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楼主: 老金
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保护我们的航模运动,需要旗帜鲜明地与FPV划清界限

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 楼主| 发表于 2017-6-6 01:44 | 只看该作者
大幅ok 发表于 2017-6-5 08:23
老金大哥的贴看了不少,顶老金大哥

抛砖引玉,捡有用的看就好

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 楼主| 发表于 2017-6-6 01:45 | 只看该作者
wangzhengtatata 发表于 2017-6-5 08:57
其实到了当前,还是有一批人不管不顾继续fpv高又远,一刀切的缘由就是 不听劝告 没有自觉性,先一刀切再慢 ...

这就是作啊
而且把整个航模都作到55公里外,操


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 楼主| 发表于 2017-6-6 01:47 | 只看该作者
拿破伦没银子 发表于 2017-6-5 08:59
我觉得最终还是在于人怎么使用,我也有多轴单不飞高飞远都在视距范围内飞,开不见飞机很容易出事

多轴本身没有问题,只要是直接目视飞行的都是航模


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 楼主| 发表于 2017-6-6 01:49 | 只看该作者
行空者 发表于 2017-6-5 09:59
无论航模还是无人机,都有很严格的适用范围。不是说个普通KT板3D飞机就没危险,同样不适合在人多的场合耍, ...

是的,安全规则适用于所有活动,即便是毫无疑义的体育运动踢球也不能在马路上

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 楼主| 发表于 2017-6-6 01:53 | 只看该作者
梅花2 发表于 2017-6-5 10:02
楼主辛苦,,,说得好,,,玩航模是公民权利,,为何要禁?都是少数弱智害的,玩四轴,玩FPV害的。本来ZF ...

本来自己玩玩这种事ZF才懒得管(从地沟油到毒奶粉有哪件事ZF主动管过),但是那些不识相的玩家越飞越高越飞越远越飞越狂,ZF再不管实在说不过去,于是,模型连航模都给一锅端,给FPV陪葬。

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 楼主| 发表于 2017-6-6 01:54 | 只看该作者
fishyangyi 发表于 2017-6-5 10:50
欢迎来嘉定华亭人家飞行,这边我们弄了块无人机航模基地

方便pm下坐标

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 楼主| 发表于 2017-6-6 01:56 | 只看该作者
纸飞歼轰 发表于 2017-6-5 11:22
清楚地记得离虹桥机场非常近的某著名飞场过去的热闹景象。有飞固定翼的,有飞直升机的,边上围观的不仅吃瓜 ...

双流只是最后一根稻草。
最近几年FPV惹的事早就层出不穷,zf都一直没有管,这下高兴了,求仁得仁,自己进去顺便把航模一起拉下水。自私。

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 楼主| 发表于 2017-6-6 02:01 | 只看该作者
小鬆鬆 发表于 2017-6-5 11:56
这个我感觉可行。 先一刀切。 让那些瞎jb飞的那种乖乖的退了。 然后老司机都留下了(有深刻安全意识的) ...

很多东西本来有个默契和平衡在里面,你不太过分,官家睁一只眼闭一只眼,大家都日子好过。
有人非要打破这个默契,好,给你个55公里。不要小看这个,数字是一方面,关键是一旦形成了明文规定,本来有人想给你放放水现在都不敢。这个闹腾。

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 楼主| 发表于 2017-6-6 02:09 | 只看该作者
傻小子↑ 发表于 2017-6-5 15:13
害人的不是fpv,而是人,楼主偏激了

纯理论上说,所有事情都是由人决定的,现实是,人是最难界定的,所以绝大多数情况下直接限制物,而不是判断人
为什么上飞机不能带液体?
为什么刀具要管制?
为什么上高铁菜刀肯定过不了安检?
为什么中东飞美国飞机笔记本电脑不得带入机舱?
所有这些可能害人的东西,都取决于人,但最后禁的都是物,就是这个道理。

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 楼主| 发表于 2017-6-6 02:16 | 只看该作者
行空者 发表于 2017-6-5 21:30
无人机,这可是要银子堆砌才凑得起的热闹。有个A控远远不够的,至少得买得起5400MAH以上的电池,或者61级以 ...

