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楼主: 懒虫宇
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双发小胖

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发表于 2016-3-22 23:00 | 只看该作者
太折腾,这样改意义不大

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 楼主| 发表于 2016-3-22 23:10 | 只看该作者
wilson_66 发表于 2016-3-22 23:00
太折腾,这样改意义不大

航模在于折腾
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发表于 2016-3-22 23:18 | 只看该作者
坐等楼主视频,祝爽飞。。
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发表于 2016-3-23 01:13 | 只看该作者
螺旋桨建议还是换成多轴正反桨吧,这样不太好飞。
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发表于 2016-3-23 09:32 | 只看该作者
混个脸熟
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发表于 2016-3-23 09:54 | 只看该作者
水平尾翼与垂直尾翼最好做斜撑,怎么视频还不来
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 楼主| 发表于 2016-3-23 09:56 | 只看该作者
傻小子↑ 发表于 2016-3-23 09:54
水平尾翼与垂直尾翼最好做斜撑,怎么视频还不来

这几天我们南方一直下雨,天气不允许试飞
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发表于 2016-3-23 12:04 | 只看该作者
小胖属于快速机,楼主用慢速桨,速度上不去,效率反而低
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 楼主| 发表于 2016-3-23 23:18 | 只看该作者
?sharefrom=iphone[/url]              视频来了,因为下起小雨匆匆忙忙飞了两圈就降落了
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 楼主| 发表于 2016-3-23 23:22 | 只看该作者
改完以后感觉就是手抛起飞轻松了很多起飞重量将至1500G,空中打舵反应迅速飞行平稳,视频中多数都是50油门平飞。待天气好转多测试几轮就把飞控图传给装上
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 楼主| 发表于 2016-3-23 23:43 | 只看该作者
shanguolin 发表于 2016-3-23 12:04
小胖属于快速机,楼主用慢速桨,速度上不去,效率反而低

被我硬改成慢速机了
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发表于 2016-3-25 21:58 | 只看该作者
视频飞的好匆忙
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发表于 2016-3-26 10:03 | 只看该作者
懒虫宇 发表于 2016-3-22 12:53
有什么办法可以改过来呢!尾座已经被我拆坏了

不必担心。双发胖子不论大小我都飞过,比原装背推好飞很多。这飞机设计的尾力臂的确是不够长,不过和双发没什么关系。原来不够长不好用,改了双发也不会有什么变化。如果觉得原来够用,那改双发不会有什么影响,也是够用的。
不过,改了双发,取消了背推电机,尾巴就变轻了,再加上机翼前面增加了两个电机,重心肯定变了。必须要调整配载位置,把重心重新调整到原来的位置上。我的做法是把动力电往重心靠,并且把图传电丢后面去。
顺便发个我的大胖双发第三视角夜航视频,众乐乐一下。
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发表于 2016-3-26 10:04 | 只看该作者
wilson_66 发表于 2016-3-22 23:00
太折腾,这样改意义不大

意义非常大。

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发表于 2016-3-26 10:06 | 只看该作者
懒虫宇 发表于 2016-3-23 23:22
改完以后感觉就是手抛起飞轻松了很多起飞重量将至1500G,空中打舵反应迅速飞行平稳,视频中多数都是50油门 ...

双发翼吊螺旋桨最大的意义在于,螺旋桨滑流直接作用于机翼上,滑流覆盖机翼的部分不论飞机处于任何状态都能提供稳定的升力,使得起飞更加容易和稳定,并且失速极限和翼载荷容许余度变大很多。慢慢体会吧。
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 楼主| 发表于 2016-3-26 11:53 | 只看该作者
hmmwv 发表于 2016-3-26 10:03
不必担心。双发胖子不论大小我都飞过,比原装背推好飞很多。这飞机设计的尾力臂的确是不够长,不过和双发 ...

解释得很到位-谢谢大神小弟受教了,改了双发平尾后在低速时稳定了不再担心降落了
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 楼主| 发表于 2016-3-26 12:16 | 只看该作者
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 楼主| 发表于 2016-3-26 12:17 | 只看该作者
hmmwv 发表于 2016-3-26 10:04
意义非常大。

谢谢大神对我的支持
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 楼主| 发表于 2016-3-26 12:17 | 只看该作者
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 楼主| 发表于 2016-3-26 12:18 | 只看该作者
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