发两只 双发猫!小心

water

原帖由 korg 于 2006-11-17 11:57 发表
从一楼图可以看出，发动机调了个头来安装，这样就解决了正反桨的问题。

佩服的是两头可以装的一模一样，手拉都在船头，输出都在船尾，不知道怎么改的，要花很多心机去切啊割啊了。

你笨呀~~~~~~~~~~`2冲发动机松掉汽缸盖转180度就可以了呀。不过连活塞也要换180度（松开活塞销就可以了），否则会卡坏活塞环的。小松260230可不能这样做，因为扫气口有方向要求。

110knot

这两个机器应该不是四冲程的！因为我没看见凸轮轴和气门！

110knot

靠！老外就是牛啊！还是双化油器！怎么调平衡啊？还有这对动力应该不是正反向装的！应该是正反向转的！

至于那个机油箱。一种可能是润滑轴系的机油！第二种可能是跟本田的250赛车一样，机油是装在另外一个机油箱里面的！靠一个机油泵泵入化油器内混合汽油一起进入汽缸燃烧！但在这条船上又没有看见机油泵。不解！不解！真是不解啊！如果楼主能多发几张图片，可能就能搞清楚了！:loveliness: :em24: :em04: :em04: :em04:

110knot

怪事！两个发动机都是朝一边转的！感觉要正反向转才合理啊？

charli

我发现 第一台,的两只浆的方向是一样的!

hjm

原帖由 Richman 于 2006-11-17 00:06 发表

哥们这是4冲的啊，那是机油箱

错了.这是两冲程的汽油机.

hjm

原帖由 110knot 于 2006-11-17 21:39 发表
靠！老外就是牛啊！还是双化油器！怎么调平衡啊？还有这对动力应该不是正反向装的！应该是正反向转的！

至于那个机油箱。一种可能是润滑轴系的机油！第二种可能是跟本田的250赛车一样，机油是装在另外一个机 ...

还记得不记得两冲程的进口摩托车发动机啊?汽油箱和机油箱都在发动机的上面,利用重力作动力,用不着油泵.高级一点的两冲程汽油机还可以根据油门的大小来调节汽油和机油的混合比.
这船的发动机是两冲程的汽油发动机.它的工作原理跟其它的两冲程的发动机是一样的.

zhangqw

不知道这种船壳国内有翻的嘛?好喜欢啊:em16: :em16:

sosabc

那个小油箱是二冲程发动机用的，不用人手和汽油混合的吧！

大飞0034

第一条船同向，转弯应该不太灵活:em23:

wzhhp

这是大猫猫了啊~~~~~~~~~~~