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ptcy999 · 发表于 2016-3-29 21:00

我也在改saito125的甲醇机。呵呵我直接买saito21cc汽油机化油器改，简单

ailouo · 发表于 2016-4-4 11:43

本帖最后由 ailouo 于 2016-5-3 18:41 编辑

xindaa · 发表于 2016-4-6 12:52

为什么要换顶杆？和原装的有何区别？

ailouo · 发表于 2016-4-6 14:31

本帖最后由 ailouo 于 2016-4-6 14:32 编辑

xindaa 发表于 2016-4-6 12:52
为什么要换顶杆？和原装的有何区别？

因为原装的是增压结构，顶杆部分请看图，进油也是从顶杆那里进入的，所以不改不行。

ailouo · 发表于 2016-4-6 14:34

本帖最后由 ailouo 于 2016-5-3 18:41 编辑

ailouo · 发表于 2016-4-6 19:02

本帖最后由 ailouo 于 2016-5-3 18:42 编辑

xalaozhao · 发表于 2016-4-7 09:38

楼主的能力非凡，是个真正的玩家，佩服！

西西瓜 · 发表于 2016-4-7 11:12

lz最后是焊接还是软连接?

ailouo · 发表于 2016-4-7 20:11

西西瓜发表于 2016-4-7 11:12
lz最后是焊接还是软连接?

车两道沟槽，上两个O圈，密封。

ailouo · 发表于 2016-4-7 20:17

本帖最后由 ailouo 于 2016-5-3 18:45 编辑

losi · 发表于 2016-4-8 10:49

EH035 · 发表于 2016-4-8 12:12

本帖最后由 EH035 于 2016-4-8 12:18 编辑

有机会弄个SAITO FG36的化油器上去试试？润滑废油从前面排出是不是？我觉得化油器安装座要想办法拧到发动上。和化油器对接直接压安式更可靠（进气支管有成品国产的代替）汽油温度比较高，压缩比是不是也要调一下。还有润滑打算用什么机油？化油器从进气口取负压，这样就不用多一根管子了。

ailouo · 发表于 2016-4-8 13:02

本帖最后由 ailouo 于 2016-4-8 13:08 编辑

EH035 发表于 2016-4-8 12:12
有机会弄个SAITO FG36的化油器上去试试？润滑废油从前面排出是不是？我觉得化油器安装座要想办法 ...

SAITO FG36发动机我也有，不过用这个化油器就有点奢侈了，一个化油器就够买这一台二手YS发动机了。现在化油器用的是DLE20的。
压缩比是要调整的，打算用铝片或铜片车制加厚垫片。
现在改装的思路是无损改装，这个成功了，就会把改装套件移植到我其他YS发动机上，要是化油器直接连接进气口，就需要改动发动机本体了。机油用 MOTUL 全合成二冲

ailouo · 发表于 2016-4-8 13:15

喷砂机今天终于下决心购买了，再过几天，发动机将会以全新的面貌出现，高兴高兴。

EH035 · 发表于 2016-4-8 18:05

沙漠金鹰 · 发表于 2016-4-8 20:57

楼主是工厂车工出身，看得出干的一手好活，有技术就有饭吃

404 · 发表于 2016-4-9 13:02

ailouo 发表于 2016-4-7 20:17
在试车前最后一次更新，已经基本完成改装了，现在就差一点点收尾工作，尾盖要按照机匣形状再磨一下，安装CD ...

那根连接后盖的管有什么用

ailouo · 发表于 2016-4-9 20:32

本帖最后由 ailouo 于 2016-4-9 20:33 编辑

404 发表于 2016-4-9 13:02
那根连接后盖的管有什么用

化油器的压力平衡口，接机匣曲轴箱内部，作用是平衡化油器内部压力。

404 · 发表于 2016-4-9 22:24

ailouo 发表于 2016-4-9 20:32
化油器的压力平衡口，接机匣曲轴箱内部，作用是平衡化油器内部压力。

没有了还能使用吗

404 · 发表于 2016-4-9 22:28

ailouo 发表于 2016-4-9 20:32
化油器的压力平衡口，接机匣曲轴箱内部，作用是平衡化油器内部压力。

是不是平衡化油器内外大气压力的，以保正化油器里面的油始终在一个高度

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