其实也就是个钢丝挂钩。。。
在飞机启动后出手，首先第一个动作是灭车，然后是推杆，在抬尾进入滑翔姿态时，控制机翼的拉线被同时释放，机翼在弹簧的拉力下释放展开。
|
/1 
楼主
发表于 2015-12-15 23:13
发表于 2015-12-20 11:04
