关于翼龙4通道空机和3通道升级4通道问题（无刷）

cwxjok2008 · 发表于 2006-9-22 23:20

还买个4通道的空机吧`````

笑熬浆糊 · 发表于 2006-9-24 00:29

原帖由 sallycao 于 2006-9-21 08:59 发表
三通机翼是平凸翼，而四通机翼是双凸翼，且三通机翼有比较大的上反角，对于初学者来说飞机重心降低稳定性较好，而四通机翼大概上反角才2度左右，对于特技机来说速度会更快且玩一些特技会更灵活。
至于尾翼的话， ...

如果启迪塞斯纳前面需要165克左右的配重的话，上一个11。1V 2200mA的锂电刚刚好，呵呵。我就打算这么配置。

野狼派 · 发表于 2006-9-24 01:38

有个鸟买的启迪塞斯纳装11.1V 1700mA的锂电.满油门发动机都咳嗽.估计还要大点的

cwxjok2008 · 发表于 2006-9-24 02:35

话题是翼龙怎么说着说着变启迪塞斯纳了？？？

stccs111 · 发表于 2006-9-24 12:05

原帖由 野狼派 于 2006-9-24 01:38 发表
有个鸟买的启迪塞斯纳装11.1V 1700mA的锂电.满油门发动机都咳嗽.估计还要大点的

那是不肯听建议
玩电固，配桨是个事！·

远空 · 发表于 2006-9-24 16:02

野狗说的那个鸟.好象发过帖.哦也看了.不晓得111遇到过这样的情况吗？

stccs111 · 发表于 2006-9-24 23:17

其实启迪的那个塞斯纳的无刷套装，用2408-21/KV1750的电机是对的，但套装里从7050到8060到9070三把桨都有用，但不可混用，7寸给普通3串锂电用，足够应付练习飞行，8寸给高性能3串锂电用，非常暴力，或者配未老化的9.6V镍氢电池用，9寸是给2串锂电和镍氢电池用的。
这2408-21三串锂电配9070是很危险的，因为电池跟不上，伤！电池跟得上，费！电调受不了，烧！电池顶不住，弊！

bs98136 · 发表于 2006-9-24 23:44

原帖由 cwxjok2008 于 2006-9-22 02:44 发表
３　注意这个家伙，性能不咋的！你指的是不是充电器？
４　电调基本够用，注意不要超负荷工作！超负荷工作是什么意思呢？麻烦给我解释下
舵机３个改翼龙感觉也勉强了，最好４个再来点延长线和Ｙ线什么的比较好改 ...

３　是的！
４　就是不要超过它能承载的能力．
３个舵改的话是一个用到尾垂上，一个用到尾平上，还一个用到副翼上，这么大的机翼改副翼用一个舵机的话估计力量不够，而且改造比较麻烦！用４个的话就一边副翼可以用一个了，这样的话力量够也容易改些．舵机可以照原版一样的放到机翼上．但是这样的话要用到延长线和Ｙ线才可以，因为距离长了舵机原来的线不够了！

cwxjok2008 · 发表于 2006-9-25 15:26

哦谢谢楼上的解答````

hka · 发表于 2006-11-2 13:27

原帖由 cwxjok2008 于 2006-9-22 23:20 发表
还买个4通道的空机吧`````

哪里有卖空机?

wwlcc520 · 发表于 2006-11-23 12:56

买四通翼龙

关于翼龙4通道空机和3通道升级4通道问题（无刷）

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