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楼主: 寒雨
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电调定速状态下,大螺距锁不住尾怎么办

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 楼主| 发表于 2017-6-21 11:14 | 只看该作者
kdsrjx 发表于 2017-6-21 10:47
对,机型,大小桨规格,不锁尾的具体情况(锁不住还是尾巴抖)都说清楚,这样子就好查原因。一般这种情况先 ...

450pro  62的碳纤尾桨   震动没超过一千,感度50,尾巴不抖,但是倒飞螺距大一点尾巴就会甩一下

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22
 楼主| 发表于 2017-6-21 11:15 | 只看该作者
cloud104 发表于 2017-6-21 10:45
集体螺距是不是太大了
定速百分比太高
转速太低

450pro  用的62碳纤尾桨
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发表于 2017-6-21 11:28 | 只看该作者
inthesky 发表于 2017-6-21 11:08
看看这个图,希望对你有帮助。红圈里面的22数字就是调整数据

对,应该是这种情况。
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发表于 2017-6-21 11:31 | 只看该作者
寒雨 发表于 2017-6-21 10:49
我还没买魔镜,不过油门我定的85。

转速不低了,应该上了3000转。
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发表于 2017-6-21 13:11 | 只看该作者
kdsrjx 发表于 2017-6-21 11:28
对,应该是这种情况。

你调整一下试试
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发表于 2017-6-21 13:30 | 只看该作者
大螺距飞机掉转,尾巴跟着掉转肯定不行,提高转速,降低螺距,这样最好如果嫌不暴力应该多练练手法
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发表于 2017-6-21 14:16 | 只看该作者
inthesky 发表于 2017-6-21 13:11
你调整一下试试

我现在不是用K8,在用新出的neuron,天天在调pid。楼主这种情况排除机械 供电因素,总是离不开感度原因,锁尾感度大了小了都可能,螺距补偿也是在调节感度,可以理解为一种临时补偿,还一种可能就是左右两个方向补偿没调好。个人理解,望大神指正。
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发表于 2017-6-21 17:13 | 只看该作者
我也是认为尾桨小,还有转速低。而转速低是由于大螺距造成的,进而可以想到是定速不好造成的,也可以理解电池,电机,电调等的问题。所以还是要具体问题具体分析。
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发表于 2017-6-21 18:10 | 只看该作者
直升机看着简单,入手玩起来名堂就多了
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发表于 2017-6-22 14:42 | 只看该作者
总的来说,就是掉转引起的,无外呼就是减小螺距 ,提高转速,合理齿比,合理尾桨尺寸,软件上螺距补偿。
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