献丑图片,给小纳什等改玩具船的朋友看的

小纳什

原帖由 水上爬 于 2006-7-4 00:57 发表
你试过双桨与现在旋转方向相反吗？调好重心和姿态会快些，原因自己考虑。不过要控制方向舵。

这我以前试过了，还是像晓峻兄现在的样子装的桨跑起来会快点！
我以前想桨所甩的水花从两边往中间甩，那样看上去水花会多点，壮观点．但是换后才发现速度比原来的慢．水花还是从中间往两边甩，船速来得快！

晓骏

验证我一个猜想,玩具船设计虽然是半浸浆,但是过于沉重或者是加高电压过重后,奖的工况不是工作在最理想的半浸状态,以蓝鲸号为例子,浆靠近船尾部,高速旋转时出现一个深V的水谷,虽然我看不清楚,感觉V字型水面不是适合半浸透吧,应该是一个滑行的平面才对吧,因此我做压水板延长到奖尖的位置上,就是想压下V字型水谷,让半浸浆工作得理想一些
    今天我跑两条船 ,一条是船底曲线修正过,将原设计过于抑制船首抬头的尾部曲线修平(这个消耗动能的)然后装上这个长的压水板,另一条是没有修正的,但是也装了长的压水板,
   跑船4次,中午2次 下午2次 结果是改装长压水板的具有压倒性速度优势,曾装短的压水板,比较起来就差了
   没有修正船底曲线的,就慢了,跑船可以感觉电机很猛但是船被一个力量压着滑不起来

ladmantis

全浸的桨,要离船底越近越好,你那个角度太大拉!!

晓骏

设计的时候是按41毫米的浆设计角度的
后来感觉30毫米足够,但是轴架已经安装固定,拆卸比较麻烦 就那样放着吧
另外准备改恒龙快艇 改全浸的

原帖由 ladmantis 于 2006-7-4 22:19 发表
全浸的桨,要离船底越近越好,你那个角度太大拉!!

zb121

广西船佬是谁?