飞机加速抬头，不容易平飞，请高手解答，多谢

邓祥霖

电机来点下拉的安装角

霸气范

加油抬头是电机拉力线问题，电机下拉一定角度

daybreak21

邓祥霖 发表于 2017-9-5 21:08
电机来点下拉的安装角

b122350

升力翼型 就这个德行，要么降低机翼升力，要么电机下拉角。所谓升力不是越大越好就这个道理

daybreak21

b122350 发表于 2017-9-5 21:21
升力翼型 就这个德行，要么降低机翼升力，要么电机下拉角。所谓升力不是越大越好就这个道理

这也是固定翼吸引我的原因。

gx346

从你发的图片来看拉力线问题不大，可以减小点儿迎角试试，迎角大也容易抬头。

robot大白

看看滑翔机论坛就知道怎么回事了。

fsm3000

收油门飞机平飞的话重心就对了。 重心对了之后调拉力线

snowynight

daybreak21 发表于 2017-9-5 21:06
图片已经更新，迎角大概4度。我先改拉力线试试。不知道平凸翼型是否还要加迎角。多谢

四度迎角太大了，平凸翼型0~2度内

daybreak21

多谢各位，受教了

深山老汉

平凸翼型加油抬头是正常的，你换成对称翼型马上就变了。

daybreak21

深山老汉 发表于 2017-9-5 21:35
平凸翼型加油抬头是正常的，你换成对称翼型马上就变了。

爱与不朽而永存

进来学习一下

酱吻盐

把电机座上面安装孔和电机之间垫几个垫圈搞出下拉角

daybreak21

酱吻盐 发表于 2017-9-5 22:11
把电机座上面安装孔和电机之间垫几个垫圈搞出下拉角

新菜

搞好了没有呀，是那里的问题

daybreak21

没，搞好了一定通知大家，这两天台风天气，风比较大

longzu516

拉力线问题，下拉不够

驭风者

1.主翼迎角太大了，你飞机很轻（机翼挺大的，但没什么设备，应该很轻，而且翼载荷应该比较小），又是高升力翼型，0度机翼安装角即可：
2.看你第二张图好像电机没有下拉，电机拉角调整为下拉2度右拉2度（正桨，你用的反桨就左拉，最好还是用正桨）；
3.尽量保证桨盘中心在机身中轴线上；
4.用作图法找出飞机的气动中心位置和平均气动弦长，调整重心到平均气动弦长前28%的位置（作图方法百度）；
5.桨平面中心点远低于机翼气动中心点，最好能调整电机的位置使二者在同一高度上（这一点在你这飞机上影响应该不大，但是如果飞机性能做得比较极端的话不能忽略它的影响）。
先把1、2、3做了，如果抬头还是很严重的话再按3、4调整

驭风者

1.主翼迎角太大了，你飞机很轻（机翼挺大的，但没什么设备，应该很轻，而且翼载荷应该比较小），又是高升力翼型，0度机翼安装角即可：
2.看你第二张图好像电机没有下拉，电机拉角调整为下拉2度右拉2度（正桨，你用的反桨就左拉，最好还是用正桨）；
3.尽量保证桨盘中心在机身中轴线上；
4.用作图法找出飞机的气动中心位置和平均气动弦长，调整重心到平均气动弦长前28%的位置（作图方法百度）；
5.桨平面中心点远低于机翼气动中心点，最好能调整电机的位置使二者在同一高度上（这一点在你这飞机上影响应该不大，但是如果飞机性能做得比较极端的话不能忽略它的影响）。
先把1、2、3做了，如果抬头还是很严重的话再按3、4调整

刚才没注意到，突然发现你这飞机没有水平安定面啊，没有水平安定面就俯仰不稳定，你自己搜一下尾翼的计算公式，平尾尾容量取0.45试试。
这个才是重点，先加水平安定面