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楼主: litaishan33
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飞直升机真喃,新手没人带更难,求指导圆航线不侧滑技巧

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 楼主| 发表于 2017-11-28 23:15 | 只看该作者
hekun0120 发表于 2017-11-28 20:24
我比你好不了多少,不过我知道就是练习不断地练习,先四面悬停,然后再自旋悬停。看你问的问题就知道连四面 ...

四面悬停还是算比较稳,偶尔有一点飘,但能很快定下。受时间影响 模拟器多,真机少

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 楼主| 发表于 2017-11-28 23:16 | 只看该作者
m28 发表于 2017-11-28 22:32
直机虐我千百遍,我待直机如初恋

哎,修机调机一大夜或一天一天的搞,搞好了飞几起落炸鸡还是想搞
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 楼主| 发表于 2017-11-28 23:18 | 只看该作者
km130 发表于 2017-11-28 19:54
我已经掌握自旋的技巧了

加油,恭喜你进不了
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发表于 2017-11-28 23:23 | 只看该作者
虽然是个协调的动作,而且几乎同时发生,但顺序还是很重要哦
先打副翼,飞机肯定开始掉高
补油门,同时轻拉升降,飞机开始转弯
补方向,使尾巴符合转弯切线方向

升降舵拉太多,同时油门不够,就会向外侧滑
速度越快,副翼要越大,不然也会侧滑

说起来容易
25
发表于 2017-11-29 00:04 | 只看该作者
你可以看下模友wan0761做的关于刷锅飓风的教学帖啊?,我觉得指点很到位。先飞不带副翼的慢速圆周,练好尾巴控制,然后再加上副翼控制改变飞行速,升降维持原周…你可能练的太快了,分解练习。
26
发表于 2017-11-29 07:00 | 只看该作者
litaishan33 发表于 2017-11-28 23:18
加油,恭喜你进不了

多拿模拟器试,总会试出来感觉
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27
 楼主| 发表于 2017-11-29 09:09 | 只看该作者
老金 发表于 2017-11-28 23:23
虽然是个协调的动作,而且几乎同时发生,但顺序还是很重要哦
先打副翼,飞机肯定开始掉高
补油门,同时轻 ...

你这个叙述指导我喜欢、讲出了操作细节、还有尾巴是跟圆周切线位置、琼觉得难掌握的是尾巴跟圆周切线位置,老实掌握不好。谢谢指导!

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 楼主| 发表于 2017-11-29 09:14 | 只看该作者
wdmcp 发表于 2017-11-29 00:04
你可以看下模友wan0761做的关于刷锅飓风的教学帖啊?,我觉得指点很到位。先飞不带副翼的慢速圆周,练好尾 ...

我看过那个帖子,我照着去练,不带副翼、只打方向、我一打方向舵,机身还是会像打了副翼一样斜,然后飞机就飘。不象想象的飞行轨迹(飞机前进,打方向舵,飞机跟着机头方向去),感觉还是要修副翼才能控制啊,怎么来不带副练习尾舵控制啊 希望wang0761看到了也能做一下指导!

29
发表于 2017-11-29 09:57 | 只看该作者
litaishan33 发表于 2017-11-29 09:14
我看过那个帖子,我照着去练,不带副翼、只打方向、我一打方向舵,机身还是会像打了副翼一样斜,然后飞机 ...

因为有风,旋翼其实是斜的,一转没有水平补偿了就被吹跑了,我无意中以自己为圆心,终于画出了圆形,我是对尾悬停,稍微打副翼,开始侧滑并且掉高,打方向,一直维持对尾,飞机稍微侧倾就行了,就会开始画圈了。请高手指导一下这样练对不对?

30
发表于 2017-11-29 10:27 | 只看该作者
转弯时加点油门,控制好加和收的节点
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31
发表于 2017-11-29 11:21 | 只看该作者
航向感觉最难了,不是过了,就是少了
32
 楼主| 发表于 2017-11-29 13:04 | 只看该作者
kingmouse2345 发表于 2017-11-29 09:57
因为有风,旋翼其实是斜的,一转没有水平补偿了就被吹跑了,我无意中以自己为圆心,终于画出了圆形,我是 ...

坐等老司机指点吧
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发表于 2017-11-29 13:05 | 只看该作者
没捷径,就是苦练杀鸡本领。另外头像完美
34
 楼主| 发表于 2017-11-29 13:08 | 只看该作者
翻了很多贴和各种搜索,直升机真的很缺像这类对新手的指导教程,虽然很多贴里都说要苦练模拟,文字类关键叙述其实也很重要,也许有了这些指导,新手少走那么一点点弯路,或许会有更多的模友不至于因为太难打退堂鼓,直机模友群体会更大吧
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35
发表于 2017-11-29 16:36 | 只看该作者
分享点个人经验(模拟器),最近一个多月在练圆周航线,正飞前进,后退;倒飞前进,后退都可以飞啦,不过8字串起来还飞的不好。其实就找那个点,点找对啦每个圆周都是在一个点上。我是日本手,飞圆周左手打杆就四个角,左上,左下,右上,右下。小幅度的啊,再配合油门副翼,找对点飞的可圆。
36
发表于 2017-11-29 16:55 | 只看该作者
litaishan33 发表于 2017-11-28 23:15
四面悬停还是算比较稳,偶尔有一点飘,但能很快定下。受时间影响 模拟器多,真机少

悬停是基础,即使3d了,也要练。你先半圈或者四分之一圈转,能控制在一定范围,慢慢就知道怎么修正可以停住,再慢慢精进。我悬停还差得远,但是我认为是这个思路。

37
 楼主| 发表于 2017-11-29 17:31 | 只看该作者
dongxu51314 发表于 2017-11-29 16:36
分享点个人经验(模拟器),最近一个多月在练圆周航线,正飞前进,后退;倒飞前进,后退都可以飞啦,不过8 ...

你说的是飞机飞到圆周的那个点上打杆是吧!

38
 楼主| 发表于 2017-11-29 17:32 | 只看该作者
hekun0120 发表于 2017-11-29 16:55
悬停是基础,即使3d了,也要练。你先半圈或者四分之一圈转,能控制在一定范围,慢慢就知道怎么修正可以停 ...

加油,早日3d

39
发表于 2017-11-29 18:37 | 只看该作者
圆周航线,不会的时候不停的修正,会了基本不这么修正,往哪个方向飞就往哪个方向打副翼和方向
40
发表于 2017-11-29 19:23 | 只看该作者
樓主飛固定翼嗎?
直機帶副翼轉彎一定要有速度
機身會像固定翼有向內坡度的
首先中速前進再打副翼
此時不要動螺距飛機會斜著跑
然後拉昇舵飛機會抬頭沿著坡度繞
這時這個圈ㄧ定是斜的然後繞半圈就衝向地球
所以在鎖尾的直機上我們要在此時打同向的方向舵
讓機頭對準水平方向
這樣就成圓了
可是這時高度會發生變化
蓋因固定坡度速度只會有一個相應的轉向半徑
所以接下來要嘛調整升降舵
要嘛調整螺距
他就會固定繞著圓飛了

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