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楼主: sb0073001
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为什么直机需要使用高KV值的电机?

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发表于 2016-9-14 02:29 | 只看该作者
带笔记进来学习

欢迎继续阅读楼主其他信息

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发表于 2016-9-14 09:01 | 只看该作者
假设450飞行中需要的最大扭矩A,大桨的转速为3600转,而电机无法提供这么大的扭矩,假设电机最大扭矩A1=A/10,那么需要齿轮(皮带)减速机构来降低所需扭矩,那么减速比是10/1,就是说此时电机的转速必须是36000转
然后电机在75%转速时效率较高,因此电机所需kv值为36000/12(电压)/0.75=4000
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发表于 2016-9-14 09:20 | 只看该作者
以前有刷时代的产物了,其实现在的无刷电机的发展,已经完全可以不用这种 高kv驱动大齿轮比来驱动大桨了。。

以前有刷电机需要用小齿轮驱动大齿盘来带动桨,不然以前的电子元器件顶不住大电流。如果电机直驱,对电机要求就很高。


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发表于 2016-9-14 09:30 | 只看该作者
要得到同样的功率3s和6s电压差一半,那么3s的电流就得多一倍,说以只能用高kv值来提升电机电流来满足同样的功率,热损耗也随之提升的,大直机就得6s或更高啦
25
发表于 2016-9-14 10:43 | 只看该作者
楼主其实想说的是什么因素来决定电机的kv值,机身重量,桨的长度宽度硬度和桨的重量,经过准确的计算,得出主旋翼的转速,其次是电机功率,电压和电流。
来自苹果客户端来自苹果客户端
26
发表于 2016-9-14 13:41 | 只看该作者
KV和效率点有点关系
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发表于 2016-9-14 15:59 | 只看该作者
高KV爆发力强,在保证有足够扭力的情况下,KV越高越暴力,相对效率就会降低
来自苹果客户端来自苹果客户端
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发表于 2016-9-14 16:50 | 只看该作者
在相同功率的情况下,高电压比低电压的效率高 ,即高电压时的工作电流小,线路损耗小,
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