请教一下各位模友，怎样知道飞行过程中锂电池的放电 C 数？

西藏鹰

254520725 发表于 2017-5-8 08:43
楼主是想知道商家电池的C数有没有虚标么？

是的，随便标一个 C 数上去，购买的人还不知道。

西藏鹰

hzbhyl 发表于 2017-5-8 11:22
20c

但如果是油门50%，六分钟放电完毕呢？这样 C 数岂不是又变了？

西藏鹰

fsm3000 发表于 2017-5-8 09:19
关于各个油门状态下的放电C数。你直接测电流反推回去就可以啊

这个也是。

limingbo99

这问题好难，不过其实没必要深究

柯奇

玩固定翼没必要去研究这个！因为除涵道机外一般的桨机25C放电都够用，因为18C持续放电电池只能坚持2分钟就差不多到3.7V了！

hzbhyl

西藏鹰 发表于 2017-5-8 12:41
但如果是油门50%，六分钟放电完毕呢？这样 C 数岂不是又变了？

1159562439
QQ加我我告诉你

hzbhyl

西藏鹰 发表于 2017-5-8 12:41
但如果是油门50%，六分钟放电完毕呢？这样 C 数岂不是又变了？

10c

雁过留痕

电池标的C数，只是表示最大放电能力。深究瞬间C数，不明觉厉，想测C数是否虚标，度娘有很多方法

ircmall

有两种办法：

1.自己实际测试，假设1C容量2.2AH，1C＝60分钟放电总电量，使用50%油门放电6分钟，就是10C，恒定油门来测试放电时间再计算。

2.另外就是用电流计，推油门自己看。

西藏鹰

hzbhyl 发表于 2017-5-8 15:09
10c

这样不是矛盾吗？厂家标称25C，按照你说的，一时变成20C，一时变成10C，那厂家岂不是吹牛？

hzbhyl

西藏鹰 发表于 2017-5-8 21:25
这样不是矛盾吗？厂家标称25C，按照你说的，一时变成20C，一时变成10C，那厂家岂不是吹牛？

哎
叫你加我QQ你不加
那个是最大放点倍率
如果一台汽车最大功率100kw你平时怠速加速功率都不同那是不是厂家骗人呢？

hzbhyl

楼主你基本知识缺乏啊！！！

我爱北京天安门

买个钳流表测一下电流，换算

hpuxionghao

。。。。楼上这么多人东说西说一大堆还没理解你的意思    你直接买个电流计  各个油门下测电流  电流除以毫安数就是c数了

zdJack

楼上正解，楼主需要电流计，这样就可以知道放电电流，然后就可以知道当前放电C数，不过是不会高于电池上标的，因为一般都虚标。。。好的电池短时间可以比标的C数+10C的范围内。

caijianjun666

不懂帮顶，搬个马扎旁听

模都友

电池的C数是出厂就确定了的，只要在安全的范围内使用就可以。在飞行中决定放电C数的因素取决您电机的工作电流。以2200毫安电池为例，如果你的工作电流是22A，那电池就需要以10C放电 。单纯的讨论瞬间的放电C数个人觉得没有什么意义了。如果是担心电池过放可以直接在电池上挂个BB响，又简单又实用。如果实在是想观察这个C数，那就玩FPV嘛，通过飞控的OSD数据显示的电流来计算就可以了。其实我想问的是楼主能问出这个问题来是怎么混到少将的？

双料王牌

C数是个定值，意思是放电倍率，2200mah的电池，30c，意思是能放出66a的电流，即使负载较小，只有20a电流，电池C数也是30C，C数在使用过程中只和内阻有关系，内阻越低，C数越高，随着内阻的增加，电池压降越厉害，C数就跟着下降了，坦白的说，C数、内阻基本就是一个意思

双料王牌

也许你需要的是这套动力系统的电流曲线，那去买个功率计就好，淘宝60一个，我测试动力系统就测拉力、转速、电压、电流、温度，然后进行比对

往事酒吧

这只有加个电流检测及回传。