有资质,有名有姓,有商业保险,这个性质就完全不一样了
类似航拍之类的应用,本身有巨大商业潜力;穿越机比赛,都有世界级大赛。几乎所有国家都有一套规定。遵守了规定,在框架之内不管是玩也好从事商业活动也好,都不是个问题,至少万一出了事你能找到是谁,能找到赔钱的人(或者保险公司)
反观那些连真名实姓都不敢贴在自己的无人机上的主,他们为什么那么怕别人知道?自己惹出的事,让航模背锅。。。

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发表于 2017-6-6 04:32 | 只看该作者
顶一个!说的好!应该国家开始所有的飞控实名登记!而不是按鸡鸡重量登记!
来自安卓客户端来自安卓客户端
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发表于 2017-6-6 07:22 | 只看该作者
本帖最后由 行空者 于 2017-6-6 07:36 编辑
老金 发表于 2017-6-6 02:16
有资质,有名有姓,有商业保险,这个性质就完全不一样了
类似航拍之类的应用,本身有巨大商业潜力;穿越 ...

所以说,公开的登记,申报管理渠道,要远比“自定义”的各种“资质”更有利于安全,公平,监管。这就相当于车牌号码,当然是大大方方的用明码表示。伪造的当然就违法了。还有前天CA428香港提前转弯的事故症候,公布的录音,这都是为了可追溯,预防下次事故。也说明行业内本身还有很多改进的方面,而不能责任都推到对无关人士的嫌疑上。而在无人机应用上,一些公认的危险,不适合飞行的场合,也不是应急救援需要,无其他手段代替的时候,不能因为是“某某单位”,就网开一面。
公益科普性质的航模表演,也要注意选用器材的飞行性能,质量水平。场地条件布置,安全距离,应急处理的空间以及实施预案等等。。。切不可随意操作追求刺激效果。




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发表于 2017-6-6 08:50 | 只看该作者
安全第一。   
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发表于 2017-6-6 09:41 | 只看该作者
老金 发表于 2017-6-6 01:56
双流只是最后一根稻草。
最近几年FPV惹的事早就层出不穷,zf都一直没有管,这下高兴了,求仁得仁,自己 ...

双流是机场内鬼直接目视飞行。
你正在试图拉FPV下水,还说别人把航模拉下水

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发表于 2017-6-6 09:57 | 只看该作者
老金 发表于 2017-6-6 02:01
很多东西本来有个默契和平衡在里面,你不太过分,官家睁一只眼闭一只眼,大家都日子好过。
有人非要打破 ...

对啊。 真把人家惹急了三米都不行。总有不明真相的吃瓜群众捣乱,jc不管你三七二十一。反正又不懂。 你就是升空了也没办法。 自古民不与官斗是有原因的。那群sb天天跟zf杠。杠的结果就是禁 飞。就算不禁。人家也不会找他……
来自苹果客户端来自苹果客户端
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发表于 2017-6-6 10:11 ——“来自手机” | 只看该作者
小鬆鬆 发表于 2017-6-6 09:57
对啊。 真把人家惹急了三米都不行。总有不明真相的吃瓜群众捣乱,jc不管你三七二十一。反正又不懂。 你就 ...

但是那些阴谋家(不是民),策划了机场黑飞。故意惹急ZF,然后栽赃陷害模友。
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发表于 2017-6-6 10:12 | 只看该作者
我记得12年还是13年的时候(或者更早)论坛里是禁止讨论FPV相关内容的,因为FPV涉及地形测量这样的涉密动作,飞FPV都是非常低调的。  后来穿越机、四轴航拍机兴起了,也没人想起来之前的事
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发表于 2017-6-6 10:20 ——“来自手机” | 只看该作者
搞的大家都没得飞了
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发表于 2017-6-6 10:37 | 只看该作者
纸飞歼轰 发表于 2017-6-6 10:11
但是那些阴谋家(不是民),策划了机场黑飞。故意惹急ZF,然后栽赃陷害模友。

就像刚开始说的一样,x云这样的真的就算实现了强制性安装他家芯片的话,那我就选择不飞了,一个连飞机上坐了那么多人不顾人家安危的情况下还故意三番五次的去这样做,就算是安装了他家芯片肯定也没什么好的结果,最后还搞得模友一身骚,搞得大家都飞不了,算了,这样的事暂且不说,斗不过他们,还是吃瓜吧~~~

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发表于 2017-6-6 10:43 | 只看该作者
我个人觉得现在禁 飞 不能一味的说是FPV的锅...甩锅给FPV 不如抵制那些自觉性差或者有所企图的人...我们玩FPV 但是我们知道有人的地方不能飞过去,有空禁的地方不能飞,这只是飞手素质问题而已,与FPV或者航模或者航拍这些分支无关。
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