亚拓470电调全速启动

wangligang · 发表于 2017-1-5 20:02

难道是因为保有量大所以看上去事故多吗？

lynydt · 发表于 2017-1-5 20:10

楼主说的情况我也遇到过，原因是我在插电的时候油门没有在最下面（最低位置），导致飞机快速启动。后来重新校准油门行程，按照说明书一步一步开启了缓启动，现在用着挺好的，没有发现有啥问题。我的470LM版已经有60起落；真心感觉动力十足，整体感强，也炸了几次，维修起来确实比较便宜方便，亚拓的配件还是值得赞的（配件全，价格公道），一个玩过各种牌子直升机的模友一点点心里话，仅供各位参考

70年代 · 发表于 2017-1-5 20:21

楼上解说的很专业，我想对楼主说：遥控器上油门是不是反了！！我玩450时候还上过天花板了

建议楼主找老模友的调机吧。开始装好不要上大桨，先空转试试，还有舵面修正也看好对不对，不要盲目就开飞！

一定要注意安全！！！

470入门 · 发表于 2017-1-5 20:40

换电调

kingliumu · 发表于 2017-1-5 22:41

估計電變行程亂了！油門行程在校正一次就可以了
亞拓電變使用到目前都還算不錯搭機子的沒什麼好挑惕！！

E39 · 发表于 2017-1-5 23:50

亞拓電調定速功能是還不錯的 , 只是他們的都配在500級以下直昇機 , 又小機很少人開啟定速功能所以几乎沒多少人懂的如何用亞拓的定速功能 , 且顯少人問起如何用 ? 亞拓也似乎很少在這塊做說明 , 這兩天我請亞拓工程師多用點心提供更詳細設定說明與拍視頻給大家參考 ~ !

E39 · 发表于 2017-1-5 23:58

樓主的問題應該是油門行程誤動跑掉了 , 可以重設一次試試

裸奔A股 · 发表于 2017-1-6 00:16

lynydt 发表于 2017-1-5 20:10
楼主说的情况我也遇到过，原因是我在插电的时候油门没有在最下面（最低位置），导致飞机快速启动。后来重新 ...

自检都过了。。。。油门一加就全速启动了。。。。。。。。。你说的根本就不是一回事

jy03048000 · 发表于 2017-1-6 01:18

亚拓怎么可能有错呢，是你操作不好说明书没读好，都怪你

zhangpengsir · 发表于 2017-1-6 09:35

现在还有多少人飞380、450L这个级别不用定速的？

真的是笑话，怎么就不能承认是自己产品的问题呢，这个缓启动问题不是个案，出现此问题也不是设置问题，希望亚拓正视。

PS：原厂50A定速模式我设置了，但那定速效果简直垃圾。

yyqop01 · 发表于 2017-1-6 09:40

楼主，113舵机换掉吧，壳是薯片一炸一碰就碎，电机是3芯无消火花电容无碳刷，寿命不行
总体来说，只能讲在这个尺寸有高精度，其他一无是处

mncts222222 · 发表于 2017-1-6 21:02

重设油门行程就能解决，我用的某个牌子的电调也试过几次这样的，不过出现的概率不高，一般400起落出现一次，你这个60起落就出现了，真的有点郁闷。

追风者1号 · 发表于 2017-1-7 02:18

关于亚拓电调启动问题明天我也要发个贴吐槽一下

裸奔A股 · 发表于 2017-1-7 08:44

一般换电池时，油门都在hold状态，怎么会导致电调自拉行程错误？

裸奔A股 · 发表于 2017-1-7 08:49

这电调出现这种情况，根本就不是行程问题，而己是重大安全缺陷

zhangpengsir · 发表于 2017-1-7 11:04

本帖最后由 zhangpengsir 于 2017-1-7 11:05 编辑

对，不是行程校准问题，不是电调模式问题！

我在前5次启动中，就发生了3次。而换V4 60a怎么都不会有问题，手里其它大大小小的好盈、亚拓、凤凰都没有这个问题。

http://bbs.5imx.com/forum.php?mod=viewthread&tid=1238534&extra=

http://bbs.5imx.com/forum.php?mod=viewthread&tid=1237715&extra=page%3D1

亚拓正视吧！

裸奔A股 · 发表于 2017-1-7 11:16

这么明显的问题不需要讨论！了安全问题，谁负责？

我要吃饭 · 发表于 2017-1-7 14:54

zhangpengsir 发表于 2017-1-7 11:04
对，不是行程校准问题，不是电调模式问题！

我在前5次启动中，就发生了3次。而换V4 60a怎么都不会有问题 ...

我mb加了尾巴反扭矩补偿，现在基本不甩了，而且要放在草地上

亚拓470电调全速启动

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