APM调试好，无法解锁

jds

不要用電調供電啦!  
APM 最好用專用電源模組~免得3不5時 不能解鎖!!!

kenken

熊仔51飞 发表于 2017-12-18 21:32
嗯，谢谢只能再试试这种方法

摇控校准须按地面站方向作准, 油门向上推 ,光标向上升 , 左右也是相对应的, 唯独升降推杆向上 光标向下 , 不能解锁, 接地面站在首页应有提示显示什么情况

熊仔51飞

jds 发表于 2017-12-19 14:14
不要用電調供電啦!  
APM 最好用專用電源模組~免得3不5時 不能解鎖!!!

好的，好的，谢谢哈哈

熊仔51飞

kenken 发表于 2017-12-19 15:33
摇控校准须按地面站方向作准, 油门向上推 ,光标向上升 , 左右也是相对应的, 唯独升降推杆向上 光标向下 , ...

恩，回去再试下，接地面站看看能不能解锁...谢谢

cowrturn

飞控连接地面站，在地面站里面看看能否解锁。JP1处的红灯长亮了表示已经解锁了。如果不能解锁，看看地面站有什么警报。是在不行重新刷固件，先刷小车，再刷回四轴，刷完后记得重置一下参数。再校准。

1398516932

是不是设置了地理围栏了？ 没有搜到星或者星不够是没法解锁的 找个空旷的地方多等一会儿再解锁试试

pz02010

个人觉得是遥控器里的1~4通道里的某个或者某几个通道反向了。不是按照遥控器里的默认手的方向就是对的

熊仔51飞

cowrturn 发表于 2017-12-22 12:33
飞控连接地面站，在地面站里面看看能否解锁。JP1处的红灯长亮了表示已经解锁了。如果不能解锁，看看地面站 ...

谢谢哥们


飞控接地面站能正常解锁。
包括在接外置电源情况下，可以进行油门行程的校准，JP1处指示灯也是红蓝慢闪。但校准完再上电，JP1处指示灯就是红色长亮，完全无法解锁

熊仔51飞

pz02010 发表于 2017-12-26 14:26
个人觉得是遥控器里的1~4通道里的某个或者某几个通道反向了。不是按照遥控器里的默认手的方向就是对的

。
您看我这个对吧？
我在遥控器校准界面下，打遥控器摇杆方向都是对的....
除了升降舵方向是反的，其他都是打大（往右）就变大

熊仔51飞

jds 发表于 2017-12-19 14:14
不要用電調供電啦!  
APM 最好用專用電源模組~免得3不5時 不能解鎖!!!

大哥说的真是一语中的..真的是电源的问题，后来买了电流计，电流计供电，过段是各种正常了...

pz02010

熊仔51飞 发表于 2017-12-26 14:42
。
您看我这个对吧？
我在遥控器校准界面下，打遥控器摇杆方向都是对的....

这个要对照mp上才行，遥控器那边不算数的

熊仔51飞

pz02010 发表于 2017-12-27 11:56
这个要对照mp上才行，遥控器那边不算数的

买了电流计，顺利解锁，估计是电调供电的问题..谢谢了

新手入魔V977

电调那点电自己都不够用 学习了，这是一个容易忽视的问题。正常的商品飞控都会带一个PMU模块来给飞控供电

pz02010

熊仔51飞 发表于 2017-12-27 14:40
买了电流计，顺利解锁，估计是电调供电的问题..谢谢了

有点低级的错误哦

熊仔51飞

pz02010 发表于 2017-12-27 16:49
有点低级的错误哦

确实..因为当时手头上没有电流计，后来掏的...毕竟APM无法解锁存在太多可能性....硬件到软件的..一个个排除确实挺费时哈哈

熊仔51飞

新手入魔V977 发表于 2017-12-27 16:02
电调那点电自己都不够用 学习了，这是一个容易忽视的问题。正常的商品飞控都会带一个PMU模块来给飞 ...

我也是初入模...各种小白，好歹问题是顺利解决的..以后慢慢熟悉慢慢调..谢谢了。

sangdouren

电流计都没买就说调试好了？

熊仔51飞

sangdouren 发表于 2017-12-29 02:15
电流计都没买就说调试好了？

我错了..哥哥

齐鲁灵通

能找到问题就好啊，看来电流计是必备的啊